Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Prehľad - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda CRF1000L Africa Twin modelového roku 2015 a Honda VFR800X Crossrunner modelového roku 2011 sú oba enduro motocykle, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015 má väčší zdvih piestu (75.1 mm) a väčší zdvihový objem (998 cm3) v porovnaní s Honda VFR800X Crossrunner 2011 (48 mm a 782 cm3). To znamená, že Africa Twin má väčší výkon motora (95 k) a krútiaci moment (98 Nm) ako Crossrunner (101 k a 72.8 Nm).

Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Avšak Africa Twin má výhodu v nastavení predného a zadného odpruženia, ktoré zahŕňa kompresiu, predpätie a prepruženie. Crossrunner má len predpätie predného odpruženia a predpätie zadného odpruženia.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Podvozok Africa Twin je vyrobený z ocele, zatiaľ čo Crossrunner má hliníkový rám. To môže mať vplyv na celkovú hmotnosť a ovládateľnosť motocykla. Africa Twin má tiež väčší priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a menší priemer zadnej pneumatiky (18 palcov) v porovnaní s Crossrunner (17 palcov pre obe pneumatiky).

Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia medzi týmito dvoma modelmi. Africa Twin má väčší rázvor (1575 mm) a vyššie sedadlo (850 mm) ako Crossrunner (1464 mm a 816 mm). Pohotovostná hmotnosť Africa Twin je 228 kg, zatiaľ čo Crossrunner je ťažší s hmotnosťou 240.4 kg. Objem palivovej nádrže je tiež rozdielny, pričom Africa Twin má 18.8 l a Crossrunner 21.5 l.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Africa Twin má silné stránky v podobe stabilných jazdných vlastností, dokonalých detailov a vysokého cestovného komfortu. Má tiež nízku spotrebu paliva a vynikajúce DTC v teréne aj na asfalte. Naopak, Crossrunner má výhodu v zvuku motora a ovládateľnosti v súlade s koncepciou. Poskytuje tiež optimálnu ochranu pred vetrom a má čisté brzdy s bezchybným dávkovaním motora.

Medzi slabé stránky Africa Twin patrí možnosť wheelys s verziou DCT len s ťažkosťami a absencia sériového pripojenia napájania. Na druhej strane, Crossrunner má relatívne nevýraznú pohonnú jednotku a zlú kvalitu displeja otáčkomera.

Celkovo vzaté, Africa Twin a Crossrunner sú rôznymi motocyklami so svojimi vlastnými silnými a slabými stránkami. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Honda CRF1000L Africa Twin 2015 v porovnaní s Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.1 mmZdvih piestu48 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora101 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment72.8 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem782 cm3

Predné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestTri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,335 mmDĺžka2,130 mm
ŠírkaŠírka875 mmŠírka799 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,243 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,464 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla816 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť228 kgPohotovostná hmotnosť240.4 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže21.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nový model Africa Twin je dôstojným nástupcom legendy. Vyzerá sebavedomo, neznicitelne a spolahlivo. V jazdcovi prebúdza dobrodružného ducha a v garáži majitela urcite nestrávi nedôstojnú existenciu. Je správne umiestnený a nakonfigurovaný a dokáže všetko, co Africa Twin potrebuje. Prekvapenie: Špickové technické prvky sú dobré aj v teréne

Stabilné jazdné vlastnosti

neznicitelný celkový dojem

dokonalé detaily

vynikajúce DTC v teréne a na asfalte

vysoký cestovný komfort

nízka spotreba paliva

Wheelys s verziou DCT možné len s tažkostami

bez sériového pripojenia napájania

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Optimalizácia rovnováhy medzi ovládatelnostou a stabilitou je sama o sebe vedou. Tento motocykel dosiahol túto rovnováhu naozaj dobre. Nie je teda prevrátená, ale stále je dostatocne ovládatelná. To vzbudzuje dôveru a vdaka tomu sú aj skúsení jazdci rýchli.

Zvuk, ktorý zastavuje srdce

tvrdé otácky. Ovládatelnost v súlade s koncepciou

vyvážená

optimálna ochrana pred vetrom

cisté brzdy

bezchybné dávkovanie motora.

Relatívne nevýrazná pohonná jednotka

zlá kvalita dispaly otáckomera.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda VFR800X Crossrunner

Medzi modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2015 a modelom Honda VFR800X Crossrunner 2011 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Honda CRF1000L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 104 dni/dní, v porovnaní s 114 dňami v prípade modelu Honda VFR800X Crossrunner. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 47 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1000L Africa Twin a 10 na model Honda VFR800X Crossrunner od modelového roka 2011. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1000L Africa Twin bolo zverejnené 12.5.2015 a teraz má viac ako 13 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda VFR800X Crossrunner zverejneného 1.11.2010 je to viac ako 12 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG