Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Loading...

Prehľad - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 S modelového roku 2021 a Triumph Tiger 1200 GT Explorer modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Kawasaki Versys 1000 S 2021 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom, ktorý je veľmi kultivovaný a poskytuje dostatok výkonu. Jeho vŕtanie je 77 mm a zdvih piestu je 56 mm. Motor poskytuje výkon 120 k a krútiaci moment 102 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 4 valce. Jeho zdvihový objem je 1043 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 150 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom a zdvihom 152 mm. Motocykel má hliníkový rám, priemer prednej pneumatiky je 17 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 180 mm a priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je 1520 mm a výška sedadla je 840 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 257 kg a objem palivovej nádrže je 21 l. Vybavenie zahŕňa vyhrievané rukoväte, svetlá na prisvetľovanie do zákrut a LED svetlomety.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 má radový trojvalec, ktorý poskytuje ešte väčší výkon. Jeho vŕtanie je 90 mm a zdvih piestu je 60,7 mm. Motor poskytuje výkon 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Prevodovka je kardanová a motocykel má 3 valce. Jeho zdvihový objem je 1160 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 200 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom a zdvihom 200 mm. Motocykel má oceľový rám, priemer prednej pneumatiky je 19 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 150 mm a priemer zadnej pneumatiky je 18 palcov. Rázvor je 1560 mm a výška sedadla je 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 255 kg a objem palivovej nádrže je 30 l. Vybavenie zahŕňa bluetooth, konektivitu, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Kawasaki Versys 1000 S 2021 má veľmi pohodlné sedenie a kompletný balík elektroniky. Jeho brzdový systém je lahko ovládateľný a má nezameniteľný vzhľad.

Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 má motor s vysokým krútiacim momentom a vysokokvalitný balík elektroniky. Jeho podvozok má jemné poloaktívne ovládanie a motocykel je vybavený bohatou štandardnou výbavou. Poskytuje tiež vynikajúcu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom a je pohodlný na dlhé vzdialenosti. Jeho agilita je tiež výborná a rozloženie medzi cestou a terénom je lepšie ako u predchádzajúceho modelu.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2021 má jedinú slabú stránku, a to je, že celné sklo sa nedá nastaviť jednou rukou.

Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 má niekoľko slabých stránok. Má drobné reakcie na zmenu zataženia pri modeloch Explorer a asistent sledovania mŕtveho uhla nie je k dispozícii pre modely Pro. Vysoké sedadlo pilota tiež obmedzuje volnosť pohybu pri športovej jazde v teréne.

Technické špecifikácie Kawasaki Versys 1000 S 2021 v porovnaní s Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2021
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu60.7 mm
Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment102 NmKrútiaci moment130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.3 Kompresný pomer13.2
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih150 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih152 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu65.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106 mmZávlek kolesa120 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer282 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Asistent radeniaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Varovanie pred kolíziou, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,256 mm
ŠírkaŠírka950 mmŠírka982 mm
VýškaVýška1,530 mmVýška1,497 mm
RázvorRázvor1,520 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)257 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)255 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieVyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlometyVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Versys 1000 S, ktorý je údajne horšie vybavený, sa zaobíde len bez elektronicky nastavitelného podvozku modelu SE - a preto ponúka takmer rovnaký výkon ako najvyšší model. To znamená, že model S má na palube aj všetky komfortné prvky, vdaka ktorým je dlhá cesta nielen znesitelná, ale naozaj príjemná. Niekolko kilogramov menej ako pri modeli SE nemusí byt nevyhnutne citelných, ale S je ideálnym spolocníkom aj na dlhých cestách, ked je hlavným cielom pohodlie a nekomplikované ovládanie.

Velmi pohodlné sedenie

kultivovaný radový štvorvalcový motor

kompletný balík elektroniky

nastavitelné celné sklo

lahko ovládatelný brzdový systém

nezamenitelný vzhlad

Celné sklo sa nedá nastavit jednou rukou

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

So štíhlejším modelom Tiger 1200 sa Triumph po modeloch strednej triedy konecne vyrovnal tým najlepším v najvyššej triede enduro touring. Modely Rally zaujmú aj v praxi skutocnými terénnymi skúsenostami, modely GT príkladnou agilitou, oba s výkonom a istotou v každej situácii vdaka trojvalcovému motoru plnému charakteru. BMW R1250 GS nebude zosadený z trónu najpredávanejšieho motocykla, ale už sa nemusí skrývat pred týmto ani inými súpermi. Naše porovnávacie testy odhalia, ci má vôbec na to, aby sa stal najlepším "velkým dobrodružným motocyklom" v roku 2022, a na základe prvých dojmov by som to ani nepovažoval za také zlé šance. Najmä preto, že velká macka zvláda balansovanie medzi dialkovou a terénnou vhodnostou, ktoré musí cestovatelské enduro vždy zvládnut, naozaj dobre, viac jedným alebo druhým smerom v závislosti od zvoleného modelu.

Motor s vysokým krútiacim momentom

vysokokvalitný balík elektroniky

jemné poloaktívne ovládanie podvozku

bohatá štandardná výbava

komfort na dlhé vzdialenosti

vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

agilita

lepšie rozloženie modelu medzi cestou a terénom ako u predchádzajúceho modelu

Drobné reakcie na zmenu zataženia pri modeloch Explorer

asistent sledovania mrtveho uhla nie je k dispozícii pre modely Pro

vysoké sedadlo pilota obmedzuje volnost pohybu pri športovej jazde v teréne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Versys 1000 S vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Medzi modelom Kawasaki Versys 1000 S 2021 a modelom Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 je približne o 47 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Versys 1000 S 2021, konkrétne 8 v porovnaní s 7. Predaj modelu Kawasaki Versys 1000 S trvá kratšie, konkrétne 93 dni/dní, v porovnaní s 117 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Versys 1000 S a 8 na model Triumph Tiger 1200 GT Explorer od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Versys 1000 S bolo zverejnené 4.11.2020 a teraz má viac ako 49 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 1200 GT Explorer zverejneného 7.12.2021 je to viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Versys 1000 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG