Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 a BMW R 1250 GS Adventure 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, Triumph Tiger 900 Rally Pro je poháňaný trojvalcovým radovým motorom s objemom 888 cm3, ktorý poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Naopak, BMW R 1250 GS Adventure má dvojvalcový boxer motor s objemom 1254 cm3, ktorý poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Oba motory majú elektrický štartér.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle podobné prvky. Triumph Tiger 900 Rally Pro má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 45 mm a zdvihom 240 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 230 mm. BMW R 1250 GS Adventure má telelever predné odpruženie s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 220 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V oblasti podvozku majú oba motocykle oceľový rám. Triumph Tiger 900 Rally Pro má rúrkový rám s uhlom sklonu 65,6 stupňa a závlekom kolesa 145,8 mm. BMW R 1250 GS Adventure má nosný motorový rám s uhlom sklonu 65,1 stupňa a závlekom kolesa 95,4 mm.

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na prednej brzde. Triumph Tiger 900 Rally Pro má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. BMW R 1250 GS Adventure má tiež pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy a ABS v zákrutách.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba motocykle podobné parametre. Triumph Tiger 900 Rally Pro má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1551 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l. BMW R 1250 GS Adventure má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1504 mm, výšku sedadla 890 mm a objem palivovej nádrže 30 l.

V oblasti vybavenia majú oba motocykle podobné prvky. Oba majú denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej. BMW R 1250 GS Adventure má navyše svetlá na prisvetľovanie do zákrut, nastaviteľný veterný štítok a aplikáciu na pripojenie.

Na záver, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú praktický výkon v teréne a bohatú štandardnú výbavu. BMW R 1250 GS Adventure 2021 je ideálny pre tých, ktorí potrebujú veľký dojazd, výkonný motor a praktické detaily pre častých jazdcov.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer45 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih210 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih230 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.6 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa145.8 mmZávlek kolesa95.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer276 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka935 mmŠírka952 mm
RázvorRázvor1,551 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla890 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až910 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displejVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V sedle Tigra sa rýchlo šíri spokojnost. Stroj ponúka nesmierne široké možnosti využitia a na túto triedu je nadmieru dobre vybavený. Skutocne dobré cestovatelské enduro! Dlhý zdvih odpruženia je však trochu na škodu pri športovej jazde. Nakoniec je to však jediný kompromis tohto inak všestranne vydareného stroja.

Trojvalcový motor plný charakteru

praktický výkon v teréne

komfortné prvky odpruženia

rýchlobrzda s blipperom v štandardnej výbave

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodné na dlhé cesty

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

celkovo velký a pomalý vzhlad

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure je dokonalý cestovný stroj. Vysoká výška sedadla obmedzuje cielovú skupinu rovnako ako vysoká cena. Ale tí, ktorí prekonajú tieto dve prekážky, budú odmenení velkolepým požieracom kilometrov. Motor lahko vytrasie z rukáva množstvo jazdeckej zábavy. Nízka spotreba paliva v kombinácii s gigantickou 30-litrovou nádržou zarucuje neuveritelne dlhý dojazd.

Praktické detaily pre castých jazdcov na palube

Obrovský dojazd

Úžasne nízka spotreba paliva

Dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Velký jazdný komfort

Výkonný motor

Skvelá aplikácia na pripojenie

Prehladný displej

Velký jazdný komfort

Sebavedomý pocit v sedle

Pohodlné sedenie pre spolujazdca

Praktické jazdné pomôcky

Skvelé svetlomety

Skvelá ergonómia pre vysokých ludí

Jednoduchá jazda

Velká hmotnost stažuje manévrovanie

radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW R 1250 GS Adventure

Medzi modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2021 je približne o 46 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS Adventure 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021, konkrétne 12 v porovnaní s 17. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 131 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 Rally Pro a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth