Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs KTM 790 Adventure 2020

Porovnajúc modely Suzuki V-Strom 800DE 2023 a KTM 790 Adventure 2020, môžeme vidieť niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách.

Motor a pohonný reťazec: Oba modely majú radový motor a prevodovku na reťaz. Suzuki V-Strom 800DE má vŕtanie 84 mm a zdvih piestu 70 mm, čo mu poskytuje výkon 83 k a krútiaci moment 78 Nm. KTM 790 Adventure má väčšie vŕtanie 88 mm, ale menší zdvih piestu 65,7 mm, čo mu umožňuje dosiahnuť výkon 95 k a krútiaci moment 88 Nm.

Odpruženie: Oba modely majú predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica. Suzuki V-Strom 800DE má predné odpruženie značky Showa so zdvihom 220 mm, zatiaľ čo KTM 790 Adventure má predné odpruženie značky WP so zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie oboch modelov je výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock. Suzuki má zadné odpruženie značky Showa so zdvihom 220 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. KTM má zadné odpruženie značky WP so zdvihom 200 mm a nastavením predpätia.

Podvozok: Obe motocykle majú rám, pričom Suzuki V-Strom 800DE má oceľový rám a KTM 790 Adventure má rám z chrómového-molybdénového materiálu. Uhol sklonu podvozku je u Suzuki 62 stupňov a u KTM 64,1 stupňov. Závlek kolesa je u Suzuki 114 mm a u KTM 107,8 mm.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Brzdy: Obidva modely majú predné brzdy s dvoma diskami.

Asistenčné systémy: Obe motocykle majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Suzuki V-Strom 800DE má navyše aj asistenta radenia so signalizáciou.

Rozmery a hmotnosti: Obe motocykle majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). Suzuki má väčší priemer zadnej pneumatiky (17 palcov) oproti KTM (18 palcov). Rázvor je u Suzuki 1570 mm a u KTM 1509 mm. Výška sedadla je u Suzuki 855 mm a u KTM 830 mm. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 20 l.

Silné stránky modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023 zahŕňajú výkonný motor, plne nastaviteľné odpruženie, jednoduché a inteligentné elektronické funkcie, rýchly radiaci mechanizmus a dynamický dizajn v chladných farbách.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Silné stránky modelu KTM 790 Adventure 2020 zahŕňajú motor so správaním a charakterom, mimoriadne vysokú stabilitu podvozku, dokonalé brzdy, obrovské terénne schopnosti a nízku priemernú spotrebu paliva.

Slabé stránky modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023 zahŕňajú ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami, rozťahnuté opierky nôh, ťažšiu hmotnosť v porovnaní s konkurentmi a nutnosť použitia náradia na nastavenie čelného skla.

Slabé stránky modelu KTM 790 Adventure 2020 zahŕňajú neatraktívnu politiku príplatkov a pôvodnú lavicu na sedenie, ktorá nie je optimálne tvarovaná.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody a výber medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 800DE 2023 v porovnaní s KTM 790 Adventure 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023
KTM 790 Adventure 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora83 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment78 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.8 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
ZdvihZdvih220 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
ZdvihZdvih220 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu64.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa114 mmZávlek kolesa107.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,570 mmRázvor1,509 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj pre cestných jazdcov na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.

Výkonný motor zospodu

plne nastavitelné odpruženie

jednoduché, inteligentné elektronické funkcie

rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard

dynamický dizajn v chladných farbách

ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami

opierky nôh sa skoro roztiahnu

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

tažšie ako mnohí konkurenti

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mojich ociach je KTM najšportovejším cestovným endurom strednej triedy. Ak hladáte turistický stroj, ktorý je brutálne rýchly na ceste aj v teréne, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch.

Motor so správaním a charakterom

mimoriadne vysoká stabilita podvozku

dokonalé brzdy

obrovské terénne schopnosti

nízka priemerná spotreba paliva

Neatraktívna politika príplatkov

pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 800DE vs KTM 790 Adventure

Medzi modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 a modelom KTM 790 Adventure 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023 je približne o 11 % vyššia. V porovnaní s modelom KTM 790 Adventure 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023, konkrétne 132 v porovnaní s 18. Predaj modelu Suzuki V-Strom 800DE trvá kratšie, konkrétne 59 dni/dní, v porovnaní s 101 dňami v prípade modelu KTM 790 Adventure. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 800DE a 20 na model KTM 790 Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 800DE bolo zverejnené 8.11.2022 a teraz má viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Adventure zverejneného 6.10.2018 je to viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG