KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Loading...

Prehľad - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

Porovnávajúc modely KTM 790 Adventure modelového roku 2020 a KTM 1290 Super Duke GT modelového roku 2019, je evidentné, že oba motocykle majú svoje jedinečné vlastnosti a výhody.

Technická špecifikácia KTM 790 Adventure 2020 ukazuje, že je vybavený radovým motorom s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Jeho výkon je 95 k a krútiaci moment dosahuje 88 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 799 cm3. Predné odpruženie je značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock od značky WP a zdvihom 200 mm. Podvozok je chróm-molybdénový rám s uhlom sklonu 64,1 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky s radiálnou technológiou. Motocykel je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 90 mm a priemer 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer 18 palcov, rázvor 1509 mm, výšku sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Na druhej strane, technická špecifikácia KTM 1290 Super Duke GT 2019 ukazuje, že je vybavený V-motorom s vŕtaním 108 mm a zdvihom piestu 71 mm. Jeho výkon je 175 k a krútiaci moment dosahuje 141 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 1301 cm3. Predné odpruženie je značky WP s priemerom 48 mm a zdvihom 125 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock od značky WP a zdvihom 156 mm. Podvozok je chróm-molybdénový rám s uhlom sklonu 65,1 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky s radiálnou a monoblok technológiou. Motocykel je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1482 mm, výšku sedadla 835 mm a objem palivovej nádrže 23 l.

Keďže KTM 790 Adventure 2020 je enduro motocykel, jeho silné stránky zahŕňajú motor so správaním a charakterom, mimoriadne vysokú stabilitu podvozku, dokonalé brzdy, obrovské terénne schopnosti a nízku priemernú spotrebu paliva. Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke GT 2019 je športový cestovný motocykel, ktorý má vylepšenú plynulost motora, zachovanú charakteristiku Brachiale Dampfhammer, neuveriteľný výkon aj pri vysokých rýchlostiach, špičkovú automatickú prevodovku s blipperom, jednoduché ovládanie a prehľadný 6,5-palcový TFT displej.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Samozrejme, oba modely majú aj niektoré slabé stránky. KTM 790 Adventure 2020 má neatraktívnu politiku príplatkov a pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná. Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke GT 2019 má dizajn, ktorý je napriek vizuálnemu "zoštíhleniu" stále otázkou vkusu.

V závere môžeme povedať, že KTM 790 Adventure 2020 a KTM 1290 Super Duke GT 2019 sú oba vynikajúce motocykle, ktoré majú svoje jedinečné vlastnosti a výhody. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie KTM 790 Adventure 2020 v porovnaní s KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora175 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment88 NmKrútiaci moment141 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer13.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih125 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih200 mmZdvih156 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu64.1 stupneUhol sklonu65.1 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,509 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mojich ociach je KTM najšportovejším cestovným endurom strednej triedy. Ak hladáte turistický stroj, ktorý je brutálne rýchly na ceste aj v teréne, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch.

Motor so správaním a charakterom

mimoriadne vysoká stabilita podvozku

dokonalé brzdy

obrovské terénne schopnosti

nízka priemerná spotreba paliva

Neatraktívna politika príplatkov

pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nepriniesla úplne nový model Superduke GT pre rok 2019, ale stroj detailne vylepšila. Záver: Mimoriadne úspešný! Jednoducho úžasná raketa!

Vylepšená plynulost motora

Zachovaná charakteristika Brachiale Dampfhammer

Motor je neuveritelne výkonný - aj pri rýchlosti 180 km/h

Na palube je špickovo fungujúca automatická prevodovka s blipperom

Velmi jednoduché ovládanie - aj ked vypnete velmi dobre fungujúcu elektroniku

Nastavitelný systém opierky nôh

Prehladný a lahko citatelný 6,5-palcový TFT displej

Dizajn je napriek vizuálnemu "zoštíhleniu" stále otázkou vkusu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Medzi modelom KTM 790 Adventure 2020 a modelom KTM 1290 Super Duke GT 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 1290 Super Duke GT 2019 je približne o 28 % vyššia. Model KTM 790 Adventure 2020 má stratu 900 EUR za jeden rok a 950 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 4 480 EUR a 3 440 EUR v prípade modelu KTM 1290 Super Duke GT 2019. V porovnaní s modelom KTM 1290 Super Duke GT 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 790 Adventure 2020, konkrétne 18 v porovnaní s 12. Predaj modelu KTM 1290 Super Duke GT trvá kratšie, konkrétne 79 dni/dní, v porovnaní s 101 dňami v prípade modelu KTM 790 Adventure. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 20 hodnotenia/hodnotení na model KTM 790 Adventure a 22 na model KTM 1290 Super Duke GT od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu KTM 790 Adventure bolo zverejnené 6.10.2018 a teraz má viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1290 Super Duke GT zverejneného 17.11.2015 je to viac ako 23 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen