Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Prehľad - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 a Suzuki V-Strom 800DE 2023 sú dva populárne enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Model Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 sa vyznačuje osvedčeným pohonom a dokonalou ovládateľnosťou. Jeho vynikajúci podvozok a čisté spracovanie zaručujú pohodlnú jazdu na akomkoľvek teréne. Tento model tiež ponúka široký sortiment príslušenstva a atraktívny pomer ceny a výkonu. Servisovateľnosť je tiež jednou z jeho silných stránok, a preto je obľúbeným výberom medzi enduro jazdcami.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Na druhej strane, Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 má niekoľko slabých stránok. Napríklad, objem palivovej nádrže 23 litrov nemusí vyhovovať každému jazdcovi. Brzdný výkon pri športových cestných rýchlostiach môže byť tiež problematický. Niektorí jazdci by ocenili prítomnosť tempomatu na prekonávanie rýchlostných skúšok počas World Raid. Nastavenie ABS je tiež považované za zdlhavé.

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 800DE 2023 ponúka výkonný motor, ktorý poskytuje dostatočný výkon aj pri nižších otáčkach. Plne nastaviteľné odpruženie zaručuje pohodlnú jazdu na akomkoľvek teréne. Jednoduché, inteligentné elektronické funkcie sú ďalšou výhodou tohto modelu. Rýchly radiaci mechanizmus hore/dole je tiež štandardom, čo prispieva k jeho dynamickému dizajnu v chladných farbách.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Avšak, Suzuki V-Strom 800DE 2023 má tiež niekoľko slabých stránok. Napríklad, ostrý uhol kolena môže byť nepríjemný pre jazdcov s dlhými nohami. Opierky nôh sa tiež skoro roztiahnu, čo môže byť nepríjemné pre niektorých jazdcov. Nastavenie celného skla vyžaduje použitie náradia, čo môže byť nepraktické. Taktiež je ťažší ako niektorí konkurenti.

V záverečnom hodnotení, oba modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 sa vyznačuje osvedčeným pohonom a dokonalou ovládateľnosťou, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 800DE 2023 ponúka výkonný motor a inteligentné elektronické funkcie. Výber medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 v porovnaní s Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.6 mmZdvih piestu70 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora83 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment78 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem776 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
ZdvihZdvih230 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Uhol sklonuUhol sklonu27 stupneUhol sklonu62 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa114 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer282 mmPriemer310 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,370 mmDĺžka2,345 mm
ŠírkaŠírka905 mmŠírka975 mm
VýškaVýška1,490 mmVýška1,310 mm
RázvorRázvor1,595 mmRázvor1,570 mm
Výška sedadlaVýška sedadla890 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
DojazdDojazd534 kmDojazd454 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.4 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid je úspešným doplnkom modelového programu Ténéré 700. Doteraz museli skutocní nadšenci robit vlastné rozhodnutia, ked išlo o zlepšenie vhodnosti do terénu. S modelom World Raid teraz Yamaha posúva do showroomov predajcov pripravený rozširujúci stupen na dlhé (púštne) výlety. Aj ked sa v praxi málokedy vyžaduje plný dojazd 500 kilometrov, tento model sa oplatí najmä vdaka jemným podvozkovým komponentom. Na ceste je World Raid menej hrbolatý, zatial co v teréne je obrovská rezerva, ktorú poskytuje plne nastavitelný hardvér KYB, pôsobivá. Chovanie reakcií je na absolútne špickovej úrovni. Sériovo dodávaný tlmic riadenia Öhlins prináša dodatocný pokoj vpredu. Okrem jemných aktualizácií modelu, ako je farebný displej, konektivita smartfónu alebo nové ovládacie prvky, World Raid nadalej žiari známymi kvalitami modelu Ténéré. Po našom teste hovoríme: Niekedy je menej stále viac. Vie, ako potešit!

Osvedcený pohon

dokonalá ovládatelnost

vynikajúci podvozok

cisté spracovanie

široký sortiment príslušenstva

atraktívny pomer ceny a výkonu

dobrá servisovatelnost

premyslené riešenia detailov

Objem nádrže 23 litrov nie je pre každého

Brzdný výkon pri športových cestných rýchlostiach

Tempomat na prekonávanie rýchlostných skúšok by sa hodil na World Raid

Nastavenie ABS velmi zdlhavé

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj pre cestných jazdcov na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.

Výkonný motor zospodu

plne nastavitelné odpruženie

jednoduché, inteligentné elektronické funkcie

rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard

dynamický dizajn v chladných farbách

ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami

opierky nôh sa skoro roztiahnu

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

tažšie ako mnohí konkurenti

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha Tenere 700 World Raid vs Suzuki V-Strom 800DE

Medzi modelom Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 a modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 je približne o 15 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, konkrétne 76 v porovnaní s 132. Predaj modelu Suzuki V-Strom 800DE trvá kratšie, konkrétne 59 dni/dní, v porovnaní s 102 dňami v prípade modelu Yamaha Tenere 700 World Raid. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha Tenere 700 World Raid a 16 na model Suzuki V-Strom 800DE od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu Yamaha Tenere 700 World Raid bolo zverejnené 15.2.2022 a teraz má viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 800DE zverejneného 8.11.2022 je to viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG