BMW S 1000 RR 2011 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2011 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR modelového roku 2011 a Ducati SuperSport 950 S modelového roku 2021 sú oba špičkové superšportové motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a výkonné motory.

BMW S 1000 RR 2011 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Poskytuje výkon 192 k a krútiaci moment 112 Nm. S kompresným pomerom 13 a štyrmi valcami má motor objem 999 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je výkyvné rameno. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a hydraulickým systémom s radiálnou technológiou. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, rázvor 1432 mm, výšku sedadla 820 mm, pohotovostnú hmotnosť 207 kg s ABS a objem palivovej nádrže 17,5 l.

Ducati SuperSport 950 S 2021 je poháňaný V motormi s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Poskytuje výkon 110 k a krútiaci moment 93 Nm. S kompresným pomerom 12,6 a dvoma valcami má motor objem 937 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a hydraulickým systémom s radiálnou technológiou a monoblokom. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, rázvor 1478 mm, výšku sedadla 810 mm, pohotovostnú hmotnosť 210 kg s ABS a objem palivovej nádrže 16 l.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011 sa vyznačuje zlepšenými jazdnými vlastnosťami, ako je optimalizovaná krivka krútiaceho momentu, dostatok výkonu a silný motor. Taktiež má dobrý trakčný bod a bezchybne fungujúci asistent radenia.

Ducati SuperSport 950 S 2021 má výkonný motor, vysokokvalitné komponenty podvozku a balík elektroniky. Jeho športový dizajn ho robí atraktívnym a je vhodný na každodenné používanie. Navyše, stacionárny hluk motora je nižší ako 95 dB(A), čo je výhodou pre jazdu v mestských oblastiach.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Slabou stránkou BMW S 1000 RR 2011 je zrýchlovanie záťaže, ktoré môže byť veľmi únavné.

Ducati SuperSport 950 S 2021 má slabou stránkou vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otáčok.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a slabé stránky. BMW S 1000 RR 2011 sa vyznačuje výkonom a jazdnými vlastnosťami, zatiaľ čo Ducati SuperSport 950 S 2021 ponúka výkonný motor a vysokokvalitné komponenty podvozku. Je na každom jednotlivcovi, aby si vybral podľa svojich preferencií a požiadaviek.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2011 v porovnaní s Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2011
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora192 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer12.6
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
RázvorRázvor1,432 mmRázvor1,478 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Najdôležitejšími zmenami na modeli S 1000 RR však boli pocetné drobné úpravy podvozku a geometrie. Tu sa teraz využívajú tisíce kilometrov testovania testovacieho tímu BMW. Ide o logický vývoj a velký krok vpred.

Zlepšené jazdné vlastnosti - optimalizovaná krivka krútiaceho momentu

dostatok výkonu

silný motor

dobrý trakcný bod

bezchybne fungujúci asistent radenia.

Zrýchlovanie zátaže je velmi únavné.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Napriek svojmu športovému charakteru ponúka prepracovaný model Ducati Supersport 950 /S dobrú úroven každodennej použitelnosti a dostatok výkonu na vidiecke cesty alebo príležitostné jazdy na okruhu. Ak chcete odstránit aj posledný zostávajúci nedostatok, ktorým je reakcia na plyn v nižšom pásme otácok, ktorá je charakteristická zmenami zataženia, môžete zvážit zmenu prevodového pomeru sekundárneho prevodu z 15/43 na 14/43. O jeden zub menší hnací pastor stojí len pár eur, zlepšuje odozvu na plyn pri nízkych otáckach motora a tiež udržiava vibrácie riadidiel a zrkadiel v prijatelných medziach.

Výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

balík elektroniky

športový dizajn

vhodný na každodenné používanie

stacionárny hluk nižší ako 95 dB(A)

Vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2011 a modelom Ducati SuperSport 950 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 47 dni/dní, v porovnaní s 93 dňami v prípade modelu Ducati SuperSport 950 S. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 5 na model Ducati SuperSport 950 S od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati SuperSport 950 S zverejneného 13.11.2020 je to viac ako 45 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati SuperSport 950 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth