Yamaha Tracer 9 2021 vs. Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 9 modelového roku 2021 je vybavena výkonným a silným radovým motorem s výkonom 119 k a krútiacim momentom 93 Nm. Na rozdiel od modelu Tracer 700 z roku 2020, ktorý má slabší motor s výkonom 75 k a krútiacim momentom 68 Nm. Oba modely majú reťazovú prevodovku a štvortaktný motor, avšak Tracer 9 má o jeden valc viac, konkrétne 3 valce, zatiaľ čo Tracer 700 má 2 valce.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné teleskopické vidlice, pričom Tracer 9 má zdvih 130 mm a Tracer 700 má zdvih 130 mm. Zadné odpruženie je u oboch modelov monoshock s rovnakým zdvihom 130 mm.

Yamaha Tracer 9 2021

Podvozok je tiež odlišný, Tracer 9 má hliníkový rám, zatiaľ čo Tracer 700 má oceľový rám. Predné brzdy sú u oboch modelov dvojité disky, pričom priemer diskov je väčší u modelu Tracer 9 (298 mm) v porovnaní s modelom Tracer 700 (282 mm).

V oblasti asistenčných systémov má Tracer 9 pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, kontrola trakcie a anti-wheelie. Tracer 700 má len základný systém ABS.

Rozmery a hmotnosti sa líšia v niektorých aspektoch. Tracer 9 má širšie predné a zadné pneumatiky (120 mm a 180 mm) v porovnaní s Tracerom 700 (tiež 120 mm a 180 mm). Rázvor je tiež dlhší u modelu Tracer 9 (1500 mm) v porovnaní s Tracerom 700 (1404 mm). Výška sedadla je nižšia u modelu Tracer 9 (810 mm) v porovnaní s Tracerom 700 (835 mm). Pohotovostná hmotnosť je vyššia u modelu Tracer 9 (213 kg) v porovnaní s Tracerom 700 (196 kg). Oba modely majú palivovú nádrž, pričom Tracer 9 má väčší objem (19 l) v porovnaní s Tracerom 700 (17 l).

Yamaha Tracer 700 2020

Tracer 9 má výhody v podobe výkonného motora, jednoduchého ovládania, stabilného pocitu z jazdy a komplexného balíka elektroniky. Na druhej strane, má niektoré slabé stránky, ako je tažkopádne ovládanie displeja, statický hluk nad 95 dB a neprítomnosť pripojenia.

Tracer 700 má výhody v podobe športového pocitu, hravej a ľahkej jazdy, dobrých brzd a nízkej hmotnosti. Naopak, má niektoré slabé stránky, ako je nepohodlné odpruženie na zlých cestách, malé celné sklo na túry a nízka poloha riadidiel na dlhé túry a v teréne.