Yamaha R1M 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Prehľad - Yamaha R1M 2019 vs BMW S 1000 RR 2019

Model Yamaha R1M 2019 a model BMW S 1000 RR 2019 sú oba superšportové motocykle, ktoré ponúkajú vysoký výkon a špičkovú technológiu.

Yamaha R1M 2019 je poháňaná 998 cm3 motorom s vŕtaním 79 mm a zdvihom piestu 50,9 mm. Poskytuje výkon 200 k a krútiaci moment 112,4 Nm. Má 4 valce a 4 ventily na valec s DOHC ventilmi. Je vybavená obrátenou teleskopickou vidlicou pre predné odpruženie a má hliníkový rám typu Deltabox. Predné brzdy majú dva disky a motocykel disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je Launch-Control, kontrola trakcie a anti-wheelie. R1M má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 200 mm. Má pohotovostnú hmotnosť 200 kg a objem palivovej nádrže 17 l.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2019 je vybavená 999 cm3 motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Poskytuje vyšší výkon 207 k a krútiaci moment 113 Nm. Má tiež 4 valce a 4 ventily na valec s DOHC ventilmi. Rám je vyrobený z hliníka a je typu dvojitá rúrka, nosný motor. Predné brzdy majú tiež dva disky. BMW S 1000 RR je vybavená pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Šírka prednej pneumatiky je rovnako 120 mm, ale zadná pneumatika je širšia s rozmermi 190 mm. Pohotovostná hmotnosť je 197 kg a objem palivovej nádrže je 16,5 l.

Yamaha R1M 2019 má silné stránky v podobe výkonného motora, čistej odozvy a elektronického odpruženia Öhlins. Je ideálna na preteky na slikoch. Naopak, slabou stránkou je systém ABS, ktorý nie je na 100% vyhovujúci.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019 má silné stránky v podobe veľmi lineárneho prenosu výkonu, čo z neho robí oveľa lepšie ovládateľný motocykel a pre väčšinu jazdcov určite rýchlejší. Má široké pásmo otáčok a príjemnú moduláciu. Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon. BMW S 1000 RR je tiež vybavená super balíkom elektroniky, vynikajúcim asistentom radenia a aktívnejším, teda športovejším posedom. Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchľujú tep. Naopak, slabými stránkami sú strata určitej dávky "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu a navigácia v menu, ktorá si vyžaduje určité zvyky.

Oba tieto superšportové motocykle majú svoje výhody a nevýhody, a každý jazdec si musí vybrať ten, ktorý mu najviac vyhovuje podľa jeho preferencií a potrieb.

Technické špecifikácie Yamaha R1M 2019 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2019
BMW S 1000 RR 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora207 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112.4 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13.3
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaLaunch-Control, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,055 mmDĺžka2,073 mm
ŠírkaŠírka690 mmŠírka846 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,441 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla824 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha YZF-R1M využíva vynikajúci základ "normálneho" modelu R1 a vdaka elektronickému odpruženiu Öhlins a vizuálnym podnetom sa mení na vynikajúci pretekársky motocykel, ktorý je vhodný na seriózne preteky. Len systém ABS reaguje príliš opatrne, co viedlo k niekolkým incidentom pri brzdení.

výkonný motor

cistá odozva

elektronické odpruženie Öhlins

ideálne na preteky na slikoch

Systém ABS nie je na 100 % vyhovujúci

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR

Medzi modelom Yamaha R1M 2019 a modelom BMW S 1000 RR 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha R1M trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 63 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha R1M a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Yamaha R1M bolo zverejnené 3.12.2014 a teraz má viac ako 9 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha R1M

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH