Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1100L Africa Twin modelového roku 2022 a KTM 790 Adventure modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má radový motor s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1084 cm3. Predné odpruženie je značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so zdvihom 220 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú typu dva disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1574 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 18,8 l.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Na druhej strane, KTM 790 Adventure 2020 tiež má radový motor s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 799 cm3. Predné odpruženie je značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so zdvihom 200 mm a nastavením predpätia. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénu a má rúrkový nosný motor. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1509 mm, výšku sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má silné stránky v podobe motora s vysokým krútiacim momentom, sofistikovanými elektronickými jazdnými pomôckami, skvelo fungujúcou prevodovkou DCT (voliteľnou), farebným dotykovým displejom, dobrou ergonómiou a vhodnosťou na dlhé vzdialenosti. Taktiež je vybavený celným sklom, ktoré je dobré do terénu.

Na druhej strane, KTM 790 Adventure 2020 má silné stránky v podobe motora so správaním a charakterom, mimoriadne vysokou stabilitou podvozku, dokonalými brzdami, obrovskými terénnymi schopnosťami a nízkou priemernou spotrebou paliva.

KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má však aj niektoré slabé stránky, ako je nejasná a intuitívna koncepcia ovládania elektroniky, nie príliš robustné chrániče rúk pre použitie v teréne, zvládnuteľná ochrana celného skla a nie ideálna ergonómia pre vzpriamenú jazdu.

KTM 790 Adventure 2020 má tiež niektoré slabé stránky, ako je neatraktívna politika príplatkov a pôvodná lavica na sedenie, ktorá nie je optimálne tvarovaná.