BMW S 1000 RR 2020 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2020 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

Porovnanie medzi modelom BMW S 1000 RR 2020 a modelom Suzuki GSX-R 1000 2010 ukazuje niekoľko významných rozdielov.

V oblasti technickej špecifikácie motora a pohonného reťazca je BMW S 1000 RR vybavené radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Má výkon 207 k a krútiaci moment 113 Nm. Kompresný pomer je 13,3 a má 4 valce a DOHC ventily. Na druhej strane, Suzuki GSX-R 1000 má tiež radový štvorvalcový motor, ale s menším vŕtaním 74,5 mm a väčším zdvihom piestu 57,3 mm. Má výkon 185 k a krútiaci moment 116,7 Nm. Kompresný pomer je 12,8 a má tiež 4 valce a DOHC ventily.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné nastavenie predného a zadného odpruženia, s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

V oblasti podvozku majú oba modely hliníkový rám, ale BMW S 1000 RR má dvojitú rúrku a nosný motor, zatiaľ čo Suzuki GSX-R 1000 má twin-spar rám.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky a radiálnu technológiu na predných brzdách.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky (120 mm a 190 mm) a rovnaký priemer pneumatík (17 palcov). BMW S 1000 RR má väčší rázvor (1441 mm) a vyššie sedadlo (824 mm) v porovnaní so Suzuki GSX-R 1000 (rázvor 1405 mm, výška sedadla 810 mm). Objem palivovej nádrže je tiež rozdielny, pričom BMW S 1000 RR má objem 16,5 l a Suzuki GSX-R 1000 má objem 17,5 l.

Výhody modelu BMW S 1000 RR 2020 zahŕňajú veľmi lineárne podávanie výkonu, široký rozsah otáčok a príjemnú moduláciu vďaka ShiftCam technológii, vynikajúce DDC odpruženie a balík elektroniky, ktorý zabezpečuje presnosť a špičkový výkon. Tento model je tiež vhodný na cestovanie aj na pretekárske trate.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Výhody modelu Suzuki GSX-R 1000 2010 zahŕňajú výkonný motor, stabilitu, účinnú ochranu proti vetru a primeraný výkon.

Slabé stránky modelu BMW S 1000 RR 2020 zahŕňajú možné považovanie za "bezcharakterný" v porovnaní s inými značkami a niektoré nedostatky v údajoch.

Slabé stránky modelu Suzuki GSX-R 1000 2010 zahŕňajú slabú vzperu pruženia, príliš mäkké nastavenie pruženia, miernu zotrvačnosť a potenciálne zlepšenie prevodovky.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2020 v porovnaní s Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW S 1000 RR 2020
Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie74.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu57.3 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora185 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment116.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer12.8
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuTwin-Spar

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,045 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka710 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Skutocný "univerzálny" superbike. BMW vie, ako využit svoje silné stránky na pretekárskej trati aj na vidieckych cestách. Vdaka variabilnej regulácii vackového hriadela je výkonný motor pôsobivý už v spodnej casti a harmonicky zrýchluje v celom rozsahu otácok, pricom v každej oblasti má dostatok sily. Podvozok je pre hobby jazdca urcite vynikajúci v každej situácii, poskytuje transparentnú spätnú väzbu a ponúka vela možností nastavenia. Jazdecká pozícia je športová a zároven relatívne pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky bez toho, aby jazdca protežovala - TOP!

Velmi lineárne podávanie výkonu, vdaka comu je mimoriadne ovládatelný. Široký rozsah otácok a príjemná modulácia

vdaka ShiftCam dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otácok

vynikajúce DDC - presnost a špickový výkon

super balík elektroniky

harmonický celkový balík na polnej ceste aj na pretekárskej trati

Ciastocne sa motocykel zdá byt v porovnaní s Apriliou a Hondou takmer trochu "bezcharakterný"

v priamom porovnaní motocykel trochu zaostáva za údajmi

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor potešil každého testovacieho pilota svojím úžasne lineárnym priebehom výkonu. Túto charakteristiku kazí v honbe za sekundami príliš mäkké nastavenie pruženia.

Výkonný motor

presvedcivá stabilita

úcinná ochrana proti vetru

primeraný výkon.

Slabá vzpera pruženia

príliš mäkké nastavenie pruženia

mierna zotrvacnost

prevodovka by mohla byt lepšia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2020 a modelom Suzuki GSX-R 1000 2010 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 16. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 68 dni/dní, v porovnaní s 69 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-R 1000. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 71 na model Suzuki GSX-R 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-R 1000 zverejneného 3.3.2004 je to viac ako 7 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-R 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG