Indian Roadmaster 2021 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2023

Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2023

Prehľad - Indian Roadmaster 2021 vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2023

Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2023

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Indian Roadmaster 2021 v porovnaní s Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2023

Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2023

Indian Roadmaster 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	103.2 mm	Vŕtanie	100 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	113 mm	Zdvih piestu	111.1 mm
Krútiaci moment	Krútiaci moment	168 Nm	Krútiaci moment	153 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,890 cm3	Zdvihový objem	1,745 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	64 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	150 mm	Závlek kolesa	170 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Asistent rozjazdu do kopca, ABS v zákrutách, Tempomat

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	60 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	65 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,506 mm	Dĺžka	2,600 mm
Rázvor	Rázvor	1,668 mm	Rázvor	1,625 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	650 mm	Výška sedadla	740 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20.8 l	Objem palivovej nádrže	22.7 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Indian Roadmaster 2021

Tí, ktorých neodradí 412 kilogramov pripravených na jazdu, budú odmenení prekvapivo lahkým ovládaním modelu Indian Roadmaster. Motor, ktorý sa suverénne roztocí hned odspodu, a priehladný podvozok ulahcujú každému jazdcovi ovládanie tažkého stroja. Brzdový systém síce vyžaduje manuálnu silu, ale dá sa lahko modulovat a podla ocakávania je jazdná pozícia navrhnutá tak, aby nikde netlacil ani po stovkách kilometrov. Okrem chýbajúcej spiatocky (ktorú mnohí ludia aj tak nepotrebujú/nechcú) je Roadmaster plne vybavený - nic mu nechýba. Dokonca sa nemusíte zaobíst ani bez elektrického predného skla!

Vynikajúci motor V2 so skvelým zvukom

pohodlný, stabilný podvozok

neutrálne ovládanie

dobré brzdy

kompletná komfortná výbava

elektricky nastavitelné celné sklo

Velmi vysoká hmotnost

primeraná cena