Kawasaki Z 400 2019 vs. Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Z 400 2019

Triumph Speed 400 2024
Prehľad - Kawasaki Z 400 2019 vs Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Z 400 2019

Triumph Speed 400 2024
Technické špecifikácie Kawasaki Z 400 2019 v porovnaní s Triumph Speed 400 2024
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z400 je rozhodne skvelým pokracovaním svojho predchodcu Z300. Viac výkonu, nižšia hmotnost - jednoducho ešte lepší motocykel po všetkých stránkach. Predovšetkým lineárny priebeh výkonu a vynikajúce jazdné vlastnosti robia z modelu Z400 ideálny motocykel základnej triedy. Do tejto kategórie patrí aj jednoduché ovládanie spojky a dobré nastavenie odpruženia, preto možno Z400 bez váhania odporucit zaciatocníkom.
Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je skutocne inteligentný nahác v triede A2 za nízku cenu. Motor by mohol byt o nieco agilnejší, ale malý Speed 400 ponúka príjemné plato krútiaceho momentu v strednom pásme. Vdaka nízkej hmotnosti je ovládanie úplne v poriadku a podvozok ponúka vhodný kompromis medzi komfortom a športom - s príklonom ku komfortu. Brzdy majú síce len jeden kotúc vpredu, ale sú naozaj úcinné. Napokon boduje aj elektronika, ktorá má na palube dokonca vypínatelnú trakcnú kontrolu.