Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

Ducati Multistrada V4 S modelového roku 2021 a Triumph Tiger 800 XCA modelového roku 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Multistrada V4 S 2021 je vybavený výkonným motorem s výkonom 170 k a krútiacim momentom 125 Nm. Má štyri valce a zdvihový objem 1158 cm3. Jeho predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Marzocchi s priemerom 50 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od Marzocchi a zdvihom 180 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má monokokový rámový typ. Predné brzdy majú dva disky od značky Brembo. Tento model je tiež vybavený rôznymi asistenčnými systémami, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1567 mm, výšku sedadla 840 mm a suchú hmotnosť 218 kg.

Na druhej strane, Triumph Tiger 800 XCA 2018 má radový motor s výkonom 95 k a krútiacim momentom 79 Nm. Má tri valce a zdvihový objem 799 cm3. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, tentokrát od značky WP, s priemerom 43 mm a zdvihom 220 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od WP a zdvihom 215 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Predné brzdy majú tiež dva disky od značky Brembo. Asistenčné systémy zahŕňajú ABS, jazdné režimy a kontrolu trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1545 mm, výšku sedadla 840 mm a suchú hmotnosť 208 kg.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 má niekoľko silných stránok. Jeho enduro pneumatiky poskytujú skvelý pocit a jazdný zážitok, zatiaľ čo inteligentná elegancia dodáva motocyklu štýlový vzhľad. Brzdy sú skvelé a motor je pôsobivo výkonný s vynikajúcou odozvou. Jazda na tomto motocykli je pohodlná vďaka polohy sedenia a praktickej ergonómii. Model tiež disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je radarový systém a ABS v zákrutách. Stabilita a ovládateľnosť sú tiež na vysokom stupni.

Na druhej strane, Triumph Tiger 800 XCA 2018 má tiež svoje silné stránky. Jeho motor je agilný a ovládanie je ľahké. Motocykel je vybavený plnou komfortnou výbavou a ponúka šesť rôznych jazdných režimov, vrátane režimu Offroad Pro, ktorý je vhodný pre jazdu v teréne. Model tiež umožňuje deaktiváciu trakčnej kontroly a ABS, čo je výhodou pre skúsených jazdcov.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 má niekoľko slabých stránok. Jeho spotreba paliva je pomerne vysoká a emisie CO2 sú tiež vyššie. Ovládanie motocykla je objemné a motor vyžaduje vyššie otáčky, čo nie je pre všetkých jazdcov ideálne v cestovnej enduro lige.

Na druhej strane, Triumph Tiger 800 XCA 2018 má len niekoľko slabých stránok. Farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom, čo môže byť nevýhodou pri jazde za slnečného svetla. Okrem toho je cena tohto modelu trochu vyššia.

Celkovo vzaté, Ducati Multistrada V4 S 2021 a Triumph Tiger 800 XCA 2018 sú oba kvalitné enduro motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Je dôležité zvážiť svoje preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V4 S 2021 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XCA 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora170 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,158 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
PriemerPriemer50 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
ZdvihZdvih180 mmZdvih215 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu66.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102.5 mmZávlek kolesa93.5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer255 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,567 mmRázvor1,545 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla840 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až860 mmVýška sedadla až860 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)218 kgSuchá hmotnosť (s ABS)208 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V minulosti patrili exkluzívne motocykle snov zvycajne do triedy športových motocyklov. S novým modelom Multistrada však Ducati prináša skutocný trhák v lige cestovných enduro motocyklov. Na motocykli sa lahko prechádza zákrutami. To znamená, že z casu na cas dokonale využijete bujarý výkon. Skvelý zážitok je ozdobený rozsiahlym balíkom elektroniky, ktorý celkovo nastavuje latku velmi vysoko.

Skvelý pocit z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou

skvelé brzdy

fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

výkon motora vdaka úžasnej odozve

nádherné dávkovanie

pohodlná poloha sedenia

praktická ergonómia v každej situácii

fascinujúci radarový systém, ktorý radi využijete v praxi na dialnici

skvelá ochrana proti vetru

vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

úsporná a jednoduchá jazda

skvelé ovládanie

Vysoká spotreba paliva

vysoké emisie CO2

objemná koncepcia ovládania

motor miluje otácky - nie všetci jazdci to majú radi v cestovnej enduro lige

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Najlepší Tiger 800 v histórii - pretože nový Tiger 800 XCa sa síce môže pochválit špeciálnym režimom Offroad Pro a úžasnou pozíciou v teréne, ale ani na spevnených cestách neurobí chybu: úžasná jazdná pozícia, rovnaká manévrovatelnost ako pri cestnom modeli Tiger 800 XRt vdaka širším riadidlám a ešte väcšia svetlá výška vdaka dlhšiemu zdvihu odpruženia. Napriek serióznym terénnym schopnostiam a športovým jazdným vlastnostiam nie je potrebné obetovat pohodlie; farebný TFT displej, výškovo nastavitelné celné sklo, vyhrievanie rukoväte a sedadla a plne LED osvetlenie nie sú ani za príplatok dostupné u iných výrobcov v strednej triede cestovných enduro vozidiel, ale sú štandardom najvyššieho modelu Triumph.

Agilný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

šest rôznych jazdných režimov

režim Offroad Pro

skvelá poloha v teréne

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada V4 S vs Triumph Tiger 800 XCA

Medzi modelom Ducati Multistrada V4 S 2021 a modelom Triumph Tiger 800 XCA 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V4 S 2021 je približne o 75 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 800 XCA 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Multistrada V4 S 2021, konkrétne 20 v porovnaní s 4. Predaj modelu Triumph Tiger 800 XCA trvá kratšie, konkrétne 82 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V4 S. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada V4 S a 8 na model Triumph Tiger 800 XCA od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada V4 S bolo zverejnené 4.11.2020 a teraz má viac ako 54 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 800 XCA zverejneného 5.5.2015 je to viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG