Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Ducati Multistrada V4 S modelového roku 2021 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné silné a slabé stránky.

Ducati Multistrada V4 S 2021 je vybavený výkonným motorem typu V s vŕtaním 83 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Poskytuje výkon 170 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má štartér na elektrický pohon. Tento model má 4 valce a zdvihový objem 1158 cm3. Predné odpruženie je značky Marzocchi s priemerom 50 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od Marzocchi a zdvihom 180 mm. Rám je vyrobený z ocele a má monokokový typ rámu. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1567 mm, výšku sedadla od 840 mm do 860 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 243 kg a objem palivovej nádrže 22 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má elektrický štartér. Tento model má 2 valce a zdvihový objem 1084 cm3. Predné odpruženie je značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od Showa a zdvihom 220 mm. Rám je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1575 mm, výšku sedadla od 850 mm do 870 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 238 kg a objem palivovej nádrže 24,8 l. Vybavenie zahŕňa bluetooth, konektivitu, LED svetlomety a TFT displej.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 má skvelý pocit z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou. Má tiež skvelé brzdy a fascinujúci, pôsobivo výkonný motor s vynikajúcou odozvou. Jeho pohodlná poloha sedenia a praktická ergonómia sú vhodné v každej situácii. Tento model tiež disponuje radarovým systémom, ktorý je v praxi veľmi užitočný na diaľnici. Má tiež vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach a je úsporný a jednoduchý na jazdu. Ovládanie je tiež skvelé.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 má veľmi dobrý podvozok v mechanickej aj elektronickej verzii. Je tiež vynikajúcim turistickým motocyklom vďaka možnosti DCT. Tento model je vybavený kvalitnými a praktickými elektronickými jazdnými pomôckami a poskytuje zásadne dobrú ochranu proti vetru. Má tiež bezchybný motor so skvelou odozvou a lineárnou krivkou krútiaceho momentu. Ovládanie je prístupné a jazdné vlastnosti sú veľmi príjemné. Je to úžasne všestranný motocykel.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Slabé stránky Ducati Multistrada V4 S 2021 zahŕňajú vysokú spotrebu paliva a emisie CO2. Jeho objemná koncepcia ovládania môže byť pre niektorých jazdcov nevýhodou, pretože motor vyžaduje vyššie otáčky.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 má príliš dobrú ochranu proti vetru v horúcom počasí, čo môže byť nevýhodou. Ovládanie pomocou mnohých spínačov sa tiež zdá byť zložité aj po krátkom testovaní. Sedadlo je po dlhom dni príliš mäkké.

Celkovo sú oba modely enduro motocyklov veľmi kvalitné a majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Ducati Multistrada V4 S 2021 sa vyznačuje skvelým výkonom a pohodlným sedadlom, zatiaľ čo Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 má vynikajúci podvozok a je veľmi všestranný. Rozhodnutie medzi nimi bude závisieť od preferencií a pot