Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Porovnávajúc model Triumph Tiger 800 XC Special z roku 2014 a model Triumph Tiger 900 GT Pro z roku 2020, je možné identifikovať niekoľko rozdielov.

V oblasti technickej špecifikácie motora a pohonného reťazca majú oba modely rovnaký typ motora, rovnaký počet valcov a rovnaký typ prevodovky. Avšak model Tiger 900 GT Pro z roku 2020 má väčšie vŕtanie a tým pádom aj väčší zdvih piestu, čo znamená, že má väčší zdvihový objem motora. Taktiež má vyšší výkon motora a vyšší krútiaci moment v porovnaní s modelom Tiger 800 XC Special z roku 2014.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaký typ predného odpruženia - obrátenú teleskopickú vidlicu. Avšak značky predného a zadného odpruženia sa líšia. Model Tiger 800 XC Special z roku 2014 má predné i zadné odpruženie značky Showa, zatiaľ čo model Tiger 900 GT Pro z roku 2020 má predné odpruženie značky Marzocchi a zadné odpruženie tiež značky Marzocchi.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

V oblasti podvozku majú oba modely rovnaký typ rámu - oceľový rúrkový rám.

V oblasti predných brzd majú oba modely rozdielne značky. Model Tiger 800 XC Special z roku 2014 má predné brzdy značky Nissin, zatiaľ čo model Tiger 900 GT Pro z roku 2020 má predné brzdy značky Brembo.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely niekoľko rozdielov. Model Tiger 900 GT Pro z roku 2020 má menší priemer prednej pneumatiky a väčší rázvor v porovnaní s modelom Tiger 800 XC Special z roku 2014. Taktiež má nižšiu výšku sedadla a väčší objem palivovej nádrže.

Pokiaľ ide o silné stránky, model Tiger 800 XC Special z roku 2014 sa vyznačuje hranatým a nadčasovým vzhľadom, skvelým trojvalcovým motorom s parádnym zvukom, pohodlným sedením a vhodnosťou do terénu vďaka dlhému zdvihu pruženia a pohodlnému podvozku. Na druhej strane, model Tiger 900 GT Pro z roku 2020 má trojvalcový motor plný charakteru, agilné riadenie, sériovo dodávaný rýchlospojku, elektronicky nastaviteľnú vzperu pruženia, bohatú sériovú výbavu, dobrú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom a je vhodný na dlhé vzdialenosti.

Pokiaľ ide o slabé stránky, model Tiger 800 XC Special z roku 2014 má úzke pneumatiky, ktoré majú horšiu prilnavosť na asfalte a slabý brzdný účinok. Na druhej strane, model Tiger 900 GT Pro z roku 2020 má záplavu spínačov na lavom riadidle.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 800 XC Special 2014 v porovnaní s Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,300 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,850 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.27
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka865 mmŠírka930 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,410 mm
RázvorRázvor1,545 mmRázvor1,556 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Model Tiger 800 XC na to upozornuje už svojím názvom: velké a úzke pneumatiky, dlhý zdvih odpruženia a vzpriamená jazdná pozícia umožnujú výlety v teréne. Okrem toho je model 800 XC mimoriadne obratný, takže si s ním užijete vela zábavy aj v úzkych zákrutách. Výkon 95 k na to bez problémov stací a typické vlastnosti, ako je tlmený zvuk a silný krútiaci moment v strednom pásme, sú tiež velmi výrazné. Brzdy sú príjemne hladké na šotolinu a do terénu, ale na ceste sa tiež zdajú byt trochu bezzubé.

Hranatý, nadcasový vzhlad

skvelý trojvalcový motor

parádny zvuk

pohodlné sedenie

vhodné do terénu vdaka dlhému zdvihu pruženia

pohodlný podvozok

Úzke pneumatiky majú horšiu prilnavost na asfalte

slabý brzdný úcinok

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Hovorí sa, že dobré veci potrebujú cas. Triumph sa tohto príslovia drží a s modelom Tiger 900 GT Pro postavil na liate ráfiky motocykel, ktorý pokracuje v dlhej a úspešnej ceste modelu 800 s mnohými vylepšeniami detailov a je rovnako praktickým motocyklom na každodenné používanie ako aj na dlhšie výlety a cestovanie. Trojka sa stala ostrejšou, ale stále je to harmonický celok, s ktorým ani zaciatocníci neurobia nic zlé a nenudí ani skúseného motorkára. Vdaka dostatocnému zdvihu pruženia na cestách rôznej kvality, ako aj na miernych terénnych pasážach. Prvému dojmu sa nedalo vela vytknút, ale urcite sa na Tigra pozrieme bližšie.

Trojvalcový motor plný charakteru

agilné riadenie

sériovo dodávaný rýchloupínac

elektronicky nastavitelná vzpera pruženia

bohatá sériová výbava

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodný na dlhé vzdialenosti

Záplava spínacov na lavom riadidle

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 800 XC Special vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Medzi modelom Triumph Tiger 800 XC Special 2014 a modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Tiger 800 XC Special trvá kratšie, konkrétne 79 dni/dní, v porovnaní s 88 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 3 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 800 XC Special a 10 na model Triumph Tiger 900 GT Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 800 XC Special bolo zverejnené 7.10.2014 a teraz má viac ako 19 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 GT Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 800 XC Special

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG