Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Ducati DesertX 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 a Ducati DesertX 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú niekoľko podobných a odlišných vlastností.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca môžeme vidieť, že oba motocykle majú rovnaký typ motora - V. Avšak Pan America 1250 Special má väčšie vŕtanie (105 mm) a zdvih piestu (72 mm) ako DesertX (94 mm a 67,5 mm). Výkon motora je tiež vyšší u Pan America 1250 Special (151,98 k) v porovnaní s DesertX (110 k), avšak krútiaci moment je vyšší u Pan America 1250 Special (128 Nm) v porovnaní s DesertX (92 Nm). Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Pan America 1250 Special má 2 valce a zdvihový objem 1252 cm3, zatiaľ čo DesertX má 2 valce a zdvihový objem 937 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle obrátenú teleskopickú vidlicu vpredu. Priemer vidlice je väčší u DesertX (46 mm) ako u Pan America 1250 Special (47 mm). Zdvih vidlice je tiež väčší u DesertX (230 mm) v porovnaní s Pan America 1250 Special (191 mm). Oba motocykle majú nastaviteľné kompresiu, predpätie a prepruženie na prednom aj zadnom odpružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom. Zdvih zadného odpruženia je rovnaký u oboch motocyklov (191 mm).

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

V oblasti podvozku má Pan America 1250 Special hliníkový rám a dvojitú kolísku, zatiaľ čo DesertX má oceľový rám a rúrkový typ rámu. Uhol sklonu je vyšší u Pan America 1250 Special (65 stupňov) v porovnaní s DesertX (62,4 stupňov). Závlek kolesa je tiež väčší u Pan America 1250 Special (157 mm) ako u DesertX (122 mm).

Obe motocykle majú dva disky na predných brzdách so značkou Brembo. V oblasti asistenčných systémov majú oba motocykle jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat a kontrolu trakcie. DesertX má navyše asistenta radenia so signalizáciou a kontrolu anti-wheelie.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba motocykle rôzne veľkosti pneumatík. Pan America 1250 Special má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a zadnej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo DesertX má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor je podobný u oboch motocyklov (1585 mm u Pan America 1250 Special a 1608 mm u DesertX). Výška sedadla je vyššia u DesertX (875 mm) v porovnaní s Pan America 1250 Special (850 mm). Suchá hmotnosť s ABS je vyššia u Pan America 1250 Special (242 kg) v porovnaní s DesertX (202 kg). Pohotovostná hmotnosť s ABS je tiež vyššia u Pan America 1250 Special (258 kg) v porovnaní s DesertX (223 kg). Objem palivovej nádrže je podobný u oboch motocyklov (21,2 l u Pan America 1250 Special a 21 l u DesertX). Dojazd je vyšší u Pan America 1250 Special (432 km) v porovnaní s DesertX (375 km). Kombinovaná spotreba paliva je tiež nižšia u Pan America 1250 Special (4,9 l/100 km) v porovnaní s DesertX (5,6 l/100 km).

V oblasti vybavenia majú oba motocykle niektoré spoločné prvky, ako je konektivita, vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej. Pan America 1250 Special má navyše svetlá na prisvetľovanie do zákrut a nastaviteľný veterný štítok.

Ducati DesertX 2022

Pan America 1250 Special má niekoľko silných stránok, ako je športový motor, pohodlné sedenie, rozsiahla elektronika a jedinečný vzhľad. Má tiež štandardné ABS v zákrutách, štandardné TC v zákrutách a voliteľné zníženie sedadla pri státí. Na druhej strane, má niektoré slabé stránky, ako je podpriemerné spracovanie a pocit, nie dokonalý rýchloupínac za príplatok a príliš vysoké celné sklo na použitie v teréne.

DesertX má skvelý podvozok s plne nastaviteľným odpružením, sofistikované jazdné režimy, výkonný motor, výkonné brzdy a premyslené riešenia detailov. Má tiež rozsiahlu štandardnú výbavu. Na druhej strane, má niektoré slabé stránky, ako je plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok, odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice, veľmi vysoká nenastavitelná výška sedadla a málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca.

Celkovo je Pan America 1250 Special 2023 výkonnejší a ťažší motocykel s viac elektroniky a výbavy. DesertX 2022 je ľahší a má sofistikovanejší podvozok, ale s menším výkonom a menej elektroniky. Výber medzi týmito dvoma motocyklami závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.