BMW S 1000 RR 2012 vs. Ducati 899 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2012 vs Ducati 899 Panigale 2013

BMW S 1000 RR modelového roku 2012 a Ducati 899 Panigale modelového roku 2013 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW S 1000 RR 2012 je vybavený kompletnou elektronickou výbavou, čo znamená, že je vybavený najnovšími technológiami a funkciami, ktoré zlepšujú jazdné vlastnosti a bezpečnosť. Má tiež výkonný motor s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm, čo mu poskytuje výkon 192 k a krútiaci moment 112 Nm. Tento model je mimoriadne rýchly na ceste a má vhodný vzhlad. Má tiež dobrý brzdový systém, ktorý zaisťuje spoľahlivé brzdenie.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2012 má niekoľko slabých stránok. Jeho podvozok je trochu komplikovaný a môže si vyžadovať určitý čas na zvyknutie si na neho. To môže byť nevýhodou pre niektorých jazdcov, ktorí preferujú jednoduchšie a intuitívnejšie ovládanie.

Ducati 899 Panigale 2013 má tiež svoje výhody. Má príjemné jazdné vlastnosti a hladký priebeh výkonu. Jeho motor má vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 57,2 mm, čo mu poskytuje výkon 148 k a krútiaci moment 99 Nm. Tento model má tiež hravé ovládanie, čo znamená, že je ľahký a ľahko ovládateľný.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Avšak, Ducati 899 Panigale 2013 má aj niekoľko nevýhod. Jeho brzdenie je nepriame, čo môže byť pre niektorých jazdcov nepríjemné. Tiež mu chýba osobitý úder, ktorý by ho vyniesol nad konkurenciu.

V záverečnom hodnotení, BMW S 1000 RR 2012 a Ducati 899 Panigale 2013 sú oba vynikajúce superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné silné a slabé stránky. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý z nich si vyberie.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2012 v porovnaní s Ducati 899 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2012
Ducati 899 Panigale 2013

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu57.2 mm
Výkon motoraVýkon motora192 kVýkon motora148 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment99 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer12.5
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem898 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuMonokok

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,056 mmDĺžka2,075 mm
VýškaVýška1,138 mmVýška1,100 mm
RázvorRázvor1,432 mmRázvor1,426 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)193 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Zostáva len fascinácia, zmätok a strach. Nemôžete sa zbavit nepríjemného pocitu, že na tejto motorke nie ste celkom sami sebou. Pripadá si ako na heavymetalovom koncerte skupiny Oropax.

Kompletná elektronická výbava

dobrý brzdový systém

výkonný motor

mimoriadne rýchly na ceste

vhodný vzhlad.

Podvozok je trochu komplikovaný a treba si nan zvyknút.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Skutocný pocitový superšportový motocykel, ktorý velmi dobre kombinuje výkon na pretekárskej trati a každodennú použitelnost.

Príjemné jazdné vlastnosti, hladký priebeh výkonu, hravé ovládanie

Nepriame brzdenie, bez osobitného úderu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Ducati 899 Panigale

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2012 a modelom Ducati 899 Panigale 2013 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 10. Predaj modelu Ducati 899 Panigale trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 64 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 3 na model Ducati 899 Panigale od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati 899 Panigale zverejneného 10.9.2013 je to viac ako 11 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati 899 Panigale

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG