Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati DesertX 2023

Ducati Multistrada V4 S modelového roku 2021 a model Ducati DesertX modelového roku 2023 sú oba enduro motocykle od značky Ducati.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, Multistrada V4 S 2021 je vybavený štvorvalcovým motorem s vŕtaním 83 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Má výkon motora 170 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovka je reťazová a má 4 valce. Zdvihový objem motora je 1158 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Marzocchi s priemerom 50 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock značky Marzocchi a zdvihom 180 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má monokokový rám. Predné brzdy sú typu dva disky a značky Brembo. Multistrada V4 S 2021 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako napríklad asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Výška sedadla je nastaviteľná od 840 mm do 860 mm a suchá hmotnosť s ABS je 218 kg.

Na druhej strane, DesertX 2023 je vybavený dvocylindrovým motorom s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Má výkon motora 110 k a krútiaci moment 92 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a má 2 valce. Zdvihový objem motora je 937 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Kayaba s priemerom 46 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock značky Kayaba a zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Predné brzdy sú opäť typu dva disky a značky Brembo. DesertX 2023 je vybavený jazdnými režimami, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistentom radenia so signalizáciou, tempomatom, kontrolou trakcie a anti-wheelie systémom. Má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Výška sedadla je nastaviteľná od 875 mm do 890 mm a suchá hmotnosť s ABS je 202 kg.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Multistrada V4 S 2021 má niekoľko silných stránok. Má skvelý pocit z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou a skvelé brzdy. Jeho motor je fascinujúci a pôsobivo výkonný s úžasnou odozvou a nádherným dávkovaním. Pohodlná poloha sedenia a praktická ergonómia robia z jazdy pohodlný zážitok. Multistrada V4 S 2021 je tiež vybavený fascinujúcim radarovým systémom, ktorý je v praxi využiteľný na dialnici. Má skvelú ochranu proti vetru a vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach. Je aj úsporný a jednoduchý na ovládanie.

Na druhej strane, DesertX 2023 má tiež niekoľko silných stránok. Má skvelý podvozok s plne nastaviteľným odpružením a sofistikované jazdné režimy. Jeho motor je výkonný a brzdy sú tiež výkonné. DesertX 2023 má tiež premyslené riešenia detailov a rozsiahlu štandardnú výbavu.

Ducati DesertX 2023

Multistrada V4 S 2021 má však aj niekoľko slabých stránok. Má vysokú spotrebu paliva a vysoké emisie CO2. Jeho objemná koncepcia ovládania a milovanie otáčok motora nemusia vyhovovať všetkým jazdcom v cestovnej enduro lige.

DesertX 2023 tiež má niekoľko slabých stránok. Jeho plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok a odozva odpruženia mierne zaostávajú za odozvou vidlice. Má tiež veľmi vysokú, nenastaviteľnú výšku sedadla a málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca.

Celkovo vzaté, Multistrada V4 S 2021 a DesertX 2023 sú oba skvelé enduro motocykle od Ducati, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Je dôležité zvážiť svoje potreby a preferencie pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.