Honda NC750X DCT 2023 vs. Suzuki SV 650 2017

Honda NC750X DCT 2023

Suzuki SV 650 2017

Prehľad - Honda NC750X DCT 2023 vs Suzuki SV 650 2017

Honda NC750X DCT 2023

Suzuki SV 650 2017

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda NC750X DCT 2023 v porovnaní s Suzuki SV 650 2017

Honda NC750X DCT 2023

Suzuki SV 650 2017

Honda NC750X DCT 2023

Suzuki SV 650 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	77 mm	Vŕtanie	81 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	62.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	59 k	Výkon motora	76 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	69 Nm	Krútiaci moment	64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,100 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Dvojspojka	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Áno	Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Áno
Zdvihový objem	Zdvihový objem	745 cm3	Zdvihový objem	645 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	290 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,210 mm	Dĺžka	2,130 mm
Šírka	Šírka	846 mm	Šírka	760 mm
Výška	Výška	1,330 mm	Výška	1,080 mm
Rázvor	Rázvor	1,535 mm	Rázvor	1,445 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	800 mm	Výška sedadla	785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	224 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	197 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14.1 l	Objem palivovej nádrže	13.8 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X DCT 2023

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 sprevádza dlhá história úspechov, ktorá bude urcite ešte dlho pokracovat. Jeho plynulá V2 zaujme velmi jemným správaním pri reakciách a velkým krútiacim momentom. Kompaktné rozmery napomáhajú tomu, že motocykel pôsobí velmi kompaktne. To bude velmi dobre vyhovovat zaciatocníkom. Podvozok boduje aj svojou hravou ovládatelnostou. Bohužial však brzdný úcinok nie je na takej úrovni, ako by ste od takého výkonného vozidla ocakávali.

Hladký motor

hravé ovládanie

skvelý podvozok

Príliš slabá brzda