Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V4 Rally modelového roku 2023 a Ducati Panigale V2 modelového roku 2020 sú dva rôzne typy motocyklov od značky Ducati. Multistrada V4 Rally je enduro motocykel, zatiaľ čo Panigale V2 je superšportový motocykel.

Multistrada V4 Rally je vybavený výkonným motorem V4 s vŕtaním 83 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Má výkon motora 170 k a krútiaci moment 121 Nm. Naopak, Panigale V2 má motor V2 s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 60,8 mm. Jeho výkon motora je 155 k a krútiaci moment 104 Nm. Multistrada V4 Rally má väčší zdvihový objem 1158 cm3 oproti Panigale V2 s objemom 955 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica. Multistrada V4 Rally má predné odpruženie od značky Marzocchi s priemerom 50 mm a zdvihom 200 mm. Panigale V2 má predné odpruženie od značky Showa s priemerom 43 mm a zdvihom 120 mm. Zadné odpruženie Multistrady V4 Rally je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Panigale V2 má jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 130 mm. Multistrada V4 Rally má tiež nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia pre obe odpruženia.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

V oblasti brzd majú oba motocykle predné brzdy s dvoma diskami od značky Brembo. Multistrada V4 Rally má brzdy s priemerom 330 mm, zatiaľ čo Panigale V2 má brzdy s priemerom 320 mm. Oba motocykle majú tiež pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS v zákrutách, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Multistrada V4 Rally má väčšie rozmery ako Panigale V2. Má väčší rázvor 1572 mm oproti 1436 mm u Panigale V2. Výška sedadla Multistrady V4 Rally je tiež vyššia - 870 mm oproti 840 mm u Panigale V2. Multistrada V4 Rally má tiež vyššiu suchú hmotnosť 226,99 kg a pohotovostnú hmotnosť 260 kg, zatiaľ čo Panigale V2 má suchú hmotnosť 176 kg a pohotovostnú hmotnosť 200 kg.

V oblasti vybavenia majú oba motocykle LED svetlomety. Multistrada V4 Rally má navyše svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Multistrada V4 Rally má niekoľko silných stránok, vrátane výkonného motora, lahkého ovládania, výkonných brzd, citlivého odpruženia a komplexného balíka elektroniky. Má tiež dobrú ergonómiu aj v teréne a je vybavený pokročilými asistenčnými systémami. Panigale V2 má krásny a elegantný dizajn, vynikajúci balík elektroniky a správnu rovnováhu medzi výkonom motora, podvozkom a ergonómiou.

Multistrada V4 Rally má niekoľko slabých stránok, ako je odpruženie, ktoré by mohlo mať väčší odskok na nerovnom teréne, vysoká cena a nadpriemerná spotreba paliva. Panigale V2 nemá veľa slabých stránok, avšak niektorí by uvítali ešte väčší výkon motora.

Celkovo sú Ducati Multistrada V4 Rally a Ducati Panigale V2 veľmi odlišné motocykle s rôznymi vlastnosťami a využitím. Multistrada V4 Rally je určená pre enduro jazdu a terénne podmienky, zatiaľ čo Panigale V2 je zameraná na vysoký výkon a športovú jazdu na cestách.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V4 Rally 2023 v porovnaní s Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Panigale V2 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu60.8 mm
Výkon motoraVýkon motora170 kVýkon motora155 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment121 NmKrútiaci moment104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,158 cm3Zdvihový objem955 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PriemerPriemer50 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105.5 mmZávlek kolesa94 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,572 mmRázvor1,436 mm
Výška sedadlaVýška sedadla870 mmVýška sedadla840 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)226.99 kgSuchá hmotnosť (s ABS)176 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)260 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

To, že Ducati Multistrada V4 Rally vo všeobecnosti uprednostnuje cestu pred nárocným terénom, bolo jasné už od zaciatku pri pohlade na technický list. Rovnako bolo jasné, že sa nevyhýba ani dobrodružstvu. Všetci testovací jazdci však boli prekvapení a ohromení tým, ako suverénne zvládala aj nárocné pasáže. Napriek 19-palcovému kolesu a velkej hmotnosti zvládne viac ako len šotolinové cesty. Predovšetkým vdaka dobrej elektronike a jemne ovládatelnému motoru je ovládatelný aj v teréne. Prirodzené limity terénneho hummera sa prejavia až vo vysokých rýchlostiach v dôsledku podradenia prvkov pruženia alebo vo velmi drsných skúšobných pasážach v dôsledku klesajúcej stability predného kolesa. Kto cestovnému enduru týchto rozmerov nedokáže odpustit, hladá v nesprávnom segmente.

Velmi výkonný, ale jemne ovládatelný motor V4

Prekvapivo lahké ovládanie vzhladom na vysokú hmotnost

Výkonné, ale citlivé brzdy

Velmi citlivé poloaktívne odpruženie

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ergonómia aj v teréne

Tempomat s radarovým systémom

Dobrá ochrana proti vetru

Odpruženie by mohlo mat väcší odskok na nerovnom, zvlnenom teréne

vysoká cena

nadpriemerná spotreba paliva

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pre nás dokonalý superšportový motocykel na cesty. Sofistikované elektronické asistencné systémy, ktoré nenechávajú nic na náhodu, zábavný dvojvalcový superquadro motor Ducati s objemom 955 cm3, ktorý s výkonom 155 koní generuje viac než dostatocný výkon na cestu, skvelá jazdecká pozícia a vysoká miera ovládatelnosti. To všetko charakterizuje Panigale V2 a z tohto dôvodu je pre nás v súcasnosti pravdepodobne "vidieckym" cestným superšportovým motocyklom, ale výborne si pocína aj na pretekárskej trati. Panigale V2 by mala oslovit predovšetkým jazdcov, pre ktorých je 200 konových rakiet trochu privela, a všetkých, ktorým toto umelecké dielo na dvoch kolesách tiež ucarovalo.

Krásny a elegantný dizajn - zarucuje vela otvorených úst!

Vynikajúci balík elektroniky zarucuje vela bezpecnosti a zábavy na cestách

Motor, ergonómia a elektronika robia stroj neuveritelne "zážitkovým"!

Skutocný zasvätený tip pre zacínajúcich superšportovcov a navrátilcov

Správna rovnováha mnohých vecí, výkonu motora, podvozku, ergonómie

V porovnaní s inými motormi v tejto velkostnej kategórii by sa mu ešte hodil jeden alebo dva kone navyše, ale v súcasnosti neexistujú skutocne porovnatelné alternatívy k V2

"len" v pretekárskom režime ukáže svoj skutocný potenciál

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada V4 Rally vs Ducati Panigale V2

Medzi modelom Ducati Multistrada V4 Rally 2023 a modelom Ducati Panigale V2 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V4 Rally 2023 je približne o 47 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Panigale V2 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Multistrada V4 Rally 2023, konkrétne 32 v porovnaní s 5. Predaj modelu Ducati Multistrada V4 Rally trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 84 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V2. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada V4 Rally a 9 na model Ducati Panigale V2 od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada V4 Rally bolo zverejnené 29.9.2022 a teraz má viac ako 26 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V2 zverejneného 23.10.2019 je to viac ako 70 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V2

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG