Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Ducati Panigale V4 2018
Aprilia RSV4 RF 2015
Ducati Panigale V4 2018
Prehľad - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Ducati Panigale V4 2018
Aprilia RSV4 RF modelového roku 2015 a Ducati Panigale V4 modelového roku 2018 sú oba superšportové motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce vlastnosti a technické špecifikácie.
Model Aprilia RSV4 RF 2015 je poháňaný štvorvalcovým motorm s objemom 999,6 cm3. Poskytuje výkon 201 k a krútiaci moment 115 Nm. Motor je vybavený štyrmi valcami a DOHC ventilmi. Tento model má tiež vynikajúce predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Öhlins a zadné odpruženie s tlmičom od značky Öhlins. Podvozok je vyrobený z hliníka a predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a technológiou radiálneho systému od značky Brembo. Tento model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, Launch-Control, Asistent radenia, Kontrola trakcie a Anti-wheelie. Má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 200 mm. Rázvor je 1420 mm, výška sedadla je 845 mm a suchá hmotnosť s ABS je 180 kg. Objem palivovej nádrže je 18,5 l.
Model Ducati Panigale V4 2018 je tiež poháňaný štvorvalcovým motorm, ale s väčším objemom 1103 cm3. Poskytuje vyšší výkon 214 k a krútiaci moment 124 Nm. Motor má tiež štyri valce, ale ventily sú desmodromické. Predné odpruženie je opäť obrátená teleskopická vidlica, tentoraz od značky Showa, a zadné odpruženie je vybavené tlmičom od značky Sachs. Podvozok je tiež vyrobený z hliníka a predné brzdy majú dva disky s technológiou radiálneho a monoblokového systému od značky Brembo. Tento model je vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS. Má rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky ako Aprilia RSV4 RF 2015. Rázvor je však o niečo dlhší, 1469 mm, výška sedadla je 830 mm a suchá hmotnosť s ABS je 175 kg. Objem palivovej nádrže je 16 l.
Aprilia RSV4 RF 2015
Model Aprilia RSV4 RF 2015 má niekoľko silných stránok. Jeho ovládateľnosť pri nájazde do zákruty a pri zmene smeru jazdy je skvelá. Taktiež ponúka možnosť dosiahnuť vysokú rýchlosť v zákrutách. Má kompaktný podvozok pripravený na preteky a vysokokvalitný podvozok. Okrem toho má aj skvelý nadčasový vzhľad.
Model Ducati Panigale V4 2018 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor je veľmi výkonný a má charizmu a skvelé správanie. Pohodlná poloha hornej časti tela je tiež výhodou tohto modelu v porovnaní s inými superšportovými motocyklami. Vo verzii V4 má dostatočne dimenzovaný podvozok na plnú cestu. Zvuk motora je výkonný, ale nie rušivý. Taktiež poskytuje dobrú ochranu proti vetru.
Ducati Panigale V4 2018
Model Aprilia RSV4 RF 2015 má však aj niekoľko slabých stránok. Stabilita v brzdnej zóne a pri zrýchľovaní mimo limitu nie je taká dobrá.
Model Ducati Panigale V4 2018 má tiež niekoľko slabých stránok. Lavica sedadiel sa môže zahriať, najmä v mestskom premávke. Motor a spojka tiež pôsobia v tiahlych zákrutách trochu drsne.
Celkovo vzaté, oba tieto modely sú vynikajúce superšportové motocykle s rôznymi vlastnosťami a technickými špecifikáciami. Každý z nich má svoje silné stránky a niekoľko slabých stránok, ktoré by sa mali zvážiť pri výbere.
Technické špecifikácie Aprilia RSV4 RF 2015 v porovnaní s Ducati Panigale V4 2018
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Aprilia RSV4 RF 2015
Nová RSV4 poteší najmä jazdcov, ktorí vždy jazdili na superšportových motocykloch a majú túto kategóriu radi. Ocenia ju aj stredne velkí jazdci s objemom 600 cm3 a dokonca aj bývalí jazdci s objemom 250 cm3 budú stále zvedaví na jej ovládanie. Zrodil sa v pretekárskom oddelení Aprilia a tam bol aj doladený na rok 2015. Teraz sa na nom jazdí lahšie ako predtým. Stále však posúva svoje hranice, najmä co sa týka stability. Skúsení jazdci dostávajú motorku do problémov na výjazde zo zákrut, novácikovia asi len v maximálnej rýchlosti na dlhých rovinkách. Jeho podvozok je na polné cesty velmi radikálny a na nekvalitnom asfalte sa v sedle stáva neistým. Tu by mohol pomôct elektronický podvozok, ktorý však Aprilia nemá nainštalovaný. Nebolo by však správne jazdit len na pretekárskej trati. RSV4 je síce dizajnovo zastaraná, ale stále neuveritelne krásna. Každý, kto na nej jazdí, je pred zmrzlinárnou považovaný za znalca a hrdinu, a to sa nezmenilo ani v roku 2015. Pri stole štamgastov nemusíte hovorit, že sa na nom teraz jazdí lahšie ako predtým.
Ducati Panigale V4 2018
Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia RSV4 RF vs Ducati Panigale V4
Medzi modelom Aprilia RSV4 RF 2015 a modelom Ducati Panigale V4 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati Panigale V4 trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 215 dňami v prípade modelu Aprilia RSV4 RF. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia RSV4 RF a 18 na model Ducati Panigale V4 od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Aprilia RSV4 RF bolo zverejnené 21.11.2014 a teraz má viac ako 51 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.