Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Prehľad - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Ducati Panigale V4 S 2018

Model Kawasaki Ninja H2 2015 a model Ducati Panigale V4 S 2018 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Kawasaki Ninja H2 2015 je známy pre svoju vynikajúcu kvalitu konštrukcie a fascinujúci motor s mechanickým turbodúchadlom. S výkonom motora 200 k a krútiacim momentom 133.5 Nm, tento motocykel ponúka výkon, zrýchlenie a rýchlosť na úplne novej úrovni. Jeho úzke sedadlo zaručuje bezpečnú oporu aj pre menších jazdcov. Okrem toho, Kawasaki Ninja H2 2015 má skvelú stabilitu a vzbudzuje veľkú dôveru napriek vysokému výkonu. Tento motocykel tiež disponuje výkonnými brzdami a vysokokvalitnými detailmi.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Na druhej strane, Ducati Panigale V4 S 2018 je známy svojím imidžom motocykla snov par excellence. Tento model ponúka vynikajúce brzdy a pohodlnú polohu sedenia aj pre vyšších jazdcov. S obrovským potenciálom uhla náklonu a špičkovým balíkom elektroniky, Ducati Panigale V4 S 2018 je ideálny pre jazdcov, ktorí chcú využiť jeho výkon a ovládateľnosť na maximum. Jeho výkonný motor s výkonom 214 k a krútiacim momentom 124 Nm je jemne ovládateľný, čo umožňuje rýchlym jazdcom aj hobby jazdcom využiť potenciál motocykla najlepšie, ako vedia.

Aj keď oba modely majú svoje silné stránky, majú aj niektoré slabé stránky. Kawasaki Ninja H2 2015 má reakcie pri prechode z režimu tlaku do fázy zrýchlenia, ktoré nie sú na úrovni "normálnych" motocyklov. Tiež sa môže vyskytnúť nedotáčavosť v rýchlych zákrutách a pre vysokých jazdcov môže byť ťažké integrovať nohy do celkovej aerodynamickej koncepcie.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Na druhej strane, Ducati Panigale V4 S 2018 má sedadlo, ktoré je výrazne zahriate, čo môže byť nepohodlné v lete. Kombinácia sedadla a nádrže tiež ponúka málo prilnavosti v brzdnej zóne. Pri ladení a disciplíne v jazdnej pozícii na rýchlych a hrbolatých úsekoch ciest je tiež potrebná opatrnosť kvôli stabilita na limite.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na jazdcovi, aby si vybral ten, ktorý najlepšie vyhovuje jeho preferenciám a potrebám.

Technické špecifikácie Kawasaki Ninja H2 2015 v porovnaní s Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja H2 2015
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie76 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment133.5 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer8.5 Kompresný pomer14
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,455 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)238 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ninja H2 predstavuje mílnik v histórii motocyklov. Je nielen plný elektronických inovácií, ale ponúka aj úplne nové technológie z hladiska konštrukcie motora a mechaniky. Tento špickový výskumný objekt japonskej technologickej spolocnosti si môžete skutocne kúpit a jazdit na nom. V podstate jazdí ako bežný motocykel, ale s výrazne vyšším výkonom. Spociatku je reakcné správanie motora výzvou, ale milovníci rýchlosti si nájdu spôsob, ako jazdit a užívat si tento fascinujúci motocykel.

Vynikajúca kvalita konštrukcie

fascinujúci motor s mechanickým turbodúchadlom

výkon, zrýchlenie a rýchlost na úplne novej úrovni

úzke sedadlo zarucuje bezpecnú oporu - aj pre menších jazdcov

skvelá stabilita

motocykel vzbudzuje velkú dôveru napriek vysokému výkonu

výkonné brzdy

vysokokvalitné detaily

Reakcie pri prechode z režimu tlacenia do fázy zrýchlovania nie sú na úrovni "normálnych" motocyklov

nedotácavost v rýchlych zákrutách

z výšky 185 cm by mohlo byt tažké integrovat nohy do celkovej aerodynamickej koncepcie - vyskúšajte si to!

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Verzia S sa naopak odporúca pre cestných aj pretekárskych jazdcov. Ak na motocykli jazdí trochu ambicióznejší pretekár na pretekárskej trati, odpruženie si zachová svoj výkon dlhšie ako pri základnej verzii, pricom sa odporúca mierne upravit pruženie vpredu (pre pretekárov). Lahšie kolesá majú jasne badatelný vplyv na ovládatelnost. Vysoká úroven inovácií a technológií v konštrukcii motocyklov na tomto motocykli je neuveritelná. S takou citlivou elektronikou som sa ešte nikdy nestretol.

Imidž motocykla snov par excellence

Vynikajúce brzdy

Pohodlná poloha sedenia aj pre vyšších jazdcov

Obrovský potenciál uhla náklonu

Špickový balík elektroniky

Pôsobivý výkon motora, ktorý je však jemne ovládatelný

Rýchli jazdci aj hobby jazdci môžu využit potenciál motocykla najlepšie, ako vedia

Vynikajúca ovládatelnost - motocykel je vždy pripravený na skorý vstup do zákruty a pripravený zrýchlit

Sedadlo je výrazne zahriate. V zime príjemné, v lete rozhodne nepohodlné

kombinácia sedadlo-nádrž je pohodlná, ale ponúka málo prilnavosti v brzdnej zóne

stabilita na limite. Pri ladení a disciplíne v jazdnej pozícii na rýchlych a hrbolatých úsekoch ciest je potrebná opatrnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Ninja H2 vs Ducati Panigale V4 S

Medzi modelom Kawasaki Ninja H2 2015 a modelom Ducati Panigale V4 S 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Ninja H2 2015 je približne o 21 % vyššia. Model Kawasaki Ninja H2 2015 má stratu 7 560 EUR za jeden rok a 6 450 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 410 EUR a 3 360 EUR v prípade modelu Ducati Panigale V4 S 2018. V porovnaní s modelom Ducati Panigale V4 S 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Ninja H2 2015, konkrétne 4 v porovnaní s 5. Predaj modelu Ducati Panigale V4 S trvá kratšie, konkrétne 97 dni/dní, v porovnaní s 153 dňami v prípade modelu Kawasaki Ninja H2. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 27 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Ninja H2 a 21 na model Ducati Panigale V4 S od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Ninja H2 bolo zverejnené 31.8.2014 a teraz má viac ako 5 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 S zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Ninja H2

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena Ducati Panigale V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG