Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs Kawasaki Versys 650 2020

Porovnanie medzi modelom Triumph Tiger 800 XCA 2018 a modelom Kawasaki Versys 650 2020 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach oboch motocyklov.

Motor a pohonný reťazec:

Triumph Tiger 800 XCA 2018 je vybavený radovým 3-valec motorom s vŕtaním 74 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Má výkon motora 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Prevodovkou je reťaz a objem zdvihového objemu je 799 cm3.

Kawasaki Versys 650 2020 má tiež radový motor, ale s väčším vŕtaním 83 mm a menším zdvihom piestu 60 mm. Jeho výkon motora je 69 k a krútiaci moment 64 Nm. Prevodovka je tiež reťaz a objem zdvihového objemu je 649 cm3.

Predné odpruženie:

Oba motocykle majú obrátenú teleskopickú vidlicu, ale nastavenie sa líši. Triumph Tiger 800 XCA má možnosť nastavenia kompresie a prepruženia, zatiaľ čo Kawasaki Versys 650 má len nastavenie prepruženia.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Zadné odpruženie:

Nastavenie zadného odpruženia je tiež odlišné. Triumph Tiger 800 XCA má nastavenie predpätia, zatiaľ čo Kawasaki Versys 650 má len nastavenie prepruženia.

Podvozok:

Oba motocykle majú oceľový rám, čo im poskytuje pevnú štruktúru a stabilitu.

Predné brzdy:

Oba motocykle majú dva disky na prednej brzde, čo zabezpečuje spoľahlivé brzdenie.

Rozmery a hmotnosti:

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Triumph Tiger 800 XCA má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Má rázvor 1545 mm, výšku sedadla 840 mm a objem palivovej nádrže 19 l.

Kawasaki Versys 650 má priemer prednej pneumatiky 17 palcov a šírku zadnej pneumatiky 160 mm. Priemer zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Má rázvor 1415 mm, výšku sedadla 840 mm a objem palivovej nádrže 21 l.

Silné stránky a slabé stránky:

Triumph Tiger 800 XCA 2018 má agilný motor, ľahké ovládanie, plnú komfortnú výbavu, šesť rôznych jazdných režimov, režim Offroad Pro, skvelú polohu v teréne a možnosť deaktivácie trakčnej kontroly a ABS. Jeho slabé stránky sú nedostatočná odolnosť farebného TFT displeja proti odleskom a vysoká cena.

Kawasaki Versys 650 2020 má veľký cestovný komfort, príjemný a pohodlný podvozok, ľahké ovládanie a polohu sedenia pripravenú na cestovanie. Jeho slabé stránky sú vibrácie v opierkach nôh, reakcie pri prechode z režimu tláčenie a zatahovanie a nedostupnosť deaktivácie ABS. Taktiež je trochu ťažší v porovnaní s konkurenciou.

Celkovo možno povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a je na vodičovi, aby si vybral ten, ktorý najviac vyhovuje jeho potrebám a preferenciám.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 800 XCA 2018 v porovnaní s Kawasaki Versys 650 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2018
Kawasaki Versys 650 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie83 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu60 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora69 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer10.8
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastaveniePrepruženie

Zadné odpruženie

NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePrepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,215 mmDĺžka2,165 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka840 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,400 mm
RázvorRázvor1,545 mmRázvor1,415 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Najlepší Tiger 800 v histórii - pretože nový Tiger 800 XCa sa síce môže pochválit špeciálnym režimom Offroad Pro a úžasnou pozíciou v teréne, ale ani na spevnených cestách neurobí chybu: úžasná jazdná pozícia, rovnaká manévrovatelnost ako pri cestnom modeli Tiger 800 XRt vdaka širším riadidlám a ešte väcšia svetlá výška vdaka dlhšiemu zdvihu odpruženia. Napriek serióznym terénnym schopnostiam a športovým jazdným vlastnostiam nie je potrebné obetovat pohodlie; farebný TFT displej, výškovo nastavitelné celné sklo, vyhrievanie rukoväte a sedadla a plne LED osvetlenie nie sú ani za príplatok dostupné u iných výrobcov v strednej triede cestovných enduro vozidiel, ale sú štandardom najvyššieho modelu Triumph.

Agilný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

šest rôznych jazdných režimov

režim Offroad Pro

skvelá poloha v teréne

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom

vysoká cena

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys modelového roku 2019 sa predstavila ako pohodlný, stabilný a zároven živý turistický stroj. Motocykel je všestranný a ponúka vysokú úžitkovú hodnotu. Je to plnohodnotný turistický stroj, na ktorom je radost jazdit aj na dlhších výletoch. Motocykel ponúka vynikajúci pomer ceny a výkonu.

Velký cestovný komfort

príjemný a pohodlný podvozok

lahké ovládanie

poloha sedenia pripravená na cestovanie

agilné a lahké ovládanie

Vibrácie v opierkach nôh

reakcie pri prechode z režimu tlacenie a zataženie

ABS sa nedá deaktivovat

trochu vysoká hmotnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 800 XCA vs Kawasaki Versys 650

Medzi modelom Triumph Tiger 800 XCA 2018 a modelom Kawasaki Versys 650 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 800 XCA 2018 je približne o 64 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Versys 650 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 800 XCA 2018, konkrétne 4 v porovnaní s 11. Predaj modelu Triumph Tiger 800 XCA trvá kratšie, konkrétne 82 dni/dní, v porovnaní s 137 dňami v prípade modelu Kawasaki Versys 650. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 800 XCA a 39 na model Kawasaki Versys 650 od modelového roka 2007. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 800 XCA bolo zverejnené 5.5.2015 a teraz má viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Versys 650 zverejneného 25.7.2006 je to viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Versys 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG