BMW G 310 R 2023 vs. Kawasaki Ninja 400 2020

BMW G 310 R 2023

Kawasaki Ninja 400 2020

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie BMW G 310 R 2023 v porovnaní s Kawasaki Ninja 400 2020

BMW G 310 R 2023

Kawasaki Ninja 400 2020

BMW G 310 R 2023

Kawasaki Ninja 400 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	70 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62.1 mm	Zdvih piestu	51.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	34 k	Výkon motora	45 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	28 Nm	Krútiaci moment	38 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.9	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	42 mm	Priemer škrtiacej klapky	32 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	313 cm3	Zdvihový objem	399 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	140 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	131 mm	Zdvih	132 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	64.9 stupne	Uhol sklonu	63 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	102.3 mm	Závlek kolesa	93 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	310 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,005 mm	Dĺžka	1,990 mm
Šírka	Šírka	849 mm	Šírka	710 mm
Rázvor	Rázvor	1,374 mm	Rázvor	1,370 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	785 mm	Výška sedadla	785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	164.01 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	168 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW G 310 R 2023

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Kawasaki Ninja 400 2020

Model Ninja 400 by sa dal zhrnút ako dokonalý vstup do sveta superšportov. Väcší výkon s A2 nie je možný, vzhlad naznacuje ovela väcší výkon, vozidlo sa lahko ovláda, je v každom ohlade šetrné a stále umožnuje naozaj športový štýl jazdy. Každý, kto mal oprávnené obavy z nedostatku výkonu rôznych strojov s objemom 250 kubických metrov, už nemá žiadne výhovorky. Ninja 400, som rád, že ste tu!

Podvozok vhodný na športové využitie

nízka hmotnost a zodpovedajúco lahká ovládatelnost

motor s plynulou odozvou

uvolnená a dôveru vzbudzujúca poloha sedenia

svetlomety LED

Brzdové a spojkové pácky nie sú nastavitelné

extrémne hlasný hluk vetra s originálnym celným sklom pre jazdcov s výškou nad 180 cm