KTM 890 Duke 2021 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke 2021 vs Kawasaki Z1000 R 2017

Model KTM 890 Duke 2021 a model Kawasaki Z1000 R 2017 sú oba nahé motocykle, ktoré majú niekoľko podobných a odlišných vlastností.

Začnime s technickou špecifikáciou motorov a pohonných reťazcov. Oba modely majú radové motory s vstrekovaním paliva a chladením kvapalinou. Avšak KTM 890 Duke 2021 má 2 valce a zdvihový objem 889 cm3, zatiaľ čo Kawasaki Z1000 R 2017 má 4 valce a zdvihový objem 1043 cm3. Výkon motora KTM je 115 k, zatiaľ čo Kawasaki ponúka vyšší výkon 142 k. Krútiaci moment KTM je 92 Nm, zatiaľ čo Kawasaki má vyšší krútiaci moment 111 Nm.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s tlmičom monoshock na zadnom odpružení. KTM 890 Duke 2021 má zadný tlmič od značky WP s nastavením predpätia, zatiaľ čo Kawasaki Z1000 R 2017 má zadný tlmič od značky Öhlins s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Materiál zadného odpruženia je u oboch modelov hliník.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Podvozok KTM 890 Duke 2021 má rámovú konštrukciu z chróm-molybdénu, zatiaľ čo Kawasaki Z1000 R 2017 má rámovú konštrukciu z hliníka. Predné brzdy oboch modelov majú dva disky a štyri piesty, pričom Kawasaki má technológiu radiálneho, monoblokového a plátkového piestu. Priemer predných bŕzdnych kotúčov je u oboch modelov približne rovnaký - 300 mm pre KTM a 310 mm pre Kawasaki.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia v niektorých aspektoch. KTM 890 Duke 2021 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo Kawasaki Z1000 R 2017 má rovnakú šírku prednej pneumatiky, ale širší zadný pneumatiky s rozmermi 190 mm. Rázvor KTM je 1476 mm, zatiaľ čo Kawasaki má kratší rázvor 1435 mm. Výška sedadla KTM je 820 mm, zatiaľ čo Kawasaki má nižšie sedadlo s výškou 815 mm. Objem palivovej nádrže je 14 l pre KTM a 17 l pre Kawasaki.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, KTM 890 Duke 2021 má živý motor, živé ovládanie, maslovo hladký rýchly radiačný mechanizmus, balík elektroniky a je vhodný aj pre jazdu na vidieckej ceste. Na druhej strane, Kawasaki Z1000 R 2017 má výkonný motor s vysokým krútiacim momentom, kvalitný a vynikajúci podvozok, stabilný a presný. Taktiež ponúka pravý pocit z nahého motocykla bez superšportového šialenstva.

V oblasti slabých stránok, KTM 890 Duke 2021 má rýchly posunovací mechanizmus za príplatok, čo môže byť nevýhodou pre niektorých jazdcov. Na druhej strane, Kawasaki Z1000 R 2017 má malý uhol riadenia a chýba mu asistent radenia.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na jazdcovi, ktoré z týchto vlastností sú pre neho dôležité a ktoré sú mu pri jazde najviac príjemné.

Technické špecifikácie KTM 890 Duke 2021 v porovnaní s Kawasaki Z1000 R 2017

KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z1000 R 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora142 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,300 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky38 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanietlakový obehMazanietlakový obeh
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih150 mmZdvih131 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99 mmZávlek kolesa101 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,476 mmRázvor1,435 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už predchádzajúci model 790 Duke dokázal, že KTM vie, ako postavit cestný nahác strednej triedy. Nová 890-ka nesie pochoden s nadutou hrudou a opät dostojí svojej prezývke skalpel. V zákrutách víri s urcitou nervozitou, ktorú možno interpretovat ako divoký charakter. Výbava je takmer kompletná - ale len takmer. Preco si musíte priplácat za quickshifter, ked bol v predchádzajúcom modeli súcastou štandardnej výbavy? O to nepríjemnejšie je, že funkcia radenia nahor a nadol bez spojky je hladká ako maslo a naozaj sa bez nej nechcete zaobíst.

živý motor

živé ovládanie

maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus

balík elektroniky

na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R

Rýchly posunovac za príplatok

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Samozrejme, na papieri je Z1000R horší ako súcasné výkonné naháce a v klasickej bodovej klasifikácii prehráva aj s jednoducho dokonalou Z900. ALE stále vyžaruje cistú fascináciu. Nie každému sa bude pácit, ale niektorí ho budú zbožnovat. Skutocne mužný pánsky motocykel s velmi kvalitným motorom a podvozkom zo zlatej éry nahácov. Z1000R je stále pravý nahác z génu superšportu - so všetkými jeho výhodami a nevýhodami.

Výkonný motor nahého motocykla s vysokým krútiacim momentom. Nic sa tu nezdá byt vymyslené alebo prešlachtené - cistý výkon

kvalitný a vynikajúci podvozok - stabilný, presný a plný. Žiadna riadiaca raketa - napriek tomu je to jedna z výhod. Pravý pocit z nahého motocykla bez superšportového šialenstva

Malý uhol riadenia

chýba asistent radenia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke vs Kawasaki Z1000 R

Medzi modelom KTM 890 Duke 2021 a modelom Kawasaki Z1000 R 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z1000 R 2017 je približne o 65 % vyššia. Model KTM 890 Duke 2021 má stratu 440 EUR za jeden rok a 1 280 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 280 EUR a 4 460 EUR v prípade modelu Kawasaki Z1000 R 2017. V porovnaní s modelom Kawasaki Z1000 R 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 890 Duke 2021, konkrétne 22 v porovnaní s 4. Predaj modelu KTM 890 Duke trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 173 dňami v prípade modelu Kawasaki Z1000 R. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke a 2 na model Kawasaki Z1000 R od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke bolo zverejnené 19.1.2021 a teraz má viac ako 37 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z1000 R zverejneného 2.6.2017 je to viac ako 46 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z1000 R

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG