BMW F 700 GS 2016 vs. Honda NC750X 2016

BMW F 700 GS modelového roku 2016 je veľmi praktický enduro motocykel s prekvapivo výkonným motorom. Jeho vŕtanie je 82 mm a zdvih piestu je 75.6 mm. Motor má výkon 75 k a krútiaci moment 77 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce. Jeho zdvihový objem je 798 cm3. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ, ktorý je nosný pre motor. Priemer prednej pneumatiky je 19 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 140 mm. Priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je 1562 mm a výška sedadla je 820 mm. Pohotovostná hmotnosť motocykla s ABS je 209 kg a objem palivovej nádrže je 16 l.

Na druhej strane, Honda NC750X modelového roku 2016 je veľmi lahko ovládateľný enduro motocykel s nízkou spotrebou paliva. Jeho vŕtanie je 77 mm a zdvih piestu je 80 mm. Motor má výkon 55 k a krútiaci moment 68 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a motocykel má 2 valce. Jeho zdvihový objem je 745 cm3. Podvozok je tiež vyrobený z ocele, ale má dvojitú rúrku a rúrkový rámový typ. Priemer prednej pneumatiky je 17 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 160 mm. Priemer zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Rázvor je 1540 mm a výška sedadla je 830 mm. Pohotovostná hmotnosť motocykla s ABS je 219 kg a objem palivovej nádrže je 14.1 l.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016 má niekoľko silných stránok. Je veľmi praktický a ponúka pohodlné sedenie. Jeho nízka výška sedadla je vhodná pre menej skúsených jazdcov. Motocykel tiež disponuje dobrými brzdami a má dobrú cenu.

Honda NC750X 2016

Na druhej strane, Honda NC750X 2016 je veľmi lahko ovládateľný motocykel s nízkou spotrebou paliva. Je priaznivý a jeho dvojspojková prevodovka DCT je veľkým plusom. Motocykel tiež ponúka nastavitelné jazdné režimy a má dobré brzdy.

BMW F 700 GS 2016 má jednu slabú stránku, a to je akákolvek optika. Naopak, Honda NC750X 2016 má slabý motor a skorý nástup obmedzovaca otáčok.