Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2017
Prehľad - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-09 2017
Porovnávame model Yamaha R7 2021 a model Yamaha MT-09 2017.
V oblasti technickej špecifikácie motorov a pohonného reťazca je Yamaha R7 vybavená radovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 68,6 mm. Má výkon motora 73,4 k a krútiaci moment 67 Nm. Kompresný pomer je 11,5 a palivový systém je vstrekovací. Yamaha R7 má 2 valce a 4 ventily na valec s DOHC systémom. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou a zdvihový objem je 689 cm3. Na druhej strane, Yamaha MT-09 má radový motor s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 59,1 mm. Má výkon motora 115 k a krútiaci moment 87,5 Nm. Kompresný pomer je rovnaký ako u R7, teda 11,5. Palivový systém je tiež vstrekovací. MT-09 má 3 valce a 4 ventily na valec s DOHC systémom. Chladenie motora je tiež kvapalinou a zdvihový objem je 847 cm3.
V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno s monoshock tlmičom.
Yamaha R7 2021
Podvozok je však odlišný. Yamaha R7 má oceľový rám, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má hliníkový rám. Uhol sklonu je tiež odlišný, pričom R7 má uhol sklonu 66,3 stupňa a MT-09 má uhol sklonu 65 stupňov.
V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ predných brzd - dva disky.
V oblasti asistenčných systémov je Yamaha MT-09 z roku 2017 lepšie vybavená. Okrem ABS má aj asistenta radenia a kontrolu trakcie. Yamaha R7 z roku 2021 má len ABS.
V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnaké šírky a priemery pneumatík. Rozdiel je však v rázvore, kde MT-09 má 1440 mm a R7 má 1395 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je tiež odlišná, pričom MT-09 má hmotnosť 193 kg a R7 má hmotnosť 188 kg. Objem palivovej nádrže je tiež odlišný, pričom MT-09 má 14 l a R7 má 13 l.
Yamaha MT-09 2017
Ak sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Yamaha R7 z roku 2021 má silný motor s vysokým krútiacim momentom, športovú jazdnú pozíciu, dobré nastavenie odpruženia a štandardné pneumatiky. Je to dobrý základný motocykel na okruhy. Yamaha MT-09 z roku 2017 má silné stránky v podobe extrémneho obohatenia odpruženia Öhlins, technológie Akrapovic pre lepší vzhľad a zvuk, božskej funkčnosti radiálnej brzdovej pumpy Magura HC3 a skvelého vzhľadu krytov Carbon2Race. Kombinácia sedadla, opierok na nohy a objímok riadidiel je tiež veľmi efektívna.
Na druhej strane, Yamaha R7 z roku 2021 má len štandardne dodávaný rýchlobežný radic, čo môže byť pre niektorých jazdcov nevýhodou. Yamaha MT-09 z roku 2017 má vyššie finančné náklady a vyžaduje viac pracovného času. Niektoré diely musia byť registrované a ECU Flash nie je legálny na cestách.
V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody, a je na jazdcovi, aby si vybral podľa svojich preferencií a požiadaviek.
Technické špecifikácie Yamaha R7 2021 v porovnaní s Yamaha MT-09 2017
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Yamaha R7 2021
Napriek pomerne netradicnej kombinácii rozumného motora strednej triedy s výkonom 73,4 koní a mimoriadne agresívneho, športového vzhladu nie je R7 v žiadnom prípade ovcou v koži vlka. Výkon, ktorý sa nachádza niekde medzi R3 a R6, sa v praxi ukázal byt podstatne silnejší, než by naznacovali cisté hodnoty na papieri, a inžinieri Yamahy si naozaj dali záležat, pokial ide o geometriu, odpruženie, brzdy a pneumatiky. Yamaha R7 má navyše všetky vlastnosti potrebné na to, aby si užila vela zábavy po vybalení z krabice na kompaktnej pretekárskej trati, akou je napríklad Pannoniaring, a to aj bez väcších investícií. Prirodzene sa však cíti viac doma na polnej ceste a podla nášho názoru patrí predovšetkým tam. Vzhladom na celkový balík je obstarávacia cena viac ako férovo vypocítaná - takže lahko prekonáme fakt, že quickshifter nie je súcastou štandardnej výbavy a treba si ho dokúpit ako volitelnú výbavu.
Yamaha MT-09 2017
Na záver, po niekolkých zastávkach pocas sezóny, sa môžem pozriet na skvelý výsledok. Naša MT-09 je perfektná z hladiska výkonu aj vzhladu. Odpruženie bolo pravdepodobne našou najdôležitejšou záležitostou. Tam, kde sa predtým v rýchlych zákrutách zretelne (príliš) pohybovala zadná cast, je to teraz vyžehlené bez mihnutia oka. Vzpera pruženia STX 46 je v základnej konfigurácii pomerne tvrdá, ale zvládne aj každodennú jazdu bez toho, aby bola nepohodlná. Vdaka velkorysým možnostiam nastavenia je tu stále priestor pre individuálne preferencie a úcely. Pôsobivá je aj funkcnost kazety NIX 30. Výrazne sa zlepšilo správanie odozvy - najmä pri zátaži. Pri brzdení je teraz k dispozícii aj ovela väcšia rezerva. Tam, kde sa predtým pri pôvodnom nastavení vidlica pri prudkom ukotvení zablokovala a spustila ABS, sa teraz jednoducho úcinnejšie zabrzdí. Okrem toho teraz MT-09 sleduje cielenú líniu v polomere zákruty akoby sama od seba - skutocný pôžitok. Círou radostou je aj pohlad a zvuk kompletného systému Akrapovic a skutocnost, že sa produkuje o niekolko koní viac, je badatelná najmä v hornej tretine rozsahu otácok. Predné koleso teraz na 2. a 3. prevodovom stupni ešte ochotnejšie striela do galérie.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha R7 vs Yamaha MT-09
Medzi modelom Yamaha R7 2021 a modelom Yamaha MT-09 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha MT-09 trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 161 dňami v prípade modelu Yamaha R7. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha R7 a 57 na model Yamaha MT-09 od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu Yamaha R7 bolo zverejnené 18.5.2021 a teraz má viac ako 92 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-09 zverejneného 10.6.2013 je to viac ako 39 900 zobrazenia/zobrazení.
