Honda XL750 Transalp 2023 vs. Kawasaki Versys-X 300 2017

Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Versys-X 300 2017

Prehľad - Honda XL750 Transalp 2023 vs Kawasaki Versys-X 300 2017

Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Versys-X 300 2017

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda XL750 Transalp 2023 v porovnaní s Kawasaki Versys-X 300 2017

Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Versys-X 300 2017

Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Versys-X 300 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	87 mm	Vŕtanie	62 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	63.5 mm	Zdvih piestu	49 mm
Výkon motora	Výkon motora	92 k	Výkon motora	39 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	75 Nm	Krútiaci moment	27 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	10.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	46 mm	Priemer škrtiacej klapky	32 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	755 cm3	Zdvihový objem	296 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Pro-Link	Uchytenie tlmičov	Uni Trak
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	290 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Technológia	Technológia	Vlna	Technológia	Plátok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	256 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.9 l	Objem palivovej nádrže	17 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp sa musel v roku 2023 osvedcit v niekolkých testoch pri výkone 1000 k. Prekvapivo dosiahol mimoriadne dobré výsledky v teste pilotov na Tenerife. Jeho prístupný charakter ulahcuje jazdu na motocykli. Môžete si vychutnávat jazdu a krajinu. Stroj ponúka prekvapujúcu dávku športovosti s velmi prístupným charakterom. Celkovo je Transalp skvelý všestranný motocykel.

Športový motor, ktorý je zároven velmi dostupný Úžasne lahko ovládatelný motor s hladkou spojkou

Motor má velmi vysoký krútiaci moment

Presná prevodovka

velký komfort a dostatok priestoru pre spolujazdca

Športový motor - napriek tomu nízka spotreba paliva

Spínace a prístrojová doska sú vo všeobecnosti robustné

Úsporný motor

dobrý pomer cena/výkon

skvelá stabilita

vysoká praktickost

Asistencné systémy vodica sa musia zaobíst bez IMU - teda velmi defenzívne riadenie

Odpruženie ponúka príliš malý rozsah nastavenia

nie je k dispozícii tempomat

Kawasaki Versys-X 300 2017

Pevný, jednoduchý, dobrý. Kawasaki Versys-X 300 urcite nie je najzaujímavejším modelom v ponuke zelenej znacky. Je však vydareným prírastkom do rodiny Versys a osloví mnohých zaciatocníkov. Ovládanie je jednoduché a poskytuje vela zábavy na asfalte i šotoline. Ci už na nom jazdíte pri 12 000 otáckach za minútu a drvíte stupacky, alebo skúmate krajinu na polných cestách, Versys-X 300 sa ukazuje ako velmi všestranný motocykel. Pomocou príslušenstva ho možno rýchlo premenit aj na turistický stroj, ktorý slubuje dlhodobé kvality s jednoduchou technikou.

Motor s vysokým krútiacim momentom

nízka hmotnost

velký uhol riadenia

asistencná a klzná spojka

dobrý základ pre turistický stroj

sedadlo pevnej lavice