KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha XSR700 2017
KTM 690 Duke 2018
Yamaha XSR700 2017
Prehľad - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha XSR700 2017
Porovnávajúc modely KTM 690 Duke 2018 a Yamaha XSR700 2017, je možné identifikovať niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách a vlastnostiach.
Výkon motora je u oboch modelov pomerne podobný, pričom KTM 690 Duke 2018 ponúka 73 k a Yamaha XSR700 2017 disponuje 75 k. Krútiaci moment je tiež podobný, pričom KTM má 70 Nm a Yamaha 68 Nm. Oba motory majú jednu valcovú hlavu a chladenie kvapalinou. Avšak KTM má väčší zdvihový objem motora s 690 cm3, zatiaľ čo Yamaha má 689 cm3.
V oblasti odpruženia sa oboje modely líšia. KTM 690 Duke 2018 má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s tlmičom Monoshock na zadnom odpružení. Yamaha XSR700 2017 má tradičnú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a tiež výkyvné rameno s tlmičom Monoshock na zadnom odpružení.
KTM 690 Duke 2018
Podvozok je tiež odlišný, pričom KTM 690 Duke 2018 má rám z chróm-molybdénu, zatiaľ čo Yamaha XSR700 2017 má oceľový rám.
V oblasti brzdového systému majú oba modely podobné predné brzdy s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Avšak Yamaha má menší priemer predných brzdových kotúčov, a to 282 mm.
V oblasti asistenčných systémov KTM 690 Duke 2018 ponúka pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, konkrétne Ride-by-Wire, zatiaľ čo Yamaha XSR700 2017 má ABS.
Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia. KTM 690 Duke 2018 má šírku prednej pneumatiky 120 mm, zatiaľ čo Yamaha XSR700 2017 má šírku prednej pneumatiky 120 mm. Priemer prednej pneumatiky je pre oba modely rovnaký, a to 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je väčšia u Yamahy, 180 mm, zatiaľ čo KTM má šírku zadnej pneumatiky 160 mm. Oba modely majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky, a to 17 palcov. Rázvor je tiež odlišný, pričom KTM má 1466 mm a Yamaha má 1405 mm. Výška sedadla je vyššia u KTM, 835 mm, zatiaľ čo Yamaha má výšku sedadla 815 mm. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 14 l.
Yamaha XSR700 2017
Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, KTM 690 Duke 2018 sa vyznačuje výkonným motorom, vhodným na každodenné použitie, množstvom technických pomôcok, ovládateľnosťou a hladkým chodom. Yamaha XSR700 2017 má nádherný motor, solídne spracovanie, parádny retro vzhľad, širokú ponuku originálneho príslušenstva, skvelé automatické radenie, športové a pevné odpruženie a jednoduchú jazdu, ktorá je zábavná pre malých aj veľkých jazdcov.
Naopak, KTM 690 Duke 2018 má niektoré slabé stránky, ako napríklad to, že nie je "skutočný" jednovalcový Duke pre niektorých jazdcov. Yamaha XSR700 2017 má slabé stránky v podobe citateľnosti displeja, dizajnových detailov a ochrany proti vetru pri rýchlej jazde.
Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na jazdcovi, ktorý z nich si vyberie podľa svojich preferencií a potrieb.
Technické špecifikácie KTM 690 Duke 2018 v porovnaní s Yamaha XSR700 2017
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
KTM 690 Duke 2018
Vzhladom na to, kde rodina KTM Duke kedysi zacínala, je 690 Duke neuveritelným krokom vpred. Motor je mimoriadne kultivovaný a zároven velmi výkonný na cestný jednovalec. Napriek všetkým technológiám na palube je to stále velmi lahký motocykel a dá sa oznacit takmer za hracku (v dobrom slova zmysle). Názory rozdeluje len jeho jazdná pozícia, kedže Duke 4 v roku 2012 zmenil predchádzajúce supermota na takmer krotký nahác s jazdnou pozíciou orientovanou na predné koleso. Výhoda: každodenné používanie a dlhé výlety by na súcasnom Duke nemali byt problémom.
Yamaha XSR700 2017
Pre mna je XSR ideálny bicykel na každodenné používanie. Je to vizuálna pastva pre oci, má neuveritelný výkon, ale stále je lahký a obratný. Jazdecká pozícia umožnuje dlhšie jazdy, pretože batožina sa dá bez problémov nosit na chrbte. XSR nevie presne, cím chce byt. Ale ja v skutocnosti považujem výsledný mix za celkom vzrušujúci. Ak teda nechcete (alebo nemôžete) mat v garáži rôzne bicykle, XSR je velmi dobrá volba. Velmi dobre podaný. Má všetko, co by ste od motorky ocakávali. V hoteli by ste to nazvali ponukou all-inclusive. Je dokonalá na každodennú jazdu do kancelárie, na víkendové výlety a menšie túry na juh. Na motorke sa velmi dobre jazdí aj s pilotom. Ako by ste od Yamahy ocakávali, motocykel pôsobí velmi solídnym dojmom. Všetko tu jednoducho funguje. Výfuk je príjemne tichý, ale nad 5 000 otácok za minútu vydáva velmi prítažlivý a hrdelný zvuk. Zadná cast je otázkou vkusu. Osobne by som zadnú cast prerobil a odstránil plastové prvky. Aj sériové zrkadlá mi pripadajú trochu velké. Retro vzhlad tu nebol úplne zrealizovaný. Avšak vdaka mnohým Vdaka mnohým doplnkom. Prístrojový panel je vcelku dobre citatelný. Vela informácií je však priestoru. Dizajn a funkcnost sú tu trochu v rozpore. Zhrnuté do jednej vety: Perfektný motocykel na každú výzvu.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke vs Yamaha XSR700
Medzi modelom KTM 690 Duke 2018 a modelom Yamaha XSR700 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 690 Duke 2018 je približne o 10 % vyššia. Model KTM 690 Duke 2018 má stratu 410 EUR za jeden rok a 720 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 140 EUR a 980 EUR v prípade modelu Yamaha XSR700 2017. V porovnaní s modelom Yamaha XSR700 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 690 Duke 2018, konkrétne 14 v porovnaní s 7. Predaj modelu KTM 690 Duke trvá kratšie, konkrétne 82 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Yamaha XSR700. Od modelového roku 2008 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 29 hodnotenia/hodnotení na model KTM 690 Duke a 26 na model Yamaha XSR700 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu KTM 690 Duke bolo zverejnené 28.9.2007 a teraz má viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha XSR700 zverejneného 22.7.2015 je to viac ako 13 700 zobrazenia/zobrazení.
