Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Ducati DesertX 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Ducati DesertX 2023

Model Suzuki V-Strom 800DE 2023 a model Ducati DesertX 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú niekoľko podobných aj odlišných vlastností.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, oba modely majú radový motor a prevodovku na reťaz. Avšak Suzuki V-Strom 800DE má motor s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm, zatiaľ čo Ducati DesertX má väčší motor s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Výkon motora je tiež vyšší u modelu Ducati DesertX, ktorý dosahuje 110 k, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 800DE má výkon 83 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu Ducati DesertX - 92 Nm oproti 78 Nm u modelu Suzuki V-Strom 800DE.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou, pričom Suzuki V-Strom 800DE má odpruženie značky Showa a zdvih 220 mm. Ducati DesertX má predné odpruženie značky Kayaba a zdvih 230 mm. Zadné odpruženie je u oboch modelov výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Zadné odpruženie má zdvih 220 mm u modelu Ducati DesertX a 220 mm u modelu Suzuki V-Strom 800DE.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a má rovnaký uhol sklonu - 62 stupňov. Závlek kolesa je však väčší u modelu Ducati DesertX - 122 mm oproti 114 mm u modelu Suzuki V-Strom 800DE.

Predné brzdy sú u oboch modelov typu dva disky. V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou a kontrola trakcie. Avšak model Ducati DesertX má navyše aj ABS v zákrutách, tempomat a kontrolu anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti sa medzi modelmi trochu líšia. Priemer prednej pneumatiky je u oboch modelov 21 palcov, ale šírka zadnej pneumatiky je 150 mm u modelu Suzuki V-Strom 800DE a 18 palcov u modelu Ducati DesertX. Rázvor je tiež odlišný - 1570 mm u modelu Suzuki V-Strom 800DE a 1608 mm u modelu Ducati DesertX. Výška sedadla je vyššia u modelu Ducati DesertX - 875 mm oproti 855 mm u modelu Suzuki V-Strom 800DE. Pohotovostná hmotnosť je tiež nižšia u modelu Ducati DesertX - 223 kg oproti 230 kg u modelu Suzuki V-Strom 800DE. Objem palivovej nádrže je väčší u modelu Ducati DesertX - 21 l oproti 20 l u modelu Suzuki V-Strom 800DE.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Vybavenie oboch modelov je pomerne podobné, pričom majú LED svetlomety a TFT displej. Avšak model Ducati DesertX má navyše konektivitu, vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED a vybavenie LED svetlometmi.

Silné stránky modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023 zahŕňajú výkonný motor zospodu, plne nastaviteľné odpruženie, jednoduché a inteligentné elektronické funkcie, rýchly radiaci mechanizmus a dynamický dizajn v chladných farbách. Na druhej strane, model Ducati DesertX 2023 má skvelý podvozok s plne nastaviteľným odpružením, sofistikované jazdné režimy, výkonný motor, výkonné brzdy, premyslené riešenia detailov a rozsiahlu štandardnú výbavu.

Naopak, slabé stránky modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023 zahŕňajú ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami, opierky nôh, ktoré sa skoro roztiahnu, celné sklo, ktoré sa dá nastaviť len pomocou náradia, a vyššiu hmotnosť oproti konkurencii. Model Ducati DesertX 2023 má slabé stránky v podobe plynulého chodu motora v nižšom rozsahu otáčok, odozvy odpruženia, ktorá mierne zaostáva za odozvou vidlice, veľmi vysokú a nenastaviteľnú výšku sedadla a nedostatok priestoru a držadiel pre spolujazdca.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 800DE 2023 v porovnaní s Ducati DesertX 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Ducati DesertX 2023
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Ducati DesertX 2023
Ducati DesertX 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora83 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment78 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.8 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický, DOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
ZdvihZdvih220 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
ZdvihZdvih220 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu62.4 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa114 mmZávlek kolesa122 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,570 mmRázvor1,608 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla875 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)223 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd454 kmDojazd375 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.6 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj pre cestných jazdcov na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.

Výkonný motor zospodu

plne nastavitelné odpruženie

jednoduché, inteligentné elektronické funkcie

rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard

dynamický dizajn v chladných farbách

ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami

opierky nôh sa skoro roztiahnu

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

tažšie ako mnohí konkurenti

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Prvý skutocný enduro motocykel Ducati v modernej dobe je úspešný - a ako! Srdcervúci dizajn vo vzhlade slávnych dakarských motocyklov z 90. rokov, ale nabitý kvalitnými komponentmi a najmodernejšími technológiami. Kvalitná a stabilná koncepcia podvozku si skutocne príde na svoje na ceste aj v teréne. DesertX okamžite sprostredkuje neuveritelne sebaistý a bezpecný zážitok z jazdy. Obdivuhodný je aj spôsob, akým sa znacke Ducati podarilo vyladit prvky odpruženia, ci už na ceste alebo v teréne, jednoducho sa cíti dobre.

skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením

sofistikované jazdné režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

premyslené riešenia detailov

Rozsiahla štandardná výbava

Plynulý chod motora v nižšom rozsahu otácok

Odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedadla

Málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 800DE vs Ducati DesertX

Medzi modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 a modelom Ducati DesertX 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati DesertX 2023 je približne o 55 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati DesertX 2023 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023, konkrétne 132 v porovnaní s 47. Predaj modelu Suzuki V-Strom 800DE trvá kratšie, konkrétne 59 dni/dní, v porovnaní s 78 dňami v prípade modelu Ducati DesertX. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 800DE a 21 na model Ducati DesertX od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 800DE bolo zverejnené 8.11.2022 a teraz má viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati DesertX zverejneného 9.12.2021 je to viac ako 71 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati DesertX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen