KTM 690 Duke 2016 vs. BMW F 900 R 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Prehľad - KTM 690 Duke 2016 vs BMW F 900 R 2020

Porovnávané modely KTM 690 Duke z roku 2016 a BMW F 900 R z roku 2020 majú niekoľko významných rozdielov.

Motor a pohonný reťazec: KTM 690 Duke je vybavený jednovalcovým motorom s výkonom 73 k a krútiacim momentom 70 Nm, zatiaľ čo BMW F 900 R má dvojvalcový motor s výkonom 105 k a krútiacim momentom 92 Nm. BMW F 900 R má teda výkonnejší motor.

Predné odpruženie: Oba modely majú rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu.

Zadné odpruženie: Oba modely majú zadné odpruženie typu výkyvné rameno a tlmič Monoshock.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Podvozok: KTM 690 Duke má rám z chróm-molybdénu, zatiaľ čo BMW F 900 R má oceľový rám. BMW F 900 R má tiež dvojitú rúrku a nosný motor.

Predné brzdy: Oba modely majú predné brzdy s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Oba modely majú tiež radiálnu technológiu brzd.

Asistenčné systémy: Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. KTM 690 Duke má systém Ride-by-Wire, zatiaľ čo BMW F 900 R má ABS, protišmykovú reguláciu a jazdné režimy.

Rozmery a hmotnosti: KTM 690 Duke má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm a priemer 17 palcov. Má rázvor 1466 mm, výšku sedadla 835 mm, pohotovostnú hmotnosť 149,5 kg a objem palivovej nádrže 14 l. BMW F 900 R má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov. Má rázvor 1518 mm, výšku sedadla 815 mm, pohotovostnú hmotnosť 211 kg a objem palivovej nádrže 13 l.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Silné stránky KTM 690 Duke 2016 zahŕňajú vhodnosť na každodenné použitie, hladký chod, nízke vibrácie, vysoko vyvinutý jednovalcový motor a všestrannosť.

Silné stránky BMW F 900 R 2020 zahŕňajú ľahkú ovládateľnosť, vysokú stabilitu, podvozok s jemnou odozvou, dobre fungujúci motor, brzdy bez výčitiek, aktívne a zároveň pohodlné sedenie a nekonečne dlhý zoznam príslušenstva.

Slabé stránky KTM 690 Duke 2016 zahŕňajú možnosť dokúpenia Track Packu za príplatok a nedostatočnú športovosť na pretekársku trať.

Slabé stránky BMW F 900 R 2020 zahŕňajú malú nádrž s objemom 13 litrov a odvážny motor.

Technické špecifikácie KTM 690 Duke 2016 v porovnaní s BMW F 900 R 2020

KTM 690 Duke 2016
BMW F 900 R 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie102 mmVŕtanie86 mm
Zdvih piestuZdvih piestu84.5 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment70 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer13.1
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyRameno vahadla, OHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem690 cm3Zdvihový objem895 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih135 mmZdvih135 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih135 mmZdvih142 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu63.5 stupneUhol sklonu60.5 stupne

Predné brzdy

PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,466 mmRázvor1,518 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)149.5 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže13 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Je neuveritelné, ako kultivovane KTM vyvinula jednovalec bez toho, aby obetovala výkon. Za geniálny pocin možno považovat to, že sa podarilo zlepšit hladký chod motora v súlade s normou EURO4 a zároven zvýšit jeho výkon. Plochá krivka krútiaceho momentu je zodpovedná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otácok za minútu sa Duke mohutne rozbieha a tocí až do 8500 otácok za minútu. Ani pri nízkych otáckach sa motor nezadrháva ani nedusí, co je v meste výhodou. Najväcšou prednostou Duka je okrem jazdných vlastností jeho obratnost, preto ho možno smelo oznacit za hracku. Len na pretekárskej trati a pri tvrdom útoku si želáte, aby ste mali "R" pod zadkom.

Vhodný na každodenné použitie

hladký chod

nízke vibrácie

vysoko vyvinutý jednovalcový motor

všestranný

Track Pack za príplatok

nie je dostatocne športový na pretekársku trat

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R ponúka lahko ovládatelnú zábavu v zákrutách, obrovskú stabilitu, aktívnu, ale pohodlnú jazdnú pozíciu a hladký, ale bez emócií pracujúci motor. Ak máte radi rýchlu jazdu v zákrutách, budete s ním spokojní. Možnosti konfigurácie sú takmer nekonecné, ale samozrejme nie zadarmo.

Lahká ovládatelnost, vysoká stabilita

podvozok s jemnou odozvou

dobre fungujúci motor

brzdy bez výcitiek

aktívne a zároven znesitelné sedenie

nekonecne dlhý zoznam príslušenstva

Malá nádrž (13 litrov)

odvážny motor

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke vs BMW F 900 R

Medzi modelom KTM 690 Duke 2016 a modelom BMW F 900 R 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW F 900 R 2020 je približne o 51 % vyššia. Model KTM 690 Duke 2016 má stratu 550 EUR za jeden rok a 520 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 880 EUR a 880 EUR v prípade modelu BMW F 900 R 2020. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 14. Predaj modelu KTM 690 Duke trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 82 dňami v prípade modelu BMW F 900 R. Od modelového roku 2008 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 29 hodnotenia/hodnotení na model KTM 690 Duke a 24 na model BMW F 900 R od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu KTM 690 Duke bolo zverejnené 28.9.2007 a teraz má viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW F 900 R zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 154 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 900 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG