Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Prehľad - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018
Porovnávajúc modely Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a Triumph Tiger 800 XCA 2018, je možné identifikovať niekoľko podobností a rozdielov medzi nimi.
Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je poháňaný dvoma valcami s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Má výkon motora 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Naopak, Triumph Tiger 800 XCA 2018 má radový trojvalec s vŕtaním 74 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Jeho výkon motora je 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Oba modely majú reťazovú prevodovku.
V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má predné odpruženie značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Triumph Tiger 800 XCA 2018 má predné odpruženie značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 220 mm. Vzadu majú oba modely výkyvné rameno a tlmič monoshock. Zadné odpruženie Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má zdvih 160 mm, zatiaľ čo Triumph Tiger 800 XCA 2018 má zdvih 215 mm.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Podvozok modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Jeho uhol sklonu je 64,7 stupňa a závlek kolesa je 109 mm. Naopak, podvozok modelu Triumph Tiger 800 XCA 2018 je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Jeho uhol sklonu je 66,6 stupňa a závlek kolesa je 93,5 mm.
V oblasti brzd majú oba modely dva disky vpredu. Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Triumph Tiger 800 XCA 2018 má navyše aj jazdné režimy.
Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Jeho rázvor je 1555 mm, výška sedadla je 850 mm a objem palivovej nádrže je 20 l. Naopak, Triumph Tiger 800 XCA 2018 má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Jeho rázvor je 1545 mm, výška sedadla je 840 mm a objem palivovej nádrže je 19 l.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Keďže Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je novší model, má niekoľko výhod oproti Triumph Tiger 800 XCA 2018. Má motor s vyšším krútiacim momentom, skvelú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, rozsiahle sériové príslušenstvo a dobré pneumatiky z originálnej výbavy. Je vhodný na dlhé vzdialenosti a má vydarený retro vzhľad. Naopak, Triumph Tiger 800 XCA 2018 má agilný motor, ľahké ovládanie, plnú komfortnú výbavu, šesť rôznych jazdných režimov a režim Offroad Pro. Má tiež skvelú polohu v teréne a možnosť deaktivácie trakčnej kontroly a ABS.
Medzi slabé stránky modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 patrí vysoká hmotnosť, nevypínateľné ABS a chýbajúci rýchlopínac. Naopak, slabé stránky modelu Triumph Tiger 800 XCA 2018 zahŕňajú farebný TFT displej, ktorý nie je optimálne odolný proti odleskom, a vysokú cenu.
Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a vhodnosť pre konkrétneho jazdca závisí od jeho preferencií a potrieb.
Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XCA 2018
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Najlepší Tiger 800 v histórii - pretože nový Tiger 800 XCa sa síce môže pochválit špeciálnym režimom Offroad Pro a úžasnou pozíciou v teréne, ale ani na spevnených cestách neurobí chybu: úžasná jazdná pozícia, rovnaká manévrovatelnost ako pri cestnom modeli Tiger 800 XRt vdaka širším riadidlám a ešte väcšia svetlá výška vdaka dlhšiemu zdvihu odpruženia. Napriek serióznym terénnym schopnostiam a športovým jazdným vlastnostiam nie je potrebné obetovat pohodlie; farebný TFT displej, výškovo nastavitelné celné sklo, vyhrievanie rukoväte a sedadla a plne LED osvetlenie nie sú ani za príplatok dostupné u iných výrobcov v strednej triede cestovných enduro vozidiel, ale sú štandardom najvyššieho modelu Triumph.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050 XT vs Triumph Tiger 800 XCA
Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a modelom Triumph Tiger 800 XCA 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 800 XCA 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, konkrétne 13 v porovnaní s 4. Predaj modelu Triumph Tiger 800 XCA trvá kratšie, konkrétne 82 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050 XT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050 XT a 8 na model Triumph Tiger 800 XCA od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050 XT bolo zverejnené 30.1.2020 a teraz má viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 800 XCA zverejneného 5.5.2015 je to viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení.
