KTM 690 Duke 2015 vs. Yamaha MT-09 Sport Tracker 2015

KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-09 Sport Tracker 2015
Prehľad - KTM 690 Duke 2015 vs Yamaha MT-09 Sport Tracker 2015

KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-09 Sport Tracker 2015
Technické špecifikácie KTM 690 Duke 2015 v porovnaní s Yamaha MT-09 Sport Tracker 2015
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
KTM 690 Duke 2015

Je neuveritelné, ako kultivovane KTM vyvinula jednovalec bez toho, aby obetovala výkon. Za geniálny pocin možno považovat to, že sa podarilo zlepšit hladký chod motora v súlade s normou EURO4 a zároven zvýšit jeho výkon. Plochá krivka krútiaceho momentu je zodpovedná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otácok za minútu sa Duke mohutne rozbieha a tocí až do 8500 otácok za minútu. Ani pri nízkych otáckach sa motor nezadrháva ani nedusí, co je v meste výhodou. Najväcšou prednostou Duka je okrem jazdných vlastností jeho obratnost, preto ho možno smelo oznacit za hracku. Len na pretekárskej trati a pri tvrdom útoku si želáte, aby ste mali "R" pod zadkom.
Yamaha MT-09 Sport Tracker 2015

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.