Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. BMW R 18 Classic 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT modelového roku 2018 a BMW R 18 Classic modelového roku 2021 sú oba cestovné motocykle, ktoré majú niekoľko podobných a odlišných vlastností.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 je poháňaná hladkým šestvalcovým motorom boxer s výkonom 126,5 k a krútiacim momentom 170 Nm. Je vybavená dvojspojkovou prevodovkou DCT a prevodovkou kardan. Má 6 valcov a zdvihový objem 1833 cm3. Predné odpruženie je A-Arm a zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom. Predné brzdy majú priemer 320 mm. Tento model má pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Má tiež vyhrievané rukoväte, systém kufrov, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo, horný kufor a elektronicky nastaviteľný veterný štítok. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 130 mm, priemer prednej pneumatiky 18 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 16 palcov, rázvor 1695 mm, výšku sedadla 745 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 383 kg a objem palivovej nádrže 21,1 l.

BMW R 18 Classic 2021 je tiež poháňaná motorom boxer, ale s menším výkonom 91 k a krútiacim momentom 158 Nm. Má prevodovku kardan a 2 valce s objemom 1802 cm3. Predné odpruženie je teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom. Predné brzdy majú priemer 300 mm. Tento model má pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy, kombinovaný brzdový systém a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 130 mm, priemer prednej pneumatiky 16 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 16 palcov, rázvor 1731 mm, výšku sedadla 710 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 365 kg a objem palivovej nádrže 16 l. Tento model je tiež vybavený LED svetlometmi.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 má niekoľko silných stránok, ako je hladký šestvalcový motor boxer s dobrým zvukom, skvelá dvojspojková prevodovka DCT, elektricky nastaviteľné celné sklo, 4 jazdné režimy, trakčná kontrola, štandardný airbag, elektronicky nastaviteľné odpruženie, štandardná satelitná navigácia, vyhrievané rukoväte, vyhrievané sedlo, tempomat, stredový stojan a Apple CarPlay.

BMW R 18 Classic 2021 má tiež niekoľko silných stránok, ako je fascinujúci motor s nádherným zvukom, dobre vyladené jazdné režimy, dôveryhodné ovládanie, pohodlné sedenie, elegantný vzhľad a dobrý celkový turistický balík.

BMW R 18 Classic 2021

Avšak Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 má aj niektoré slabé stránky, ako je hluk motora vo vyšších otáčkach a menší úložný priestor ako u predchodcu.

Na druhej strane, BMW R 18 Classic 2021 má slabé stránky, ako sú turbulencie pri diaľničných rýchlostiach, brzdové a spojkové páčky, ktoré vyžadujú veľkú manuálnu silu, a hrubá reakcia spätného chodu.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje silné a slabé stránky a je na každom jednotlivcovi, aby si vybral ten, ktorý najviac vyhovuje jeho preferenciám a potrebám.