Triumph Tiger 800 2014 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Tiger 800 2014

Triumph Bonneville T100 2021

Prehľad - Triumph Tiger 800 2014 vs Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Tiger 800 2014

Triumph Bonneville T100 2021

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Tiger 800 2014 v porovnaní s Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Tiger 800 2014

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Tiger 800 2014

Triumph Bonneville T100 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	74 mm	Vŕtanie	84.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	61.9 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	95 k	Výkon motora	65 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,300 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,400 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	79 Nm	Krútiaci moment	80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,850 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	11
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	3	Valce	2
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	799 cm3	Zdvihový objem	900 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba

Zadné odpruženie

Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Nissin	Značka	Nissin

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,215 mm	Dĺžka	2,170 mm
Šírka	Šírka	795 mm	Šírka	780 mm
Výška	Výška	1,350 mm	Výška	1,100 mm
Rázvor	Rázvor	1,530 mm	Rázvor	1,450 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	790 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19 l	Objem palivovej nádrže	14.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 800 2014

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021 zaujme nielen svojím úžasne krásnym dizajnom, ale aj jazdnými vlastnostami, ktoré sú lepšie ako kedykolvek predtým. Viac výkonu, nižšia hmotnost a kvalitnejšia výbava z neho robia naozaj zábavný stroj na pohodové jazdy. Od vidieckych ciest až po mestský zhon taží z lahkého ovládania a výkonného motora. Športovej jazde bráni mäkký podvozok a nízka svetlá výška v uhle náklonu, ale takýto hulvátsky spôsob cestovania sa na britskú dámu aj tak nehodí.

Skvelý motor s velkým krútiacim momentom

Krásny dizajn

Velká pozornost venovaná detailom

Bohatá výbava

Pohodlné sedenie

Plynulé ovládanie

Jemne nastavitelné brzdy

Pohodlie

Podvozok je síce pohodlný, ale zároven sa rýchlo ohýba

malá svetlá výška v uhle náklonu