KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Prehľad - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 890 Adventure 2022

Medzi modelom KTM 790 Adventure R modelového roku 2019 a modelom KTM 890 Adventure modelového roku 2022 existuje niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, oba modely majú rovnaký typ motora - radový. Avšak KTM 890 Adventure 2022 má väčšie vŕtanie (90,7 mm) a zdvih piestu (68,8 mm) v porovnaní s KTM 790 Adventure R 2019 (vŕtanie 88 mm, zdvih piestu 65,7 mm). Výkon motora sa tiež zvýšil z 95 k na 105 k a krútiaci moment z 88 Nm na 100 Nm. Oba modely majú elektrický štartér a reťazovú prevodovku.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu značky WP s priemerom 48 mm. Avšak KTM 790 Adventure R 2019 má väčší zdvih odpruženia (240 mm) v porovnaní s KTM 890 Adventure 2022 (200 mm). Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno s monoshock tlmičom značky WP a zdvihom 240 mm pre KTM 790 Adventure R 2019 a zdvihom 200 mm pre KTM 890 Adventure 2022. Rozdiel je však v nastavení, kde KTM 890 Adventure 2022 ponúka aj nastavenie predpätia a prepruženia.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Oba modely majú rovnaký typ rámu - chróm-molybdénový rúrkový nosný motorový rám s uhlom sklonu 63,7 stupňa. Predné brzdy sú tiež rovnaké - dva disky.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely rovnaké pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, ride-by-wire a kontroly trakcie. Avšak KTM 890 Adventure 2022 má navyše aj ABS v zákrutách.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú takmer identické. Majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). Rozdiel je však v priemere zadnej pneumatiky, kde KTM 790 Adventure R 2019 má 18-palcovú pneumatiku a KTM 890 Adventure 2022 má 18-palcovú pneumatiku. Oba modely majú rovnaký rázvor (1528 mm) a objem palivovej nádrže (20 l). Avšak KTM 890 Adventure 2022 má nižšie sedadlo (850 mm) v porovnaní s KTM 790 Adventure R 2019 (880 mm).

KTM 790 Adventure R 2019 má vysokú kvalitu podvozku, skvelú kultúru chodu motora, prehľadný displej, praktický balík rallye elektroniky a je stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022 má osvedčený a vynikajúci motor, relatívne nízku hmotnosť, vylepšený podvozok, pohodlnejšie sedadlo, kombináciu jazdných režimov a nastavenia ABS, vynikajúco fungujúci quickshifter a je vyrobený v Rakúsku.

Slabé stránky KTM 790 Adventure R 2019 zahŕňajú rýchle radenie, ktoré nie je štandardom, tažkopádny prepínač smeroviek a trochu nepohodlnejšie sedadlo na dlhých trasách v porovnaní so štandardným modelom.

Slabé stránky KTM 890 Adventure 2022 zahŕňajú neflexibilné nastavenie čelného skla, príliš malý zdvih odpruženia pre náročný terén a množstvo užitočných doplnkov za príplatok.

Technické špecifikácie KTM 790 Adventure R 2019 v porovnaní s KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 890 Adventure 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment88 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanietlakový obehMazanietlakový obeh
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer48 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovpriamy
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih240 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu63.7 stupneUhol sklonu63.7 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Model Adventure R je ešte o krok dalej ako štandardný model. Tu mohli chlapci z WP konecne naplno využit svoj potenciál a ukázat, co dokážu. Kvalitnejšie odpruženie kompenzuje nevýhody dlhého zdvihu pruženia na ceste, ale v teréne boduje s obrovskými rezervami. Príplatok je viac než opodstatnený. Výška sedadla bude pravdepodobne trochu obmedzovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zarucuje široké možnosti využitia

Motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon

Prehladný displej

Praktický balík rallye elektroniky

Stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku

Rýchle radenie nie je štandardom

prepínac smeroviek je trochu tažkopádny

sedadlo je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Stále je to jedno z najšportovejších cestovných enduro na trhu. Na máloktorom inom dobrodružnom motocykli strednej triedy s 21-palcovým predným kolesom sa dá jazdit tak rýchlo, tvrdo a precízne ako na KTM. Na rok 2023 dostal prepracovaný a teraz aj nastavitelný podvozok, ktorý stále zodpovedá jeho športovému charakteru, ale poskytuje o nieco viac pohodlia v sedle. Motor možno teraz rozhodne oznacit za vyspelý. Vdaka svojmu silnému charakteru, cistému správaniu sa pri reakciách a takmer žiadnym vibráciám má pohonná jednotka z Mattighofenu vela priaznivcov. S modernizáciou modelu si na KTM našla cestu aj nová elektronika. ABS a trakcná kontrola teraz regulujú ešte citlivejšie a sú lepšie prispôsobené jazdným režimom. Nový 5-palcový displej poskytuje dokonalý prehlad za každých okolností.

Osvedcený a vynikajúci motor

relatívne nízka hmotnost

vylepšený podvozok

pohodlnejšie sedadlo

kombinácia jazdných režimov a nastavenia ABS

quickshifter funguje výborne

vyrobené v Rakúsku

Celné sklo nie je nastavitelné

príliš malý zdvih odpruženia pre nárocný terén

vela užitocných doplnkov za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 790 Adventure R vs KTM 890 Adventure

Medzi modelom KTM 790 Adventure R 2019 a modelom KTM 890 Adventure 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Adventure 2022 je približne o 10 % vyššia. Model KTM 790 Adventure R 2019 má stratu 1 930 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 470 EUR v prípade modelu KTM 890 Adventure 2022. V porovnaní s modelom KTM 890 Adventure 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 790 Adventure R 2019, konkrétne 8 v porovnaní s 30. Predaj modelu KTM 790 Adventure R trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu KTM 890 Adventure. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model KTM 790 Adventure R a 16 na model KTM 890 Adventure od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu KTM 790 Adventure R bolo zverejnené 6.10.2018 a teraz má viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Adventure zverejneného 22.10.2020 je to viac ako 59 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 790 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH