BMW S 1000 RR 2012 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Porovnanie medzi modelmi BMW S 1000 RR z roku 2012 a Aprilia RSV4 RF z roku 2015 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto dvoch superšportových motocyklov.

V oblasti pohonného reťazca sa BMW S 1000 RR pýši radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Jeho výkon je 192 k a krútiaci moment dosahuje 112 Nm. Naopak, Aprilia RSV4 RF je vybavená V-štvorvalcovým motorom s menším vŕtaním 78 mm a väčším zdvihom piestu 52,3 mm. Má vyšší výkon 201 k a krútiaci moment 115 Nm. Oba motocykle majú rovnaký počet valcov, teda 4, a zdvihový objem 999 cm3.

BMW S 1000 RR 2012

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie s dvojitou vidlicou. BMW S 1000 RR má teleskopickú vidlicu, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF je vybavená obrátenou teleskopickou vidlicou. Oba motocykle majú rovnaký typ predných brzd, teda dva disky s radiálnou technológiou.

V rozmeroch a hmotnosti sa tieto dva modely veľmi podobajú. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer prednej pneumatiky 17 palcov. BMW S 1000 RR má širšiu zadnú pneumatiku 190 mm, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má širšiu zadnú pneumatiku 200 mm. Oba motocykle majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. V rozmeroch sa líšia v rázvore, kde má BMW S 1000 RR hodnotu 1432 mm a Aprilia RSV4 RF hodnotu 1420 mm. Výška sedadla je vyššia u modelu Aprilia RSV4 RF s hodnotou 845 mm oproti 820 mm u modelu BMW S 1000 RR. Objem palivovej nádrže je tiež väčší u Aprilie RSV4 RF s hodnotou 18,5 l oproti 17,5 l u BMW S 1000 RR.

Vzhľadom na silné stránky BMW S 1000 RR z roku 2012 možno spomenúť jeho kompletnú elektronickú výbavu, dobrý brzdový systém, výkonný motor a mimoriadnu rýchlosť na ceste. Taktiež sa pýši vhodným vzhladom. Aprilia RSV4 RF z roku 2015 má skvelú ovládateľnosť pri nájazde do zákruty a pri zmene smeru jazdy, možnosť vysokej rýchlosti v zákrutách, kompaktný podvozok pripravený na preteky, vysokokvalitný podvozok a skvelý nadčasový vzhľad.

Aprilia RSV4 RF 2015

Na druhej strane, BMW S 1000 RR z roku 2012 má jedinú slabú stránku v podobe trochu komplikovaného podvozku, na ktorý si treba zvyknúť. Aprilia RSV4 RF z roku 2015 má problémy so stabilitou v brzdnej zóne a pri zrýchľovaní mimo limitu.

V závere možno povedať, že oba tieto superšportové motocykle majú svoje výhody a nevýhody, a výber medzi nimi závisí od preferencií a požiadaviek jazdca.