BMW S 1000 RR 2016 vs. Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2016 vs Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR modelového roku 2016 a Ducati Panigale V4 modelového roku 2018 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW S 1000 RR 2016 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s objemom 999 cm3. S výkonom 199 k a krútiacim momentom 113 Nm je veľmi výkonný. Jeho kompresný pomer je 13 a má 4 valce. Tento model je tiež vybavený teleskopickou vidlicou vpredu a výkyvným ramenom vzadu. Jeho rám je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú typu dva disky a technológie radiálne. Rozmery pneumatík sú 120 mm (šírka prednej) a 190 mm (šírka zadnej) s priemerom 17 palcov. Má pohotovostnú hmotnosť 204 kg a objem palivovej nádrže 17,5 l.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Ducati Panigale V4 2018 je vybavený V štvorvalcovým motorom s objemom 1103 cm3. S výkonom 214 k a krútiacim momentom 124 Nm je ešte výkonnejší ako BMW S 1000 RR. Jeho kompresný pomer je 14 a má tiež 4 valce. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno. Rám je tiež vyrobený z hliníka, ale je typu monokok. Predné brzdy sú tiež typu dva disky, ale majú technológiu radiálnu a monoblok. Rozmery pneumatík sú 120 mm (šírka prednej) a 200 mm (šírka zadnej) s priemerom 17 palcov. Pohotovostná hmotnosť je 198 kg a objem palivovej nádrže je 16 l.

BMW S 1000 RR 2016 má veľmi výkonný motor a pohodlné sedenie. Je tiež vybavený výborným asistentom radenia, čo zlepšuje jazdné vlastnosti. Jeho jedinou slabou stránkou je mierne pomalé zatáčanie.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018 má tiež veľmi výkonný motor s charizmou a skvelým správaním. Pohodlná poloha hornej časti tela v porovnaní s inými superšportovými motocyklami je ďalšou výhodou. V verzii V4 má tiež dostatočne dimenzovaný podvozok na polnú cestu. Jeho zvuk je výkonný, ale nie rušivý. Dobrá ochrana proti vetru je ďalšou výhodou. Jeho slabými stránkami sú zahrievanie lavice sedadiel, najmä v mestskej premávke, a drsné pôsobenie motora/spojky v tiahlych zákrutách.

V závere môžeme povedať, že oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý model si vyberie.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2016 v porovnaní s Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2016
Ducati Panigale V4 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora199 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer14
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuMonokok

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,425 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR je univerzálny talent medzi superbikmi - sadnete si nan a hned sa cítite ako doma. Aj ked v porovnaní s ním pôsobí z hladiska podvozku a stability trochu nervózne. Premení to však na príjemne lahké ovládanie a zaujme obrovským výkonom motora. Predné koleso sa skutocne stáva mimoriadne lahkým a musí sa upokojovat tlmicom riadenia. Neuveritelne športovým a zároven komfortným prvkom je asistent radenia pri radení nahor a nadol - ten vnáša do podvozku pokoj a vy sa môžete plne sústredit na jazdu.

Velmi výkonný motor

pohodlné sedenie

výborný asistent radenia

Mierne pomalý pri zatácaní

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.

Výkonný motor s charizmou a skvelým správaním

Pohodlná poloha hornej casti tela (v porovnaní s inými superšportovými motocyklami)

Vo verzii V4 dostatocne dimenzovaný podvozok na polnú cestu

Výkonný, ale nie rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti vetru

Lavica sedadiel sa zahrieva, najmä v mestskej premávke

motor/spojka pôsobí v tiahlych zákrutách trochu drsne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2016 a modelom Ducati Panigale V4 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 2018 je približne o 33 % vyššia. Model BMW S 1000 RR 2016 má stratu 20 EUR za jeden rok a 590 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 420 EUR a 3 110 EUR v prípade modelu Ducati Panigale V4 2018. V porovnaní s modelom Ducati Panigale V4 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2016, konkrétne 7 v porovnaní s 5. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 69 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 18 na model Ducati Panigale V4 od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

calimoto GmbH