Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Model Suzuki V-Strom 1050 2023 a model Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Suzuki V-Strom 1050 2023 je vybavený výkonným motorom s vysokým krútiacim momentom, čo zabezpečuje dobrý výkon a rýchle zrýchlenie. Taktiež disponuje vysokokvalitným balíkom elektroniky, ktorý zahŕňa pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Model V-Strom 1050 tiež ponúka vynikajúcu ergonómiu a pohodlie na dlhé vzdialenosti. Jeho štandardná výbava je rozsiahla a ovládanie elektroniky je intuitívne. Motocykel tiež poskytuje vynikajúcu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Pneumatiky z originálnej výbavy sú tiež kvalitné a motocykel má vydarený retro vzhlad.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050 2023 má aj niekoľko slabých stránok. Jednou z nich je vysoká hmotnosť, čo môže mať vplyv na ovládateľnosť motocykla. Ďalšou nevýhodou je, že ABS sa nedá vzadu vypnúť ani deaktivovať, čo môže byť obmedzujúce pre skúsenejších jazdcov.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je tiež vynikajúci enduro motocykel. Má prístupný a výkonný motor, ktorý poskytuje dostatočný výkon pre rôzne jazdné podmienky. Motocykel tiež ponúka veľmi príjemnú ergonómiu a komplexný balík elektroniky, ktorý zahŕňa elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie. Tiger 900 GT Pro má tiež dobrú ochranu proti vetru a je veľmi pohodlný aj pre spolujazdca, vrátane vyhrievania sedadla. Taktiež je vybavený špičkovým quickshifterom, ktorý umožňuje rýchle a hladké radenie prevodov.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Napriek týmto výhodám má aj Triumph Tiger 900 GT Pro niekoľko slabých stránok. Pre športovo založených vodičov môže byť odpruženie príliš mäkké, čo môže ovplyvniť jeho ovládateľnosť v zákrutách. Na diaľniciach sú tiež citelné mierne vibrácie motora, čo môže byť nepríjemné pre niektorých jazdcov.

Celkovo vzaté, oba tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Suzuki V-Strom 1050 2023 sa vyznačuje vysokým krútiacim momentom, vynikajúcou ergonómiou a rozsiahlou štandardnou výbavou. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ponúka prístupný motor, komplexný balík elektroniky a veľmi pohodlnú jazdu. Pri výbere medzi týmito dvoma modelmi je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby vodiča.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050 2023 v porovnaní s Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora107 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.27
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih160 mmZdvih180 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih160 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu64.7 stupneUhol sklonu65.4 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa133.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka870 mmŠírka930 mm
VýškaVýška1,515 mmVýška1,410 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,556 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Po revízii a rozšírení modelov 1050 má teraz Suzuki ten správny velký V-Strom pre každého. Tí, ktorí od zaciatku vedia, že sa budú zdržiavat takmer výlucne na cestách, nájdu v štandardnom modeli spolahlivého spolocníka na cesty alebo dokonca partáka na každý den, zatial co tí, ktorí sú menej obmedzení vo výbere trás a chcú pravidelne jazdit aj v nespevnenom teréne, teraz nájdu dobrú volbu v modeli DE. Hlavným predajným argumentom však zostáva motor, ktorý so svojím výkonom 107 k a predovšetkým dostatocným krútiacim momentom nenecháva nic na náhodu.

Motor s vysokým krútiacim momentom Vysokokvalitný balík elektroniky Vynikajúca ergonómia

rozsiahla štandardná výbava

intuitívne ovládanie elektroniky

pohodlie na dlhé vzdialenosti

vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

dobré pneumatiky z originálnej výbavy

vydarený retro vzhlad

Vysoká hmotnost ABS sa nedá vzadu vypnút ani deaktivovat

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý turistický motocykel, pokial sa príliš neponáhlate. Je bohato vybavený, má všetky možné elektronické funkcie, mimoriadne príjemnú ergonómiu a dobre vyvážený trojvalcový motor nenárocný na údržbu. Je orientovaný na komfort vo všetkých smeroch. Iné sa lepšie vyznajú v rýchlosti v zákrutách, britská dáma uprednostnuje uvolnenú plavbu. Naco pretažovat mäkký podvozok, ked si namiesto toho môžete užívat špickovú ochranu pred vetrom a vdychovat okolitú krajinu.

Prístupný, vynikajúci motor

Velmi príjemná ergonómia

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ochrana proti vetru

Velmi pohodlný aj pre spolujazdca (vyhrievanie sedadla!)

Špickový quickshifter

Pre športovo založených vodicov príliš mäkké odpruženie

na dialnici sú citelné mierne vibrácie motora

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050 vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 2023 a modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je približne o 6 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050 2023, konkrétne 38 v porovnaní s 9. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1050 trvá kratšie, konkrétne 80 dni/dní, v porovnaní s 109 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050 a 10 na model Triumph Tiger 900 GT Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050 bolo zverejnené 30.1.2020 a teraz má viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 GT Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1050

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG