Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Suzuki SV 650 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Prehľad - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Suzuki SV 650 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021 a Suzuki SV 650 2023 sú oba modely naháčov, ktoré majú niekoľko podobných technických špecifikácií. Oba motocykle majú rovnaký typ motora - V2, s výkonom 73 k a krútiacim momentom 66.2 Nm pre Ducati a 64 Nm pre Suzuki. Oba motocykle majú tiež palivový systém vstrekovanie a dvojvalcový motor.

Však existujú aj niektoré rozdiely medzi týmito dvoma modelmi. Napríklad, Ducati Scrambler Nightshift 2021 má chladenie vzduchom, zatiaľ čo Suzuki SV 650 2023 má chladenie kvapalinou. Ducati má zdvihový objem 803 cm3, zatiaľ čo Suzuki má zdvihový objem 645 cm3.

V oblasti odpruženia, Ducati má predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Na druhej strane, Suzuki má predné odpruženie v podobe teleskopickej vidlice a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Oba motocykle majú nastaviteľné zadné odpruženie.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V oblasti brzdového systému, Ducati má jeden disk s priemerom 330 mm a štyrmi piestami pre predné brzdy, zatiaľ čo Suzuki má dva disky s priemerom 290 mm a štyrmi piestami pre predné brzdy. Oba motocykle majú ABS.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, Ducati má šírku prednej pneumatiky 110 mm a priemer 18 palcov, zatiaľ čo Suzuki má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Zadná pneumatika Ducati má šírku 180 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo zadná pneumatika Suzuki má šírku 160 mm a priemer 17 palcov. Oba motocykle majú rovnaký rozvor 1445 mm. Ducati má výšku sedadla 798 mm, zatiaľ čo Suzuki má výšku sedadla 785 mm. Pohotovostná hmotnosť Ducati je 196 kg, zatiaľ čo Suzuki je 200 kg. Objem palivovej nádrže je 13.5 l pre Ducati a 14.5 l pre Suzuki. Dojazd Ducati je 259 km, zatiaľ čo Suzuki je 353 km. Kombinovaná spotreba paliva je 5.2 l/100 km pre Ducati a 4.1 l/100 km pre Suzuki.

Ducati Scrambler Nightshift 2021 má niekoľko silných stránok, vrátane hladkého motora, pohodlného podvozku, ABS v zákrutách a výrazného charakteru. Taktiež má skvelý vzhlad a nízku výšku sedadla, ktorá je vhodná pre rôzne typy jazdcov.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane posledného motora V2 v triede, pozície sedenia vhodnej pre začiatočníkov, jednoduchého ovládania a nadčasového vzhľadu.

Na druhej strane, Ducati Scrambler Nightshift 2021 má niektoré slabé stránky, ako napríklad malý cit pre predné koleso, potrebu manuálneho použitia sily pri prednej brzde a obmedzenie odpruženia pri športových rýchlostiach. Naopak, Suzuki SV 650 2023 má slabé stránky, ako napríklad potrebu manuálneho použitia sily pri brzde, absencia ďalšej elektroniky okrem ABS a stredne čitateľné meradlá.

Celkovo, Ducati Scrambler Nightshift 2021 a Suzuki SV 650 2023 sú oba zaujímavé modely naháčov s niekoľkými podobnými technickými špecifikáciami, ale aj s niektorými rozdielmi. Každý z týchto motocyklov má svoje vlastné silné a slabé stránky, ktoré by mali byť zvážené pri výbere.

Technické špecifikácie Ducati Scrambler Nightshift 2021 v porovnaní s Suzuki SV 650 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Suzuki SV 650 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment66.2 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer11.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem803 cm3Zdvihový objem645 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih125 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer290 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutáchPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,140 mm
ŠírkaŠírka867 mmŠírka760 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,090 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla798 mmVýška sedadla785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)196 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.5 lObjem palivovej nádrže14.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd259 kmDojazd353 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2120 g/kmKombinované emisie CO296 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.1 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť94 dBStacionárna hlučnosť88 dB

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelovom rade Scrambler 800 sa Nightshift predstavuje ako športový zástupca pre mesto a vidiecke cesty. Motor poskytuje dostatocný výkon a úžasne plynulé reakcie. Podvozok a poloha sedadla ponúkajú komfort na zvládnutie dlažobných kociek, hoci sedlo je trochu príliš tvrdo calúnené. A ak je štýl jazdy príliš športový, rozcarovanie sa dostaví, ked si brzdový systém vyžiada vela sily a sériové pneumatiky sprostredkujú málo citu. Kto však hladá parádny retro bicykel s potenciálom na dochádzanie do práce a množstvom charakteru, mal by o novom Nightshifte rozhodne uvažovat!

Hladký motor

pohodlný podvozok

ABS v zákrutách

motocykel s výrazným charakterom

skvelý vzhlad

nízka výška sedadla 798 mm

Malý cit pre predné koleso

predná brzda si vyžaduje manuálne použitie sily

odpruženie dosahuje svoje limity pri športových rýchlostiach

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 je na trhu už 25 rokov, teda dlhšie ako ktorýkolvek iný motocykel. Motor prešiel modernizáciou Euro5 a je teraz ešte vyspelejší, co jednoznacne zodpovedá zvyšku balíka. SV 650 sa nechce nikoho zlaknút, najmä nie zaciatocníkov. Podvozok pôsobí solídnym, neagresívnym dojmom, brzdy si vyžadujú velkú manuálnu silu, aby sa zabránilo neocakávanému prebrzdeniu. Vzhlad je na jednej strane nadcasový, ale na druhej strane sú niektoré komponenty naozaj trochu zastarané. Ako je u Suzuki zvykom, cena je primeraná.

Posledný motor V2 v triede

pozícia sedenia vhodná pre zaciatocníkov

jednoduché ovládanie, nadcasový vzhlad

Brzda vyžaduje manuálne použitie sily

okrem ABS nie je na palube žiadna elektronika

meradlá sú stredne lahko citatelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Scrambler Nightshift vs Suzuki SV 650

Medzi modelom Ducati Scrambler Nightshift 2021 a modelom Suzuki SV 650 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati Scrambler Nightshift trvá kratšie, konkrétne 123 dni/dní, v porovnaní s 133 dňami v prípade modelu Suzuki SV 650. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Scrambler Nightshift a 25 na model Suzuki SV 650 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Ducati Scrambler Nightshift bolo zverejnené 11.11.2020 a teraz má viac ako 31 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki SV 650 zverejneného 26.9.2008 je to viac ako 14 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki SV 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH