Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 z roku 2014 a modelom Suzuki GSX-S1000S Katana z roku 2019 ukazuje niekoľko zásadných rozdielov medzi týmito dvoma motocyklami.

Vzhľadom na technické špecifikácie, Suzuki V-Strom 1000 z roku 2014 má väčší zdvih piestu (66 mm) a vŕtanie (100 mm) v porovnaní s modelom GSX-S1000S Katana z roku 2019, ktorý má menšie zdvihy piestov (59 mm) a vŕtanie (73,4 mm). V-Strom 1000 tiež má väčší zdvihový objem (1037 cm3) v porovnaní s Katana (999 cm3). Výkon motora je tiež rozdielny, pričom V-Strom 1000 dosahuje 100 k a Katana 150 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu Katana s hodnotou 108 Nm v porovnaní s 103 Nm u modelu V-Strom 1000.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice a zadné odpruženie typu Monoshock. Oba motocykle majú hliníkový rám, ale V-Strom 1000 má typ rámu Twin-Spar, zatiaľ čo Katana má rámový typ Dvojitá rúrka.

V oblasti brzdových systémov má model V-Strom 1000 radiálny monoblok brzdový systém, zatiaľ čo Katana má radiálny brzdový systém. Oba motocykle majú aj asistenčné systémy, pričom V-Strom 1000 má kontrolu trakcie a Katana má ABS.

Rozmery a hmotnosti sa taktiež líšia medzi týmito dvoma modelmi. V-Strom 1000 má širšie predné pneumatiky (110 mm) a väčší priemer (19 palcov) v porovnaní s Katana, ktorá má širšie zadné pneumatiky (190 mm) a rovnaký priemer (17 palcov). Rázvor je tiež dlhší u modelu V-Strom 1000 (1555 mm) v porovnaní s Katana (1460 mm). Pohotovostná hmotnosť je tiež vyššia u modelu V-Strom 1000 (228 kg) v porovnaní s Katana (215 kg). Objem palivovej nádrže je tiež väčší u modelu V-Strom 1000 (20 l) v porovnaní s Katana (12 l).

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Vzhľadom na silné stránky, model V-Strom 1000 z roku 2014 má silný motor s vysokým krútiacim momentom, sériovú trakčnú kontrolu, veľmi dobré brzdy, pevný, ale pohodlný podvozok, veľmi vhodný na cestovanie a kompletné prístrojové vybavenie. Na druhej strane, model Katana z roku 2019 má výkonný a vynikajúci radový štvorvalcový motor, absolútne jedinečný vzhľad, pohodlné sedenie, ľahké ovládanie, trojcestne nastaviteľnú trakčnú kontrolu a dobrý brzdový systém.

Slabé stránky modelu V-Strom 1000 z roku 2014 zahŕňajú turbulencie na hlave spôsobené celným sklom, problémy s dychom motora vo vyššom rozsahu otáčok a mätúci vzhľad. Na druhej strane, slabé stránky modelu Katana z roku 2019 zahŕňajú nedostatok elektronických funkcií a relatívne vysokú cenu v porovnaní so základným modelom GSX-S1000.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2014 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki V-Strom 1000 2014
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora100 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment103 NmKrútiaci moment108 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer12.2
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,285 mmDĺžka2,125 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka830 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,110 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,460 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)215 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže12 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 v pozícii lacnej ponuky, kde sa ešte stále nemusíte zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok

mätúci vzhlad

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Nová Suzuki GSX-S1000S Katana vychádza z nahého modelu GSX-S1000, a preto zaujme všetkými kvalitami a vnútornými hodnotami typického japonského stroja. Katana má aj po vizuálnej stránke na to, aby sa stala klasikou, pretože ako prvá preberá štýl 80. rokov. Jazdecká pozícia je prekvapivo pohodlná a vysoké riadidlá umožnujú pohodlné ovládanie. Vdaka nízkej prednej kapotáži možno nie je pravým cestovným strojom, ale urcite môže prejst ako crossover motocykel, ktorý dokonale kombinuje retro, naked a touring.

Výkonný a vynikajúci radový štvorvalcový motor

absolútne jedinecný vzhlad

pohodlné sedenie

lahké ovládanie

trojcestne nastavitelná trakcná kontrola

dobrý brzdový systém

Málo elektronických funkcií

relatívne vysoká cena v porovnaní so základným modelom GSX-S1000

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2014 a modelom Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 je približne o 29 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2014 má stratu 20 EUR za jeden rok a 360 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 3 810 EUR a 3 880 EUR v prípade modelu Suzuki GSX-S1000S Katana 2019. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2014, konkrétne 23 v porovnaní s 10. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1000 trvá kratšie, konkrétne 90 dni/dní, v porovnaní s 225 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000S Katana. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 8 na model Suzuki GSX-S1000S Katana od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000S Katana zverejneného 2.10.2018 je to viac ako 72 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000S Katana

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH