Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs KTM 790 Adventure 2023

Model Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 a model KTM 790 Adventure 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o motory a pohonné reťazce, oba modely majú radové motory so štartérom a reťazovou prevodovkou. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má vŕtanie 78 mm, zdvih piestu 61,9 mm, výkon motora 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Na druhej strane, KTM 790 Adventure 2023 má väčšie vŕtanie 88 mm, zdvih piestu 65,7 mm, rovnaký výkon motora 95 k, ale o niečo vyšší krútiaci moment 88 Nm. Oba motory majú taktiež rovnaký počet valcov, teda 3 u modelu Triumph a 2 u modelu KTM. Zdvihový objem motora je v prípade Triumphu 888 cm3 a u KTM 799 cm3.

Čo sa týka odpruženia, oba modely majú predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice. Avšak, model Triumph má predné odpruženie od značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm, zatiaľ čo KTM má predné odpruženie od značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je u oboch modelov v tvare výkyvného ramena s monoshock tlmičom. Opäť tu sú rozdiely vo značkách, pričom Triumph má zadné odpruženie od Marzocchi so zdvihom 170 mm a nastavením predpätia a prepruženia, zatiaľ čo KTM má zadné odpruženie od WP so zdvihom 200 mm a nastavením predpätia.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Uhol sklonu je u modelu Triumph 65,4 stupňa a u modelu KTM 64,1 stupňa. Závlek kolesa je u Triumphu 133,3 mm a u KTM 107,8 mm.

Predné brzdy oboch modelov sú typu dva disky. V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia v niektorých aspektoch. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Má tiež rázvor 1556 mm, výšku sedadla od 810 mm do 830 mm, suchú hmotnosť 198 kg s ABS a objem palivovej nádrže 20 l. Na druhej strane, KTM 790 Adventure 2023 má väčší priemer prednej pneumatiky 21 palcov, rovnakú šírku zadnej pneumatiky 150 mm a väčší priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Má tiež kratší rázvor 1509 mm, vyššiu výšku sedadla od 840 mm do 860 mm, suchú hmotnosť 199 kg s ABS a rovnaký objem palivovej nádrže 20 l.

Vybavenie oboch modelov je tiež podobné. Oba majú LED denné svetlá, LED svetlomety a TFT displej. Avšak, Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 má aj vyhrievané sedadlo, čo je veľmi pohodlné pre jazdu v chladnejšom počasí. Na druhej strane, KTM 790 Adventure 2023 má konektivitu, čo umožňuje pripojenie smartfónu a iných zariadení.

Na záver, oba modely majú svoje silné a slabé stránky. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je prístupný, má vynikajúci motor, veľmi pohodlnú ergonómiu a komplexný balík elektroniky. Má tiež dobrú ochranu proti vetru a je veľmi pohodlný pre spolujazdca. Jeho quickshifter je tiež veľmi kvalitný. Na druhej strane, KTM 790 Adventure 2023 má vysokootáčkový motor s pôsobivým výkonom, nízku spotrebu paliva, vynikajúcu trakčnú kontrolu a účinnú ochranu proti vetru. Má tiež logické ovládanie, agilné riadenie, presné ovládanie, účinné brzdy a pohodlnú ergonómiu na ceste. Jeho spojka je tiež lahko modulovateľná. Na druhej strane, model Triumph má mäkšie odpruženie, čo môže byť pre športovo založených jazdcov nevýhodou. Naopak, model KTM má športovú prevodovku Quickshifter+ len za príplatok a poloha riadidiel v teréne je príliš nízka.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 v porovnaní s KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
KTM 790 Adventure 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih180 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
ZdvihZdvih170 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.4 stupneUhol sklonu64.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa133.3 mmZávlek kolesa107.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,556 mmRázvor1,509 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla840 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až830 mmVýška sedadla až860 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)198 kgSuchá hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displejVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý turistický motocykel, pokial sa príliš neponáhlate. Je bohato vybavený, má všetky možné elektronické funkcie, mimoriadne príjemnú ergonómiu a dobre vyvážený trojvalcový motor nenárocný na údržbu. Je orientovaný na komfort vo všetkých smeroch. Iné sa lepšie vyznajú v rýchlosti v zákrutách, britská dáma uprednostnuje uvolnenú plavbu. Naco pretažovat mäkký podvozok, ked si namiesto toho môžete užívat špickovú ochranu pred vetrom a vdychovat okolitú krajinu.

Prístupný, vynikajúci motor

Velmi príjemná ergonómia

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ochrana proti vetru

Velmi pohodlný aj pre spolujazdca (vyhrievanie sedadla!)

Špickový quickshifter

Pre športovo založených vodicov príliš mäkké odpruženie

na dialnici sú citelné mierne vibrácie motora

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je stále jedným z najšportovejších cestovných endúr strednej triedy - ak hladáte cestovný stroj, ktorý zvládne cestu aj terén s brutálnou rýchlostou, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch. Motor je na túto triedu úžasne výkonný, spotreba paliva je prekvapivo nízka a jazdné pomôcky sú dokonca na vyššej úrovni, ako je obvyklé. Ergonómia je na ceste úplne v poriadku, ergonómia v teréne by dokonca mohla byt o nieco menej radikálna. Celkovo však 790 Adventure ponúka naozaj dobrý pomer cena/výkon a skvelé jazdné vlastnosti.

Vysokootáckový motor s pôsobivým výkonom

nízka spotreba paliva

vynikajúca trakcná kontrola

úcinná ochrana proti vetru so širokou škálou nastavení

logické ovládanie

agilné riadenie

presné ovládanie

úcinné brzdy

pohodlná ergonómia na ceste

lahko modulovatelná spojka

športová prevodovka Quickshifter+ len za príplatok

rozsah nastavenia odpruženia nie je príliš široký

poloha riadidiel v teréne príliš nízko

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 790 Adventure

Medzi modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 a modelom KTM 790 Adventure 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je približne o 36 % vyššia. V porovnaní s modelom KTM 790 Adventure 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021, konkrétne 9 v porovnaní s 70. Predaj modelu KTM 790 Adventure trvá kratšie, konkrétne 72 dni/dní, v porovnaní s 109 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 GT Pro a 20 na model KTM 790 Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 GT Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Adventure zverejneného 6.10.2018 je to viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG