Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs KTM 790 Adventure R 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 a KTM 790 Adventure R 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a výkon.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je poháňaný trojvalcovým motorom s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61.9 mm. Poskytuje výkon 95.2 k a krútiaci moment 87 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. Tiger 900 GT Pro má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3.

Na prednej časti je osadená obrátená teleskopická vidlica značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom značky Marzocchi a zdvihom 170 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Uhol sklonu je 65.4 stupňa a závlek kolesa je 133.3 mm.

Predné brzdy sú typu dva disky. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1556 mm, výšku sedadla 810 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 198 kg a objem palivovej nádrže 20 l.

Na druhej strane, KTM 790 Adventure R 2020 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65.7 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. KTM 790 Adventure R má 2 valce a zdvihový objem 799 cm3.

Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky WP s priemerom 48 mm a zdvihom 240 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom značky WP a zdvihom 240 mm. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rám, ktorý je rúrkového typu a je nosný pre motor. Uhol sklonu je 63.7 stupňa a závlek kolesa je 110.4 mm.

Predné brzdy sú tiež typu dva disky. KTM 790 Adventure R 2020 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 880 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 189 kg a objem palivovej nádrže 20 l.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má niekoľko silných stránok, ako je trojvalcový motor plný charakteru, agilné riadenie, sériovo dodávaný rýchloupínac, elektronicky nastaviteľná vzpera pruženia, bohatá sériová výbava, dobrá ergonómia, dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom a je vhodný na dlhé vzdialenosti.

Na druhej strane, KTM 790 Adventure R 2020 má tiež niekoľko silných stránok, ako je vysoká kvalita podvozku, ktorá zaručuje široké možnosti využitia, motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon, prehľadný displej a praktický balík rallye elektroniky. Je tiež stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má jedinú slabú stránku, a to záplavu spínacov na lavom riadidle. Naopak, KTM 790 Adventure R 2020 má niekoľko slabých stránok, ako je rýchle radenie, ktoré nie je štandardom, tažkopádny prepínac smeroviek a sedadlo, ktoré je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 v porovnaní s KTM 790 Adventure R 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
PriemerPriemer45 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih180 mmZdvih240 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
ZdvihZdvih170 mmZdvih240 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.4 stupneUhol sklonu63.7 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa133.3 mmZávlek kolesa110.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,556 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla880 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)198 kgSuchá hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Hovorí sa, že dobré veci potrebujú cas. Triumph sa tohto príslovia drží a s modelom Tiger 900 GT Pro postavil na liate ráfiky motocykel, ktorý pokracuje v dlhej a úspešnej ceste modelu 800 s mnohými vylepšeniami detailov a je rovnako praktickým motocyklom na každodenné používanie ako aj na dlhšie výlety a cestovanie. Trojka sa stala ostrejšou, ale stále je to harmonický celok, s ktorým ani zaciatocníci neurobia nic zlé a nenudí ani skúseného motorkára. Vdaka dostatocnému zdvihu pruženia na cestách rôznej kvality, ako aj na miernych terénnych pasážach. Prvému dojmu sa nedalo vela vytknút, ale urcite sa na Tigra pozrieme bližšie.

Trojvalcový motor plný charakteru

agilné riadenie

sériovo dodávaný rýchloupínac

elektronicky nastavitelná vzpera pruženia

bohatá sériová výbava

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodný na dlhé vzdialenosti

Záplava spínacov na lavom riadidle

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Model Adventure R je ešte o krok dalej ako štandardný model. Tu mohli chlapci z WP konecne naplno využit svoj potenciál a ukázat, co dokážu. Kvalitnejšie odpruženie kompenzuje nevýhody dlhého zdvihu pruženia na ceste, ale v teréne boduje s obrovskými rezervami. Príplatok je viac ako opodstatnený. Výška sedadla bude pravdepodobne trochu obmedzovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zarucuje široké možnosti využitia

Motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon

Prehladný displej

Praktický balík rallye elektroniky

Stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku

Rýchle radenie nie je štandardom

prepínac smeroviek je trochu tažkopádny

sedadlo je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 790 Adventure R

Medzi modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 a modelom KTM 790 Adventure R 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je približne o 19 % vyššia. V porovnaní s modelom KTM 790 Adventure R 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2020, konkrétne 5 v porovnaní s 12. Predaj modelu Triumph Tiger 900 GT Pro trvá kratšie, konkrétne 88 dni/dní, v porovnaní s 101 dňami v prípade modelu KTM 790 Adventure R. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 GT Pro a 9 na model KTM 790 Adventure R od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 GT Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Adventure R zverejneného 6.10.2018 je to viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG