Ducati Monster SP 2023 vs. Honda CB650R 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Prehľad - Ducati Monster SP 2023 vs Honda CB650R 2023

Model Ducati Monster SP 2023 a model Honda CB650R 2023 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športové jazdné vlastnosti. Ducati Monster SP 2023 je poháňaný výkonným 111 k motorem s krútiacim momentom 93 Nm, zatiaľ čo Honda CB650R 2023 má 95 k motor s krútiacim momentom 63 Nm. Ducati má 2 valce a 937 cm3 zdvihový objem motora, zatiaľ čo Honda má 4 valce a 649 cm3 zdvihový objem motora.

V oblasti odpruženia a brzdenia má Ducati Monster SP 2023 obrátenú teleskopickú vidlicu Öhlins na prednej časti a výkyvné rameno s tlmičom Monoshock na zadnej časti. Honda CB650R 2023 má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu na prednej časti a výkyvné rameno s tlmičom Monoshock na zadnej časti. Obe motorky majú kvalitné brzdy s dvojitými diskami a štyrmi piestami. Ducati Monster SP 2023 má brzdy Brembo Stylema s radiálnou technológiou Monoblok, zatiaľ čo Honda CB650R 2023 má brzdy s radiálnou technológiou od značky Showa.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

V oblasti asistenčných systémov má Ducati Monster SP 2023 pokročilé funkcie ako jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie a Anti-wheelie. Honda CB650R 2023 má len ABS.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti majú oba modely podobné šírky a priemery pneumatík. Ducati Monster SP 2023 má však niečo kratší rázvor a nižšiu pohotovostnú hmotnosť (186 kg) v porovnaní s Hondou CB650R 2023 (202,5 kg). Honda CB650R 2023 má tiež väčší objem palivovej nádrže (15,4 l) a dlhší dojazd (314 km) v porovnaní s Ducati Monster SP 2023 (objem palivovej nádrže 14 l, dojazd 269 km).

Ducati Monster SP 2023 má niekoľko silných stránok, ako je živý motor s vysokým krútiacim momentom, jemne reagujúce odpruženie Öhlins, výkonné brzdy Brembo Stylema, príjemný zvuk výfuku Termignoni, športová ergonómia a dobrý rýchly radený mechanizmus. Na druhej strane má niekoľko slabých stránok, ako je trhanie pri nízkych otáčkach, veľmi vysoká cena a tuhá spojka.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023 má tiež niekoľko silných stránok, ako je motor s vysokými otáčkami a primeraným výkonom, športová poloha sedenia, široké riadidlá a pohodlnosť na každodenné používanie. Na druhej strane má niekoľko slabých stránok, ako je trochu pomalý výkon a displej, ktorý je funkčný, ale nie je veľmi vzrušujúci.

Celkovo vzaté, oba modely sú atraktívnymi naháčmi s vysokým výkonom a športovými vlastnosťami. Ducati Monster SP 2023 je viac zameraný na výkon a športový zážitok, zatiaľ čo Honda CB650R 2023 je viac pohodlný a vhodný na každodenné používanie. Výber medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie Ducati Monster SP 2023 v porovnaní s Honda CB650R 2023

Ducati Monster SP 2023
Honda CB650R 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu46 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment63 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer11.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
TechnológiaTechnológiaPovrchová úprava TiNTechnológiaVeľký piest
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu67 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa87 mmZávlek kolesa101 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,472 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)202.5 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže15.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd269 kmDojazd314 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2120 g/kmKombinované emisie CO2112 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verzia SP je jednoznacne drahšia, ale aj jednoznacne lepšia Ducati Monster. Všetko do seba jednoducho dokonale zapadá, pretože je to typicky športové Ducati. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins (vrátane vidlice vo švédskej zlatej farbe!) dokonale plní svoj úcel, brzdový systém Brembo Stylema je výkonný, ale nie nepríjemný, a pozícia sedenia je športová, ale stále pohodlná s miernym väcším náklonom dopredu. Dokonca aj motor velmi dobre zapadá do koncepcie velmi športového naháca strednej triedy - chce byt vytácaný a najviac výkonu podáva na hornej hranici. Ak by ste hladali na Monster SP nejakú chybu, tak je to s najväcšou pravdepodobnostou trhanie motora V2 v nízkych otáckach, ale pravých fanúšikov motora V2 90° to trápit nebude. Problémom nie je ani cena, kedže za výkon verzie SP si Taliani nechávajú poriadne zaplatit.

živý motor s vysokým krútiacim momentom

jemne reagujúce odpruženie Öhlins

velmi dobre ovládatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

príjemný zvuk výfuku Termignoni

športová ergonómia

dobrý rýchly radiaci mechanizmus

Trhanie pri nízkych otáckach

velmi vysoká cena

tuhá spojka

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R je vynikajúcim dôkazom toho, že aj štvorvalcové naháce s malým zdvihovým objemom sú skutocným zdrojom radosti na vidieckej ceste. Nastavenie motora poskytuje dostatok výkonu z vlásenkovej zákruty a po krátkom cakaní jazdca odmení nádherným štvorvalcovým piskotom. Podvozkové komponenty ponúkajú solídnu rovnováhu medzi každodennou jazdou a športovým charakterom.

Motor s vysokými otáckami primeraný výkon

športová poloha sedenia

široké riadidlá

pohodlné na každodenné používanie

trochu pomalý

displej funkcný, ale nie vzrušujúci

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster SP vs Honda CB650R

Medzi modelom Ducati Monster SP 2023 a modelom Honda CB650R 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Monster SP 2023 je približne o 76 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CB650R 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Monster SP 2023, konkrétne 18 v porovnaní s 78. Predaj modelu Honda CB650R trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Ducati Monster SP. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster SP a 23 na model Honda CB650R od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster SP bolo zverejnené 15.9.2022 a teraz má viac ako 44 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CB650R zverejneného 8.10.2018 je to viac ako 53 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CB650R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG