Yamaha R1 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Loading...

Prehľad - Yamaha R1 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Porovnávajúc model Yamaha R1 2015 a model Kawasaki Ninja ZX-10R 2016, je možné identifikovať niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách.

V oblasti motoru a pohonného reťazca majú oba modely rovnaký počet valcov, rovnaký zdvihový objem a rovnaký kompresný pomer. Yamaha R1 2015 má však väčšie vŕtanie (79 mm) a menší zdvih piestu (50,9 mm) v porovnaní s Kawasaki Ninja ZX-10R 2016, ktorá má vŕtanie 76 mm a zdvih piestu 55 mm. Výkon motora je takmer rovnaký, pričom Yamaha R1 2015 má 200 k a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 má 200,1 k. Krútiaci moment je tiež podobný, pričom Yamaha R1 2015 má 112,4 Nm a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 má 114,3 Nm.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

V oblasti predného odpruženia majú oba modely rovnaký typ - obrátenú teleskopickú vidlicu. Podvozok je tiež rovnaký, s rámom vyrobeným z hliníka. Predné brzdy majú tiež rovnaký typ - dva disky.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a rovnaký priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Majú tiež rovnakú šírku zadnej pneumatiky (190 mm) a rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Rázvor je však trochu odlišný, pričom Yamaha R1 2015 má 1405 mm a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 má 1415 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom Yamaha R1 2015 má 855 mm a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 má 813 mm. Oba modely majú rovnaký objem palivovej nádrže - 17 l.

Yamaha R1 2015 má niekoľko silných stránok, vrátane bláznivého zvuku, motoru s voľnými otáčkami a silnou špicou, skvelého pretekárskeho pocitu v sedle, vynikajúceho balíka elektroniky a kvalitného spracovania. Na druhej strane, má niekoľko slabých stránok, ako je previsnutá krivka krútiaceho momentu v strede a stabilita v brzdnej zóne.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane skvelej geometrie podvozku, kvalitných komponentov odpruženia, veľmi dobrých brzd a množstva elektroniky na palube. Jednou z jeho slabých stránok je, že kokpit nie je úplne prehľadný.

Celkovo vzaté, obe motorky majú podobné technické špecifikácie a ponúkajú vysoký výkon a kvalitné komponenty. Rozdiely sa nachádzajú v niektorých parametroch, ako je vŕtanie, zdvih piestu, výška sedadla a rozmer rázvoru. Silné stránky a slabé stránky sa líšia v oblasti zvuku motora, pretekárskeho pocitu, balíka elektroniky, spracovania, geometrie podvozku, brzd a prehľadnosti kokpitu.

Technické špecifikácie Yamaha R1 2015 v porovnaní s Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Yamaha R1 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu55 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora200.1 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112.4 NmKrútiaci moment114.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,055 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka690 mmŠírka715 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,115 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,415 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla813 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nový model R1 je oproti predchádzajúcemu modelu velkým posunom vpred. Ten bol považovaný za dobrý motocykel na vidiecke cesty a na výlety na pretekársku trat boli potrebné velké investície. Teraz je to naopak. Nová R1 bola vyvinutá s jasným zameraním na pretekársku trat. Balík elektroniky je vynikajúci a milovníci technológií si prídu na svoje. Fanúšikovia Yamahy si prakticky musia príst na svoje, konecne majú dôstojný motocykel. R1 má mierne slabiny pri brzdení - tu sa stáva trochu nestabilnou. Ak si chcete kúpit hotový pretekársky motocykel bez toho, aby ste museli pracovat na odpružení, je lepšie siahnut po modeli R1M. Elektronické odpruženie od spolocnosti Öhlins funguje vynikajúco a nemá žiadne slabiny. Aj druhá slabina R1 sa dá lahko vyžehlit na cisto pretekárske použitie. Diera v krútiacom momente v strede sa dá lahko vyžehlit novým mapovaním.

bláznivý zvuk

motor s volnými otáckami a silnou špickou

skvelý pretekársky pocit v sedle

vynikajúci balík elektroniky

kvalitné spracovanie

Previsnutá krivka krútiaceho momentu v strede

stabilita v brzdnej zóne

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

ZX-10R Ninja má urcitú vznešenost, zdá sa, že je velmi stabilný pri prvom rozjazde, musíte ho trochu nútit do polomeru. Po niekolkých kolách sa však tento efekt zmení na neuveritelnú presnost, ktorá umožnuje presnú líniu. Motor je teraz naozaj citelne výkonnejší a robí z Kawy nesmierne dobrý celkový balík, ktorý osloví nielen zarytých fanúšikov Kawasaki. Kontrola trakcie na Kawe je mimoriadne pozitívna a reguluje velmi citlivo. Dokonca si môžete nastavit aj motorovú brzdu - o elektronické funkcie teda rozhodne nie je núdza. ZX-10R je jediným superbikom, ktorý už v roku 2016 splna normu Euro4!

Skvelá geometria podvozku

kvalitné komponenty odpruženia

velmi dobré brzdy

množstvo elektroniky na palube

Kokpit nie je úplne prehladný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Medzi modelom Yamaha R1 2015 a modelom Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha R1 trvá kratšie, konkrétne 76 dni/dní, v porovnaní s 100 dňami v prípade modelu Kawasaki Ninja ZX-10R. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 80 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha R1 a 51 na model Kawasaki Ninja ZX-10R od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Yamaha R1 bolo zverejnené 28.4.2003 a teraz má viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Ninja ZX-10R zverejneného 11.1.2004 je to viac ako 2 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG