Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach oboch motocyklov.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, model Suzuki V-Strom 800DE 2023 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm. Poskytuje výkon 83 k a krútiaci moment 78 Nm. Na rozdiel od toho, model Honda CRF1100L Africa Twin 2020 má radový motor s väčším vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje vyšší výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica od značky Showa. Model Suzuki V-Strom 800DE 2023 má zdvih 220 mm a nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Model Honda CRF1100L Africa Twin 2020 má zdvih 230 mm a rovnaké nastavenie. Zadné odpruženie oboch motocyklov je výkyvné rameno s monoshock tlmičom od značky Showa. Zdvih zadného odpruženia modelu Suzuki je 220 mm, zatiaľ čo model Honda má zdvih 220 mm.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Podvozok oboch motocyklov je vyrobený z ocele a má rovnaký uhol sklonu 62 stupňov. Model Suzuki má závlek kolesa 114 mm, zatiaľ čo model Honda má závlek kolesa 113 mm. Oba motocykle majú dvojité disky na predných brzdách.

V oblasti asistenčných systémov pre jazdcu majú oba motocykle pokročilé funkcie. Oba majú ABS, jazdné režimy a kontrolu trakcie. Model Honda CRF1100L Africa Twin 2020 má navyše ABS v zákrutách a anti-wheelie systém.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sa líšia v niektorých aspektoch. Oba majú rovnaký priemer prednej pneumatiky 21 palcov. Šírka zadnej pneumatiky modelu Suzuki je 150 mm, zatiaľ čo model Honda má šírku 150 mm. Priemer zadnej pneumatiky modelu Suzuki je 17 palcov, zatiaľ čo model Honda má priemer 18 palcov. Rázvor oboch motocyklov je podobný, pričom model Suzuki má 1570 mm a model Honda má 1575 mm. Výška sedadla modelu Suzuki je 855 mm, zatiaľ čo model Honda má výšku sedadla 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS modelu Suzuki je 230 kg, zatiaľ čo model Honda má hmotnosť 226 kg. Objem palivovej nádrže modelu Suzuki je 20 l, zatiaľ čo model Honda má objem 18,8 l.

Vybavenie oboch motocyklov sa líši. Model Suzuki V-Strom 800DE 2023 je vybavený LED svetlometmi, TFT displejom a nastaviteľným veterným štítom. Model Honda CRF1100L Africa Twin 2020 má tiež LED svetlomet a farebný dotykový displej.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Model Suzuki V-Strom 800DE 2023 má niektoré silné stránky, ako je výkonný motor zospodu, plne nastaviteľné odpruženie, jednoduché inteligentné elektronické funkcie, rýchly radiaci mechanizmus a dynamický dizajn v chladných farbách. Na druhej strane, má aj niektoré slabé stránky, ako je ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami, rozťahujúce sa opierky nôh, ťažšia hmotnosť a celné sklo, ktoré sa dá nastaviť len pomocou náradia.

Model Honda CRF1100L Africa Twin 2020 má silné stránky, ako je motor s vysokým krútiacim momentom, prepracované elektronické jazdné pomôcky, výborne fungujúca prevodovka DCT, farebný dotykový displej, dobrá ergonómia a vhodnosť na dlhé vzdialenosti. Má však aj niektoré slabé stránky, ako je záplava tláčidiel na riadidle, menej robustné chránice rúk a celné sklo, ktoré poskytuje len základnú ochranu.

Celkovo možno povedať, že obe motocykle majú svoje výhody a nevýhody a vhodnosť pre rôzne typy jazdcov a jazdných podmienok. Je dôležité zvážiť tieto rozdiely pri výbere motocykla, aby sa zabezpečilo, že vyhovuje individuálnym preferenciám a potrebám jazdca.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 800DE 2023 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora83 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment78 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.8 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih220 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih220 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu62.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa114 mmZávlek kolesa113 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,345 mmDĺžka2,330 mm
ŠírkaŠírka975 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1,310 mmVýška1,395 mm
RázvorRázvor1,570 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj pre cestných jazdcov na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.

Výkonný motor zospodu

plne nastavitelné odpruženie

jednoduché, inteligentné elektronické funkcie

rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard

dynamický dizajn v chladných farbách

ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami

opierky nôh sa skoro roztiahnu

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

tažšie ako mnohí konkurenti

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

prepracované elektronické jazdné pomôcky

výborne fungujúca prevodovka DCT (volitelná)

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodný na dlhé vzdialenosti

celné sklo ideálne na jazdu v teréne

Záplava tlacidiel na lavom riadidle nie je velmi jasná

chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

celné sklo poskytuje zvládnutelnú ochranu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 800DE vs Honda CRF1100L Africa Twin

Medzi modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1100L Africa Twin 2020 je približne o 34 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023, konkrétne 132 v porovnaní s 7. Predaj modelu Suzuki V-Strom 800DE trvá kratšie, konkrétne 59 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 800DE a 28 na model Honda CRF1100L Africa Twin od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 800DE bolo zverejnené 8.11.2022 a teraz má viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH