Yamaha R1 2015 vs. BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Loading...

Prehľad - Yamaha R1 2015 vs BMW S 1000 RR 2016

Model Yamaha R1 2015 a model BMW S 1000 RR 2016 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody. Začnime s technickými špecifikáciami.

Motor a pohonný reťazec oboch modelov majú podobné parametre. Yamaha R1 2015 má vŕtanie 79 mm a zdvih piestu 50.9 mm, zatiaľ čo BMW S 1000 RR 2016 má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 49.7 mm. Oba motory majú výkon okolo 200 k, pričom Yamaha R1 dosahuje presne 200 k a BMW S 1000 RR je o 1 k slabší. Krútiaci moment je tiež veľmi podobný, Yamaha R1 má 112.4 Nm a BMW S 1000 RR 113 Nm. Oba motory majú 4 valce a zdvihový objem okolo 1000 cm3.

V oblasti odpruženia majú tieto modely rozdielne riešenia. Yamaha R1 2015 má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, zatiaľ čo BMW S 1000 RR 2016 má klasickú teleskopickú vidlicu. Oba modely majú hliníkový rám, pričom Yamaha R1 má typ rámu Deltabox a BMW S 1000 RR má dvojitú rúrku.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

V oblasti brzd majú oba modely rovnaké riešenie s dvoma diskami na prednej strane.

Rozmery a hmotnosti týchto modelov sú tiež veľmi podobné. Šírka prednej pneumatiky je 120 mm a priemer prednej pneumatiky je 17 palcov pre oba modely. Zadná pneumatika má šírku 190 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je u Yamaha R1 1405 mm a u BMW S 1000 RR 1425 mm. Výška sedadla je u Yamaha R1 855 mm a u BMW S 1000 RR 815 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je u Yamaha R1 199 kg a u BMW S 1000 RR 204 kg. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 17 litrov, pričom BMW S 1000 RR má o 0.5 litra väčší objem.

Yamaha R1 2015 má niekoľko silných stránok. Jej motor má bláznivý zvuk a je schopný dosiahnuť vysoké otáčky a silnú špice. Motocykel poskytuje skvelý pretekársky pocit v sedle a má vynikajúci balík elektroniky. Okrem toho je Yamaha R1 kvalitne spracovaná.

BMW S 1000 RR 2016 má tiež svoje výhody. Jeho motor je veľmi výkonný a motocykel ponúka pohodlné sedenie. Okrem toho je vybavený výborným asistentom radenia, čo zjednodušuje jazdu.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Na druhej strane, Yamaha R1 2015 má niekoľko slabých stránok. Má previsnutú krivku krútiaceho momentu v strede a môže mať problémy so stabilitou v brzdnej zóne.

BMW S 1000 RR 2016 je mierne pomalší pri zatáčaní, čo môže byť nevýhodou pre niektorých jazdcov.

Celkovo vzaté, oba modely majú podobné technické špecifikácie, ale majú aj niekoľko rozdielov. Výber medzi nimi závisí od preferencií jazdca a toho, čo očakáva od motocykla.

Technické špecifikácie Yamaha R1 2015 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1 2015
BMW S 1000 RR 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora199 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112.4 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,055 mmDĺžka2,050 mm
ŠírkaŠírka690 mmŠírka826 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,425 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nový model R1 je oproti predchádzajúcemu modelu velkým posunom vpred. Ten bol považovaný za dobrý motocykel na vidiecke cesty a na výlety na pretekársku trat boli potrebné velké investície. Teraz je to naopak. Nová R1 bola vyvinutá s jasným zameraním na pretekársku trat. Balík elektroniky je vynikajúci a milovníci technológií si prídu na svoje. Fanúšikovia Yamahy si prakticky musia príst na svoje, konecne majú dôstojný motocykel. R1 má mierne slabiny pri brzdení - tu sa stáva trochu nestabilnou. Ak si chcete kúpit hotový pretekársky motocykel bez toho, aby ste museli pracovat na odpružení, je lepšie siahnut po modeli R1M. Elektronické odpruženie od spolocnosti Öhlins funguje vynikajúco a nemá žiadne slabiny. Aj druhá slabina R1 sa dá lahko vyžehlit na cisto pretekárske použitie. Diera v krútiacom momente v strede sa dá lahko vyžehlit novým mapovaním.

bláznivý zvuk

motor s volnými otáckami a silnou špickou

skvelý pretekársky pocit v sedle

vynikajúci balík elektroniky

kvalitné spracovanie

Previsnutá krivka krútiaceho momentu v strede

stabilita v brzdnej zóne

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR je univerzálny talent medzi superbikmi - sadnete si nan a hned sa cítite ako doma. Aj ked v porovnaní s ním pôsobí z hladiska podvozku a stability trochu nervózne. Premení to však na príjemne lahké ovládanie a zaujme obrovským výkonom motora. Predné koleso sa skutocne stáva mimoriadne lahkým a musí sa upokojovat tlmicom riadenia. Neuveritelne športovým a zároven komfortným prvkom je asistent radenia pri radení nahor a nadol - ten vnáša do podvozku pokoj a vy sa môžete plne sústredit na jazdu.

Velmi výkonný motor

pohodlné sedenie

výborný asistent radenia

Mierne pomalý pri zatácaní

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

Medzi modelom Yamaha R1 2015 a modelom BMW S 1000 RR 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 69 dni/dní, v porovnaní s 76 dňami v prípade modelu Yamaha R1. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 80 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha R1 a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Yamaha R1 bolo zverejnené 28.4.2003 a teraz má viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG