Yamaha Tenere 700 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Prehľad - Yamaha Tenere 700 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tenere 700 model 2020 a Triumph Tiger 900 GT Pro model 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné jedinečné vlastnosti a výhody.

Yamaha Tenere 700 2020 má vrtanie 80 mm a zdvih piestu 65,6 mm, čo mu poskytuje výkon motora 73 k a krútiaci moment 68 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. S dvoma valcami a zdvihovým objemom 689 cm3 je motor Tenere 700 spoľahlivý a výkonný. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou so zdvihom 210 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno so zdvihom 200 mm. S dvojitou kolískou ako typom rámu a dvoma diskovými prednými brzdami, Tenere 700 je stabilný a bezpečný. Má tiež priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Rázvor je 1590 mm a výška sedadla je 880 mm. S objemom palivovej nádrže 16 l je Tenere 700 pripravený na dlhé jazdy.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má vrtanie 78 mm a zdvih piestu 61,9 mm, čo mu poskytuje výkon motora 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Má tiež elektrický štartér a prevodovku na reťaz. S tromi valcami a zdvihovým objemom 888 cm3 je motor Tiger 900 GT Pro ešte výkonnejší a poskytuje viac sily. Predné odpruženie je tiež vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou, ale so zdvihom 180 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so zdvihom 170 mm. S rúrkovým rámom a dvoma diskovými prednými brzdami je Tiger 900 GT Pro stabilný a odolný. Má tiež priemer prednej pneumatiky 19 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Rázvor je 1556 mm a výška sedadla je 810 mm. S objemom palivovej nádrže 20 l je Tiger 900 GT Pro pripravený na dlhé vzdialenosti.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020 má niekoľko silných stránok. Jeho ovládanie je hravé a motor je skvelý. Spracovanie motocykla je čisté a odpruženie je plne nastaviteľné. S nízkou hmotnosťou je Tenere 700 ľahký a ľahko ovládateľný. ABS je tiež možné vypnúť, čo je veľkou výhodou. Okrem toho je cena Tenere 700 primeraná, čo je pre mnohých zákazníkov dôležité.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho trojvalcový motor je plný charakteru a poskytuje silný výkon. Riadenie je agilné a motocykel je vybavený sériovo dodávaným rýchloupínacom. Elektronicky nastaviteľná vzpera pruženia a bohatá sériová výbava sú ďalšími výhodami tohto modelu. Tiger 900 GT Pro má tiež dobrú ergonómiu a poskytuje dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, čo je dôležité pri dlhých jazdách.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tenere 700 2020 má však aj niekoľko slabých stránok. Málo elektroniky na jazdu po ceste môže byť pre niektorých zákazníkov nevýhodou. Okrem toho sa sedadlo môže stať nepohodlným na dlhých cestách, čo môže obmedziť pohodlie jazdcov.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má jednu slabú stránku. Záplava spínacov na lavom riadidle môže byť pre niektorých jazdcov mätúca a nepraktická.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Yamaha Tenere 700 2020 je skvelým enduro motocyklom s hravým ovládaním a skvelým motorom. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je tiež vynikajúci enduro motocykel s trojvalcovým motorom plným charakteru a bohatou sériovou výbavou. Záleží na preferenciách a potrebách jednotlivých jazdcov, ktorý z týchto modelov je pre nich lepšou voľbou.

Technické špecifikácie Yamaha Tenere 700 2020 v porovnaní s Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tenere 700 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.6 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.27
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih210 mmZdvih180 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih200 mmZdvih170 mm

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer282 mmPriemer320 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer255 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka915 mmŠírka930 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,410 mm
RázvorRázvor1,590 mmRázvor1,556 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže20 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

V porovnaní so športovou jednovalcovou konkurenciou od KTM alebo Husqvarny, ktorú si najprv musíte prispôsobit na cestovanie celným sklom, väcšou nádržou a podobne, ponúka dvojvalec plynulejší chod, a teda lepšiu vhodnost na dlhé vzdialenosti, a v porovnaní s väcšinou dvojvalcovej konkurencie, s výnimkou modelu KTM 890 Adventure R, aj väcšiu vhodnost do terénu. V každom prípade sa Tenere 700 stal skutocným obohatením segmentu cestovných endúr, takže sa oplatilo pockat.

hravé ovládanie

skvelý motor

cisté spracovanie

plne nastavitelné odpruženie

nízka hmotnost

ABS sa dá vypnút

primeraná cena

Málo elektroniky na jazdu po ceste

sedadlo by sa mohlo stat nepohodlným na dlhých cestách

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Hovorí sa, že dobré veci potrebujú cas. Triumph sa tohto príslovia drží a s modelom Tiger 900 GT Pro postavil na liate ráfiky motocykel, ktorý pokracuje v dlhej a úspešnej ceste modelu 800 s mnohými vylepšeniami detailov a je rovnako praktickým motocyklom na každodenné používanie ako aj na dlhšie výlety a cestovanie. Trojka sa stala ostrejšou, ale stále je to harmonický celok, s ktorým ani zaciatocníci neurobia nic zlé a nenudí ani skúseného motorkára. Vdaka dostatocnému zdvihu pruženia na cestách rôznej kvality, ako aj na miernych terénnych pasážach. Prvému dojmu sa nedalo vela vytknút, ale urcite sa na Tigra pozrieme bližšie.

Trojvalcový motor plný charakteru

agilné riadenie

sériovo dodávaný rýchloupínac

elektronicky nastavitelná vzpera pruženia

bohatá sériová výbava

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodný na dlhé vzdialenosti

Záplava spínacov na lavom riadidle

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Medzi modelom Yamaha Tenere 700 2020 a modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je približne o 27 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Yamaha Tenere 700 2020, konkrétne 15 v porovnaní s 5. Predaj modelu Yamaha Tenere 700 trvá kratšie, konkrétne 56 dni/dní, v porovnaní s 88 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 41 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha Tenere 700 a 10 na model Triumph Tiger 900 GT Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Yamaha Tenere 700 bolo zverejnené 1.10.2018 a teraz má viac ako 50 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 GT Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha Tenere 700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH