Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2023

Porovnávame modely Kawasaki Z H2 SE 2021 a Suzuki GSX-S1000 2023. Oba modely majú radový motor so štyrmi valcami a vstrekovaním paliva. Kawasaki Z H2 SE 2021 má výkon motora 200 k a krútiaci moment 137 Nm, zatiaľ čo Suzuki GSX-S1000 2023 má výkon motora 152 k a krútiaci moment 106 Nm. Kawasaki má väčší zdvihový objem motora, konkrétne 998 cm3, zatiaľ čo Suzuki má zdvihový objem 999 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení. Kawasaki má nastaviteľné kompresiu, predpätie a prepruženie na prednom aj zadnom odpružení, zatiaľ čo Suzuki má nastaviteľné predpätie a prepruženie na zadnom odpružení.

Podvozok Kawasaki je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu, zatiaľ čo podvozok Suzuki je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Oba modely majú dva disky na predných brzdách s priemerom 320 mm u Kawasaki a 310 mm u Suzuki. Oba majú štyri piesty a technológiu radiálneho monobloku.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely ABS a jazdné režimy. Kawasaki má navyše elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrolu trakcie a anti-wheelie. Suzuki má asistent radenia so signalizáciou a kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú podobné, s malými rozdielmi. Kawasaki má šírku prednej pneumatiky 120 mm, zatiaľ čo Suzuki má 120 mm. Oba majú priemer prednej pneumatiky 17 palcov. Zadná pneumatika má šírku 190 mm u oboch modelov a priemer 17 palcov. Rázvor je 1455 mm u Kawasaki a 1460 mm u Suzuki. Výška sedadla je 830 mm u Kawasaki a 810 mm u Suzuki. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 240 kg u Kawasaki a 214 kg u Suzuki. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 19 l.

Vybavenie oboch modelov zahŕňa denné svetlá LED a LED svetlomety. Kawasaki má navyše TFT displej.

Silné stránky modelu Kawasaki Z H2 SE 2021 sú neuveriteľne výkonný motor, elektronický podvozok ponúkajúci pohodlie, jedinečný vzhľad s dobrou ochranou proti vetru pre nahý bicykel a dobrý brzdový systém.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Silné stránky modelu Suzuki GSX-S1000 2023 sú vynikajúci motor, vynikajúci asistent radenia vrátane blippera, vyvážené ovládanie, odvážny dizajn, aktívna jazdná pozícia a dobrá cena.

Slabé stránky modelu Kawasaki Z H2 SE 2021 sú vysoká hmotnosť a príliš úzke riadidlá.

Slabé stránky modelu Suzuki GSX-S1000 2023 sú balík elektroniky, ktorý nie je veľmi komplexný, chýbajúca 6-osová IMU a ABS v zákrutách, prístroje na riadidlách, ktoré sú trochu zastarané, a displej, ktorý nie je príliš dobre čitateľný.

Technické špecifikácie Kawasaki Z H2 SE 2021 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000 2023

Kawasaki Z H2 SE 2021
Suzuki GSX-S1000 2023
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021
Suzuki GSX-S1000 2023
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie76 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment137 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.2 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovUni TrakUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih134 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,085 mmDĺžka2,115 mm
ŠírkaŠírka810 mmŠírka810 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,080 mm
RázvorRázvor1,455 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)240 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Aký nahý bicykel! Kawasaki Z H2 SE má jednu vec, ktorá je absolútne návyková: preplnovaný motor, ktorý funguje ako parný katapult! Zdá sa, že 200 koní z presne jedného litra objemu sa naozaj zíde už od volnobežných otácok a spolocne tahajú za retaz až po obmedzovac. Z H2 SE nemožno vycítat ani nedostatok stability, elektronicky nastavitelný podvozok odvádza dobrú prácu a predovšetkým poskytuje dostatocný komfort. S takmer 240 kilogramami pripravenými na jazdu Kawa samozrejme nie je žiadna lahká váha a do zákrut ju treba tlacit, ale nemožno ju oznacit ani za tažkopádnu. Pomohli by o nieco širšie riadidlá. Vzhlad je jednoznacne vecou vkusu, ale vycnievajúca predná cast ponúka pomerne dobrú ochranu pred vetrom.

neuveritelne výkonný motor

elektronický podvozok ponúka pohodlie

jedinecný vzhlad s dobrou ochranou proti vetru pre nahý bicykel

dobrý brzdový systém

Vysoká hmotnost

príliš úzke riadidlá

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Nový model GSX-S1000 je z hladiska základnej konštrukcie starým známym - motor a podvozok pochádzajú ešte z predchodcu. Stroj bol však v mnohých oblastiach modernizovaný a prezentuje sa na mimoriadne vysokej úrovni, najmä po vizuálnej stránke. Motor síce nemôže konkurovat v lige superpotentných hyper-nakedov, ale pracuje velmi harmonicky a dostatocne výkonne. Aj konvencný podvozok predstavuje úspešný kompromis medzi športovostou a komfortom. Hlavnými predajnými argumentmi sú urcite vydarený dizajn, štandardný quickshifter s blipperom a v neposlednom rade relatívne nízka cena.

vynikajúci motor

vynikajúci asistent radenia vrátane blippera

vyvážené ovládanie

odvážny dizajn

aktívna jazdná pozícia

dobrá cena

Balík elektroniky nie je velmi komplexný

chýba 6-osová IMU, ABS v zákrutách

prístroje na riadidlách sú trochu zastarané

displej nie je príliš dobre citatelný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z H2 SE vs Suzuki GSX-S1000

Medzi modelom Kawasaki Z H2 SE 2021 a modelom Suzuki GSX-S1000 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z H2 SE 2021 je približne o 51 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S1000 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Z H2 SE 2021, konkrétne 5 v porovnaní s 73. Predaj modelu Kawasaki Z H2 SE trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 155 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z H2 SE a 36 na model Suzuki GSX-S1000 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z H2 SE bolo zverejnené 23.11.2020 a teraz má viac ako 24 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000 zverejneného 27.9.2014 je to viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z H2 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen